在造车新势力频频抢占“智能化”体验话语权的当下，传统车企如何反击？突破内卷、克服同质化，笃定“旅行+”路线的捷途汽车招招出其不意。近期推出的“昆仑”架构首款量产车型捷途大圣，就是这个新品牌对创新和颠覆的最新诠释。
从追随神话形象为新车定名，到前不久与爆款动漫《西游记之大圣归来》联名，捷途大圣在营销上的行动不仅印证捷途汽车全面拥抱年轻群体、为中国用户打造国潮的新思路，更凸显在造车上“追梦、无畏、强大”的精神内核。这一番操作，也让捷途大圣在年轻用户中彻底出圈了。
当然，能在竞争对手良多的局面下“未上市先走红”，仅靠动动嘴皮子是远远不够的。从整个A级SUV市场，以及10万-20万元家用车的竞争水准看来，全面焕新的捷途大圣能够做到实力上的征服，尤其是在用车体验上展现出了天马行空的创意，以及重新定义“人车关系”的颠覆感。
在人们对优秀司空见惯的当下，捷途大圣做出了年轻用户喜欢，却又想象不出来的样子。
善用“火眼金睛”，对年轻化需求洞若观火
技术过剩的年代，竞品之间“斗狠”的方式千篇一律。A车想比B车卖得更好，能做的无非是动力数据更高调、乘坐空间更宽敞、各方面配置更丰富。但是归根结底，这些技术优化就像是用更精致的盘子盛装同一份菜肴，食客的就餐体验没有变，更与所谓的颠覆感毫不相干。
不同的是，从产品立项开始，捷途大圣就已经消除了同质化的可能。通过“用技术赋能，以场景驱动”的开发思路，捷途大圣注重的并非是功能堆砌，而是围绕家用车的痛点或短板，结合年轻用户的渴求开辟新大陆，将“打造前所未有”当成最核心的任务。
这就相当于用同一食材开发不同的烹饪方式，创新的吃法绝对能让更多饥肠辘辘的食客满意而归。
基于对年轻用户用车习惯的洞察，捷途大圣一上来就奉上了四道开胃大菜:守护模式、舒享模式、K歌模式以及“斗战模式”。
其中“守护模式”和“舒享模式”都是为日常通勤而设计。传承捷途健康汽车的基因，捷途大圣臻选118种健康内饰材料，整合PM2.5监测、CO监测、CN95高效滤芯、负离子发生器、紫外线杀菌于一体，打造全方位生态净化系统。同时创新引入驾驶员健康体检和⻋辆健康体检，以及对家庭用户至关重要的OMS⼉童监测功能。
从被动的健康守护到围绕全家人的主动“健康管理”，捷途大圣拥有让用户放心将健康交予它的实力。不论是牙牙学语的小孩子还是年迈的老人，都能够安心呼吸每一口新鲜空气，惬意地享受每一次长短途出行。
另外在舒适感营造上，捷途大圣采用了高端豪华车上才会出现的全套硬件配置，包含⼀体式飞航座椅、主驾座椅电动放倒、主驾电动腰托、⻋载⾹氛以及索尼8扬声器⾳响系统。
紧跟潮流的“K歌模式”联动在线⾳乐、主驾头枕⾳响和64色律动氛围灯，打造随心移动的KTV包房。千万不要觉得这种功能是鸡肋，当你约上三五好友长途自驾，行驶在绵延千里的高速公路时，就会知道它比任何娱乐项目都更能惬意地消磨时间。
如果你觉得以上的“场景模式”都是在原有功能基础上进一步创新，那么捷途大圣首创的“⽃战模式”绝对是在同级车型中从未体验过的新尝试。
按下方向盘上的“SPORT”按键，运动仪表屏和氛围灯瞬间充满战斗欲，来自鲲鹏动力的1.6TGDI发动机，或插混版的1.5T-DHT混动系统所带来的推背感，与手中转向力度加重的赛车级多功能动感方向盘，给人以足够的自信，伴随油门发出排气声浪，配合中控屏上显示的转速、G值、车速、压力值等数据，快速释放的肾上腺素，会立刻让你觉得，这是一台名副其实的钢炮,更是你想拥有的那台车。
即使你不是个“冲动的飙车党”，车内丰富的碳纤维元素运动饰件、20英寸切削运动轮毂、以及真正的四出排气,仍然能为你赚取足够的回头率,让你看到它就心生愉悦。
既是实用的代步工具，也是体贴出行伙伴，更是令年轻用户怦然心动的“大玩具”。可见，继“旅行+”定位夯实之后，捷途大圣已经凭借洞察用户需求的火眼金睛，实现体验上的又一次“拓圈”。
这不单单是提升产品价值感那样简单，甚至在这款车上，人们会发现一以贯之的用车模式都能有所改变。“宠粉”年轻用户，捷途大圣除了不惜血本，更加做到了别出心裁。在这款依然搭载燃油引擎的新车身上，用户能享受到赶超造车新势力的驾乘体验。
挥舞“金箍棒”，昆仑架构焕新智能化体验
在用户的认知中，“智能化”的概念虽然有些虚无缥缈，但必须要承认一辆车要想做到体验上的颠覆，没有强悍的智能化技术万万不能。这就如同大圣必须和金箍棒搭档在一起，才会有举世无双的战斗力。
对于捷途大圣来说，集众多核心技术于一体的最强大脑“昆仑架构”，就是属于它的“金箍棒”。这使得捷途大圣完全有能力在智能化水准上全面看齐，甚至超越“以科技为荣”的新势力。
15.6英寸的高清悬浮中控屏内，隐藏着骁龙第三代高性能芯片，强大算力使得触控、语音交互只能算作基本功。车机与腾讯应用深度融合后，专属于捷途大圣的“腾讯生态”支持海量APP和小场景应用，将吃穿住行的闭环出行模式组合在一起。
此外，立足于北斗和GPS双模精准定位，捷途大圣能够实现高德、腾讯和百度三大主流地图随心切换，名副其实的“导航王”。带声源定位功能的全语音操控系统，以及无感登录的超级ID，更让一切繁琐的设定流程“最简化”。
这些功能并不花哨，却会为用户营造足够的安全与舒适感：不论去到哪里都有精准智能的车载导航保证“一马平川”，也能够随时把喜欢听的歌曲通过扬声器传播出去。
除了“静态”层面的无感智能化，在与华为这一顶级科技企业的协作下，捷途大圣更能轻松实现L2.5＋的高阶智能驾驶辅助系统，包括可随时调用的540°全景可视泊车辅助系统、ICA集成式智能巡航功能等，让车辆在部分特定环境下的驾驶同样无感。
这虽然是当前正在逐渐普及的功能，但在华为的加持下，对标业界第五代产品的77GHz毫米波雷达性能拥有无可争议的领先实力，由此换来的结果是车辆更适配复杂的中国驾驶场景。不夸张地说，在很多情况下，你只需要双手把好方向盘就足够了。
对于“出行”这个基本需求而言，现阶段的绝大多数量产车都可以满足，但这并不代表汽车行业可以站在功劳簿上睡大觉，让用户在无限的内卷与同质化中麻木。
正如某位营销专家所说：“要成为伟大的企业，就要解决伟大的冲突”。放在如今的家用车市场，这个冲突可以总结为“用户需要新产品，品牌需要新动能，市场需要新传奇”。
经过4年努力打造的捷途大圣，正有为此而来的信念与魄力。在“旅行+”全面进入2.0阶段后，它将彻底承担起品牌用户拓圈的重任，将“人车关系”进行重新定义。