小鹏电动汽车怎么样，小鹏汽车质量怎么样，看上小鹏P7了，想买又不知道值不值得入手

手握三十万预算小鹏电动汽车怎么样，想买一辆纯电动车有什么选择？

700km NEDC综合续航、4.3s百公里加速、XPILOT3.0自动驾驶辅助系统、200倍计算速率提升…

伴随这一个个“完爆”Model 3的数据，小鹏P7在众人惊讶的目光中登场。不过，惊讶过后，也开始有人产生质疑：小鹏P7的产品力是否真实？性价比是否真的这么高？到底会不会像Model 3一样被“割韭菜”？

而功夫汽车，也是若干对小鹏P7产生“质疑”的其中一员。

极短的前后悬、溜背设计、强烈的层次感，无不让人觉得小鹏P7的科技感拉满。

还有前后两条贯穿式灯带有不同的显示样式，让其跑在路上显得十分显眼。

当功夫汽车走近小鹏P7时，其隐藏式门把手自动弹出，自动后移座椅，大屏点亮，丹拿音响也随之升起，全程充满仪式感！

那一瞬间，真的有化身李佳琦喊出一句“OMG、买它买它！”的冲动。而在进入车内后，最直观的体验就是宽阔的驾驶舱空间。

事实上，小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，空间上比Model 3大了一圈。

在内饰方面，小鹏P7也比Model 3敞亮很多，由10.25英寸高清全液晶智能仪表与14.96英寸触控屏组合而成贯穿式一体屏。

此外，小鹏P7还在仪表台上放置了两个会升起的高音头，也显得非常有格调。一直以来，无论是30万的model 3还是70万的model S，都给消费者留下内饰粗糙的印象。

而小鹏P7在内饰豪华感的氛围塑造上就好很多，至少会让人觉得值回票价。

其中，深色内饰整体沉稳大气，配上恰到好处的镀铬、木纹、烤漆饰条，任谁也想不到这是一台30万左右的车型。对纯电动车来说，百公里电耗就和燃油车的百公里油耗一样重要。

从售价看，小鹏P7也颇有叫阵特斯拉Model 3的底气和资本。

小鹏P7算是我买的第一台代步车了，当时选它，除了车的外观很好看之外，就是这辆车给我的驾驶体验非常棒。因为买小鹏P7之前，我开车的次数不是很多，所以在买车时我非常重视汽车的驾驶感受，在试驾过很多台车之后，最后选择了小鹏P7。

还记得买完这辆车后，家人都特别满意，说外观特别好看。因为小鹏P7采用是无框设计，车辆整体的比例很好，所以外观具有一种现代化的科技感。当然小鹏P7内饰的材质手感也不错，车内用的是真皮座椅，虽然坐上去有点偏硬，但是包裹感很好。车子的空间很充裕，座位很宽敞所以乘坐起来很舒适。此外车内还配有一体式中控台搭配14.96英寸横屏中控屏，前档视野广阔舒适，视觉感很棒。小鹏P7的胎噪隔音也不错，在柏油路这种地面上行驶时，产生的小震动都能很好地吸收，驾驶起来很舒适。

因为我个人比较喜欢在车内播放音乐，这里就不得不提小鹏P7车内的音响系统，给了我很大的惊喜。小鹏P7在车内配备了18个喇叭的丹拿Confidence音响系统，还可以根据音乐风格变换氛围灯。对于喜欢在车内播放音乐的朋友来说是一种享受。

小鹏P7的驾驶感受还是不错的，特别是对于新手驾驶员来说十分友好，智能化程度高，观赏价值与实用价值两者兼而有之。有兴趣的朋友可以去试试小鹏P7，用于代步的话性价比还是蛮高的。