神州电动汽车，家用的话，电动汽车是买特斯拉，还是国产的埃安V

如果有30万左右的预算，那么特斯拉可以选择国产model3的标准续航版，广汽埃安V目前还没有上市，预售价是17万起，30万完全可以买顶配了神州电动汽车。其实如果有30万的预算，不应该考虑广汽埃安V，而是应该考虑广汽埃安LX，这款车定位更加高端，而且各方面的表现都提升了一个档次，对比特斯拉model3来说，也有着明显的优势。

目前国产特斯拉model3的价格已经降到了27万左右，比进口的时候便宜了非常多，但是很多配件也都换成了国产的供应商，特斯拉的优势在于品牌知名度更高，保值率也是目前纯电动品牌当中最高的。

广汽埃安LX的续航水平是明显高于国产特斯拉model3标准续航版的，并且同价位的情况下，动力水平也有明显的优势，同时LX属于中型SUV，空间和实用性表现也更有优势一些。

其实家用的话，对于纯电动车型的要求并不会很高，两款车跑长途都不太行，日常使用都没有问题，只是model3的后排空间比较小，家用比较勉强，所以选择广汽埃安LX更好，前提是短时间内不会换车和不考虑品牌价值，否则还是选model3。

宝沃走新零售还是算了吧原因如下：

1，原有经销商已经不再给宝沃玩，而想要解决4S店后遗症神州优车就需要再付出更多成本，即便解决了老4S店的问题，神州想要组建新的销售网络也不是一朝一夕可以完成，买车的消费者需要看到成熟的售后服务才会购买新车，老经销商体系的人脉口碑就可以把宝沃淹没，天天在北京召开招商会无济于事，新零售面临巨大困难；

2，宝沃现在组建的无论是客服系统还是招商系统都是一锅粥，记者尝试联系全国客服神州买卖车，郑州作为国家中心城市，还没有开始新零售线下实体店，而招商代表却信誓旦旦告诉记者郑州已经有实体店，当记者尝试百度收索无果后再次联系招商代表后，说话就支支吾吾，最后电话就挂断了，现有神州优车就像“游击队”，给人不信任的闻到；

3，神州优车接盘宝沃就像平安接管汽车之家一样，外行人管理内行人，都是不会太长久，更何况新零售从开始都没有走好路，四周都是危机，而处理危机的能力有限，汽车是大件商品，谁也不会相信没有品牌的汽车产品，有了品牌参会有信赖，才会有购买和消费；

不可否认新零售不好，关键是神州来操盘，动机，时间，办事能力，团队，都还没有具备条件，失败是早晚的事，宝沃已经成了孤儿，沉睡多年，苏醒后不久就成了孤儿，宝沃活得有点悲哀。

天津市神州行电动车有限公司 坐落于天津市北辰科技园区，是从事科研、开发和生产经营电动车的专业化公司。公司拥有多年电动车及部分零部件生产的经验，并先后入股电机、控制器等厂家，经济实力雄厚。公司拥有国内一流的厂房、设备，同时集合了电动车行业的精英数十名。神州行电动车有限公司拥有“神州.雅玛哈”、“千喜郎”、“神州行”等多个品牌，公司生产的电动车现已畅销国内十多个省市五十多个地区，并受到消费者一致好评。 神州行人奉行：客户、消费者对产品的满意是我们全力追求的目标，对质量的要求是我们对客户、消费者的责任。神州行人的服务理念：带走客户的烦恼，留下神州行的真诚。神州行人保证做到让消费者“质量放心、价格称心、服务贴心”的服务，确保和维护消费者的权益。