电动汽车分时租赁平台，新能源汽车分时租赁的普及有前景嘛

近日电动汽车分时租赁平台，iiMedia Research(艾媒咨询)权威发布了《2019年中国汽车分时租赁专题研究报告》。报告指出，分时租赁在20-25公里范围内具有较强优势。在公共交通资源充足下，仍有超六成受访网民选择分时租赁汽车作为出行工具。但分时租赁平台挑战不断，2019年依然是关键时刻。未来，车企可以在规模化运营、用车安全、市场下沉、用户体验、自动驾驶技术等方面重点发力。

2018年全国充电基础设施数量增长迅速。公共类充电基础设施稳定增长，私人类充电桩增速迅猛。2018年已统计的充电基础设施为77.7万台，预计，中国2019年公共类充电基础设施增长稳定。随机抽样8个分时租赁平台的城市布局，一二线城市比较高，华东和华南地区二线城市比重高于第一线城市。华东、华中和西南地区三线及其以下城市比重高于一二线城市比重。分时租赁平台业务在华东地区较为集中。

作为资本和运营双重驱动的出行模式，资本和运营对分时租赁行业尤为重要。中国汽车分时租赁行业目前已初步完善了上下产业链，获得融资支持。在运营方面，问题多出在服务和运营两个方面。

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，不同里程，用户出行工具的偏好也不同。分时租车和公共交通是中国网民出行偏好选择中相对稳定的出行工具。分时租赁在20-25公里范围内具有较强优势，中国受访网民更偏好使用分时租赁汽车作为出行工具。在5-15公里内，选择共享单车和公共交通的受访用户较多。大于25公里的范围内，自驾出行则是多数人的选择。共享单车、公共交通、分时租车和私家车呈现互补趋势。

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，受访中国汽车分时租赁用户的出行场景多为商场(29.0%)、CBD(39.3%)和旅游区(51.4%)。城市中心区域和远离城市中心区域的旅游区是中国受访网民用车较多的场景。

Evcard是上汽集团直接投资的环球车享旗下品牌，截至2018年底，EVARD已覆盖至全国近六十座城市。Evcard多种车型为用户提供了多样选择，以满足不同人群的出行需求;定制化出行服务，服务对象不再局限于个人用户，拓展了业务群体。拓展多元合作，实现出门出行一体化状态。

2017年8月，“摩范出行”作为分时租赁业务正式落地。实行车辆生命周期产业链，实现了从出行车辆的定制，到车辆维修保养，再到二手车的处置回收的运营模式。这在一定程度上减轻了分时租赁企业的车辆成本和运营成本。

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艾媒报告 |2019年中国汽车分时租赁专题研究报告 /63727.html

Pony Car是深圳共享汽车app最好的，该款共享汽车的网点多，分布比较近，车辆多，开车和停车都方便。

1、IGO：定位高端，想体验豪华车型可选这个

IGO 的网点在深圳分布同样很多，并且车辆数目也多。从 APP 的地图就能明显看出来，深圳市有大量的 IGO 网点。IGO 的验证步骤较为简便，认证身份证、驾驶证，交违章预交金(相当于押金)1200 元。地图上的某些网点被称为备选网点，赶时间的话可以在这里还车，但可能会收取一定的还车服务费。

在车型方面，IGO 都比较高端，包括腾势、宝马 218i 旅行车、 MINI One等。既有新能源车，也有燃油车，如果想体验一下高端车型，那么 IGO 是个很不错的选择。

费用方面，IGO 并未因为使用高端车型就收取更高的费用，相反起步价甚至比TOGO 更低，时长费和 TOGO 一致，并且在起步价里包含了 30 分钟时长费。只不过 IGO 要收取每公里 2 元的全面保障服务费，另外如果在备选网点还车，会收取 5-15 元不等的服务费。因此在总费用上，IGO 应该是这几个当中最贵的。

2、Pony Car：网点多、车辆足，目前深圳最好用的共享汽车

Pony Car 是一家设在深圳的汽车分时租赁平台，因此在深圳的能见度特别高。注册Pony Car 的流程比较简单，需要验证身份证、驾驶证和人脸，几分钟就能搞定。

通过 APP 查看车辆分布，可以看到 PonyCar 旗下的取车点非常密集，且车辆数目极多，密密麻麻地分布在整座城市的各个区域。用户可以根据自己的需求在 Pony Car 上选择两座车或五座车，可以看到两座车的数量远远多于五座车。

两座车的车型包括：知豆 D1、知豆D2S、奇瑞 eQ1，五座车包括北汽EV160、北汽 EC180、和江淮 iEV6e ，续航能力几乎都不超过 200km 。

两座车和五座车的计费规则不同，并且工作日和周末也采用不同的收费。另外，每次用车需缴纳 500元押金，芝麻信用 700 分以上可以免押金。押金会在还车后的 15 个工作日内退还。

此外，Pony Car还提供车辆长租服务，按天计费，同时还有周套餐和月套餐可以选择。

由于 Pony Car 使用的都是电动车，因此必须定点还车，但好在网点数多，弥补了定点还车的缺憾，在市区很容易就能找到还车点。另外，受制于纯电车的续航里程，Pony Car 的车辆不适合进行长时间、长距离驾驶，但应对市内几十公里的距离还是绰绰有余的。