长沙共享电动汽车，长沙一共享汽车撞电动车，致1死3伤, 你怎么看

绝大部分开共享汽车的基本上都是没有车的长沙共享电动汽车。

也有很多新手司机刚拿了驾照可是自己又没有车怎么办？于是想到了电动共享汽车。

正因为现在没有车，我既然考了驾照我肯定需要先练练手，反正共享汽车用起来又方便，扫码就可以开走，趁这个机会我先开来玩玩，磕了碰了也没有关系反正不是自己的车，随便开！

从视频里面可以看出共享汽车驾驶员在撞击摩托车之前，车速是很快的，都知道电动车提速特别快，电动车驾驶员肯定是发现了前面的摩托车了，当时车速也快，我想驾驶员本能的第一反应肯定会刹车，他的主观意识肯定是在踩刹车上，但是驾驶员对汽车驾驶经验不足肯定是把刹车当油门踩了，才会出现视频里面车速过快。而且全程刹车灯没有亮，可以怀疑车主当时肯定是慌了神，操作失误才会发生这样的悲剧。

通过这件事也告诫大家车不是那么好开，不要以为开车谁不会，加油就行。其实并没有那么容易，路上的路况瞬息万变，突发情况经常发生，对车子的性能不熟悉，练车找个没人的地方慢慢练，练好了再来上路。安全无小事，不光害己害人，还会付出相应的代价！

共享汽车这个商业模式，不管使用的是电动车还是汽油车，都不太容易执行下去。

在现阶段来说，使用电动车投入共享经济，更多的可能只是在玩一个资本套利骗补贴的游戏。具体的玩法比较隐秘，也不方便公开说。但可以说的是，目前电动车的续航问题很严重，对车主维护保养充电的要求其实是比较高的，这就决定了它实际上不适合使用在共享模式上。

但凡适合投入共享经济模式的，必须是在维护上能够尽量简化和低成本的。从这个思路出发就不难得出结论。

目前，九江有四大类共享单车，永安行、ofo小黄车、摩拜单车、哈罗单车。截至目前，九江市城区未有共享汽车和电动车，但今年九江共青城有了共享电动车。

今年8月份，电斑马入驻九江共青城，市民只需通过扫车身上二维码下载APP，充完押金后即可一键扫描车辆，享受电动单车骑行体验。此次共青城市场首批已投放25个网点、300辆电动车；预计二期将新建50余个网点，届时投放电动车数量为900余辆。电斑马共享电动车每次充电能跑60公里，特别限速30公里，以避免使用者车速过快易发生意外。而且，车辆在使用时必须经过实名认证，提供身份证号码，不允许未成年人私下使用这些车辆。此外，车辆都安装有GPS装置，电瓶使用的是特殊的锂电池，和其他的电动车并不匹配，即使被盗取，也无法再次使用，所以不用担心失窃的情况。

九江已有共享电动车，而现在关心的是城区什么时候会来，说不定就和共享汽车一道来了。

据了解，目前全国超过20个城市出现了共享汽车，北京、上海、成都、长沙、青岛、武汉、成都等均已经出现了共享汽车。今年，共享汽车也已出现在南昌的街头，九江还会远吗？此外，交通运输部发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，鼓励发展汽车共享。预计近几年，共享汽车就会出现在浔城的街头。

共享汽车，也就是汽车分时租赁，2010年以后逐渐被大家所接受，但至今为止发展的却没有共享单车发展的好。日前，3000多辆的共享汽车聚集在一起的场面，就明确的告诉了我们，共享汽车烧钱不管用了。