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-创作者：刘文 来源于：飞灵车辆-
德国大众向电动式化变革的信心正从其不停的行为上呈现出去。据外媒报道，日前，特斯拉汽车CEO埃隆马斯克·埃隆马斯克应大众汽车集团CEO赫伯特·帕维的邀约，根据视频通话向约200名一汽大众汽车管理层发布了发言，那时候大家的管理层们在德国阿尔卑莫扎特举办一次高层住宅大会。埃隆马斯克在短视频中回应了大家管理层们的提出问题，开展了工作沟通交流。帕维期待借助这一举动，鼓励一汽大众汽车高层住宅，以促进企业向电动式化方位转型发展。
帕维根据 Twitter 确认了该信息。帕维表明，埃隆马斯克是他找来的“特邀嘉宾”，这一举动的效果是让一汽大众汽车的高管了解到：一汽大众汽车必须 更坚决、快速的管理决策，及其更小的官本位思想，为此促进一汽大众汽车顺利完成开创之后最高的转型发展。帕维举例说明称：特斯拉汽车只花了2-3周時间改变系统软件，便能够完成车子适用对最新款集成ic，从而处理集成ic紧缺的难题。
当被帕维问到为什么特斯拉汽车比其它竞争者更为灵便时，埃隆马斯克回复，这归结为于他的管理风格，由于他自己是一名具备技术性环境的技术工程师，因而对供应链管理、生产制造甚至货运物流等各阶段都是有更灵敏的洞悉。大会后，帕维在社交媒体表明，“大家最厉害的竞争者——特斯拉汽车也认可，假如一汽大众汽车能全力促进转型发展，那最后一定能获得成功。”自然，埃隆马斯克也报之以李，把大家称作其“超级偶像”和特斯拉汽车较大征服者。
2020年9月埃隆马斯克前去纽约参观考察修建中的超级工厂时，还专业会见帕维，并试架了ID.3
帕维表明，一汽大众汽车将再次与特斯拉汽车维持情感交流。实际上，帕维与埃隆马斯克早就不断互动交流。2020年9月，埃隆马斯克曾前去大众汽车集团总公司，与帕维开展了俩个多钟头的沟通交流。期内，埃隆马斯克不但试架了大家ID.3，还欣赏了ID.4的关键点；帕维接着也表露，埃隆马斯克曾邀约他感受过Model Y(配备|询价采购)。
显而易见，帕维十分重视特斯拉汽车。帕维上月警示说，特斯拉汽车方案在柏林周边的格伦海得设立汽车工厂，这也是该企业在欧洲地区的第一家加工厂，这将驱使本地工业生产提升与这个持续增长的英国纯电动车生产商的市场竞争。特斯拉汽车已经等候这一 58 亿欧（68 亿美金）法国加工厂的最后基本建设准许。与此同时，帕维也对一汽大众汽车满怀信心，“在全世界范畴内，一汽大众汽车早已变成特斯拉汽车在角逐纯电动车‘主宰’影响力时的首要竞争对手”。
大家方案到 2030 年在欧洲地区创建六家大中型充电电池加工厂，这将做为对纯电动车全方位转型升级的一部分。大家也在积极主动推动其电动式化转型发展，大家早在2019年就提起了2025年方案。
依据先前大众汽车集团发布的融资计划，将来将累计耗费600亿欧（折算RMB约4654.34元），在其中40%都将用以电动式交通出行及企业战略转型。在我国市场，大家则表明将与合资企业小伙伴一起在2020年项目投资40亿欧（折算RMB约310.29亿人民币）在该层面，这也是大家与合资企业小伙伴持续第六年项目投资超出40亿欧。
预估到2029年，该集团公司将总计发布超出75款电动汽车型及60款混合动力车型，并在该连接点以前市场销售2600万台纯电动车，在其中包含混合动力车型600万台。我国市场上，大众汽车集团（我国）方案在2025年前完成150万台新能源车销售量，到2028年集团公司一半之上新能源车销售量将来自于我国市场。
但接着，大家又快速的提速了其电动式化转型发展进度。在2021年7月，大家发布了其2030年方案，一汽大众汽车在2021年7月公布了其2030年发展战略，将来汽车工业的盈利和收益来源于将从汽油车慢慢转为纯电动汽车，并在无人驾驶技术性的促进下，转为手机软件和服务项目。将来10年，汽油车销售市场将收拢20%之上。
依照大众汽车集团的运营方案，2026年将在新平台生产制造纯电动汽车，到2030年时纯电动汽车占有率做到50%，到2040年时集团旗下商品完成零排放，到2050年时完成碳排放交易总体目标。在这里全过程中，大家将每一年发布一款纯电动汽车，并完成在中国、美、欧洲地区关键销售市场中的销售量市场份额提高。因此，大众汽车集团早已为2021年至2025年期内重点付款730亿欧用以项目投资将来技术性，占总投资的50%。
大家在2019年发布了其最新的MEB服务平台并发表了ID.这一最新的电动车品牌。2020年大家逐渐市场销售ID.系列产品电瓶车，第一款电瓶车ID.3不负所托，自2020年9月起逐渐交货后，ID.3备受顾客的亲睐，一举走上欧洲地区大部分我国的第一之职。2020年，大众汽车集团纯电动汽车型共交货231600辆，在其中大家ID.3共卖出56500辆。在欧美地区，大家的电动车销量在推出后第一年就超出了特斯拉汽车先前很多年的销售量。