1。快速公交(BRT)1号线上个月满10岁新能源车牌规则，近日，10辆双源无轨电车成为生日贺礼，上线运行。未来，这条线路所有车辆将陆续“油改电”，新能源车将逐步替换原本的柴油车。
2。BRT1线于2005年12月开通运营，是全国第一条封闭式快速公交线路，由前门至德茂庄，贯穿南中轴线，是南城居民进出城的主干线路。线路开通时，车辆使用的是当时先进的国三排放标准18米柴油公交车，其新颖的外观和独有的左侧开门设计成为当时一道亮丽的风景。 3。然而10年过去了，车辆陆续临近报废期。乘客王女士算是这条线路的老乘客，她说：“一到夏天，空调吹出来的风都是热的，特别难受。
” 4。换了新车，这些尴尬事儿都迎刃而解了。与方头方脑的老车相比，新车外观更时髦??子弹头造型的“脑门儿”，流线型的车身。一车可以载客138人。 5。车内也有变化，虽然还是43个座位，但位置变了。“一上车就是8个红色座椅，这是专用座，方便老幼病残孕等特殊乘客一上车就能坐下。
”车队队长武晓彬说，“后门位置还有2个专用座。而且新车采用了低地板结构设计，全车LED显示屏，配有冷暖空调。” 6。更关键的是，线路用车由柴油车换成了新能源车。新车配备了快充钛酸锂电池组、电机直驱技术和制动能量回收系统。交通部门介绍，未来，这条可以享受封闭专用道特权的线路将更环保。
目前，线路上已经架设接触线网、架空馈线网，敷设了电缆、地下馈线。电力将替代柴油，成为这条线路上公交车的动力来源。 7。现在开车既要看路，也要想着头上的路。”一位BRT1的司机说，“目前行驶的路段会经过一些施工围挡，加上新车上路，所以电车开起来比柴油车慢一些，还希望乘客能理解。
” 8。据悉，BRT1目前有70部车，其中10部已经更换为双源无轨电车，还有约40部柴油车2016年将达到报废年限。今后这条线路将逐步淘汰柴油车，成为纯绿色车队。 。