最近，有不少朋友找我咨询，想买一辆高端纯电轿车，但市面上像点儿样儿的都得30万左右了，有点超预算。确实是，这个价位可以说是国内高品质纯电轿车的中坚力量，都展示了各品牌的看家本领，所以售价也是水涨船高，但来的早不如来得巧，初来乍到的零跑C01或许是个不错的选择!
零跑C01是零跑品牌推出的第四款量产车型，也是当之无愧的旗舰轿车，它代表了零跑全域自研的最新成果。前不久，零跑C01正式开启预售，预售价格区间为18万-27万元，首批C01订车用户0元即可下订，通过零跑汽车App、官网、微信小程序或微信公众号，即可进行预定。先下订，先交付。预售期间缴纳定金后加送三电终身质保权益，车辆交付后正式生效。0元下订订单不得更改上牌用户的名字。一旦变更，系统会给出一个最新的排序号码。
零跑C01共推出500标准续航版、606长续航版、717超长续航版、630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本。下面咱们就好好聊聊这款车，同时看哪款配置车型更适合您。
买新能源车要看交付量
买新能源汽车，不仅要看技术实力，还要看交付量，交付量上去了说明已经得到广大消费者认可，今年3月，零跑首次迈入车企万辆俱乐部，交付量为10059台，排名造车新势力前五，4月整体交付9087辆的成绩成功夺取4月造车新势力月交付冠军。
相较于某些新势力品牌，零跑并没有过度炒作，只是踏实做好自己，其产品也始终坚持“价格实惠、用料足”的路线，为国人造豪车也成为零跑品牌的诉求，我们简单看下同级别车型的售价情况，零跑C01是唯一起售价下探到20万元内的，同时顶配价格也比别家最少便宜好几万，这对于消费者来说无疑是利好消息，值得一提的是，零跑C01预售开启4小时订单量就达到20764辆。
符合国人审美的设计
在这个“看脸”的时代，一个好的设计就成功了一半，买车亦是如此，尤其是新能源车型，零跑C01整体造型是我们熟悉的极简主义风格，全车线条优雅且力量感十足，整体风格自然统一，通过封闭式格栅、流线的造型、溜背式车身、隐藏式门把手等16项空气动力学设计使其风阻系数仅为0.226Cd。配色也很“纯天然”，包括光白、天幕灰、金属黑、夜眸蓝、珊瑚橙、新氧绿、星河银7种颜色可选。
车灯是展现科技感最简洁有效的方式，新车采用了数字晶体大灯，它来自全球顶级供应商欧司朗，三段式数码LED大灯支持大灯高度调节、自动开启等功能，同时前脸智能交互贯穿灯呈现流水及呼吸动态效果，另外还有数码LED尾灯。用户可自定义交互灯语，支持远程诊断，支持OTA升级。
其它外部细节方面，零跑C01还配备了同级最大的镀银隔热全景天幕，天窗玻璃总面积1.31㎡，其中可投射面积0.69㎡ ，同时采用双层夹胶镀膜+Low-E玻璃，静谧性和隔热性更好更安全。另外，无框车门的使用也深受车迷喜爱。
来到车内，依旧是主流新能源车型该有的样子，首先就是T字型中控台搭配三块大屏的组合，并且你几乎找不到传统物理按键。配色也十分有品位，包括礁灰、玄黑、礁灰+天青、玄黑+木棕四种内饰颜色可选。
材质和做工是评判一款车豪华与否重要的一环，零跑C01明显是下了“本钱”的， 其Nappa真皮包覆堪称同级面积最大，比如双辐Nappa真皮方向盘和Nappa真皮座椅，同时包括车门内板等所触碰之处都是全皮包覆。另外，它还标配同级独有的麂皮绒顶棚。
设计细节方面，新车用按键式内开门取代了传统的机械式门内拉手；怀挡设计操作直观简单，节省空间；INS透光律动氛围灯提升档次感。
零跑C01拥有领先同级的车身尺寸，其长宽高分别为5050mm/1902mm/1509mm，轴距为2930mm，不仅如此，得益于电动车专属平台和四轮四角的造型设计，该车内部乘坐空间相当充裕。另外，新车还提供全车19处储物空间，拥有前后双备厢，其中后备厢容积为496L。
核心技术和亮点配置
市面上所有的高端新能源车型都有它们各自的核心技术，零跑C01的看家本领就是全球首发的无电池包CTC技术，它是指将电池、底盘和下车身进行集成设计，通过减少冗余的结构设计，有效减少零部件数量，从而提升空间利用率、系统比能，并提高电动车的空间、续航和操控的一种领先技术方案。相比于传统方案，CTC技术集成化和模块化程度更高，零部件数量减少20%，结构件成本减低15%，整车刚度提升25%。
零跑C01还采用了行业首创AI BMS大数据智能电池管理系统，实现动力电池全生命周期可控。通过车端、云端全时主动监控电池状况，进行数据监视、安全预警、使用统计、车网互动、长寿命电池、经济性管理等功能，同时支持全寿命周期进行OTA升级。
该车前后双油冷电驱最大输出功率400kW，最大输出扭矩720N·m，参数领先同级。500标准续航版零百加速7.61秒，606长续航版零百加速7.46秒，717超长续航版零百加速7.18秒，630Pro性能版零百加速4.26秒，630Pro+高性能版零百加速3.66秒，这可能是你能买到的最便宜的3秒几破百的车型。
智能驾驶辅助方面，新车搭载了Leapmotor Pilot系统，拥有28个高精感知硬件，包含1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头，全系更是标配23项高阶功能，可实现L2+级智能驾驶辅助。
在科技感的营造上，零跑C01为消费者准备了Leapmotor OS智能座舱，它采用高通SA 8155P数字座舱芯片，拥有12G内存，128G存储空间，可实现三屏联动，支持副驾屏独立蓝牙接入，支持音乐三屏互通等。
10.25英寸液晶仪表可显示多目标仿真识别系统、ADAS辅助安全提醒、限速标志、简易导航/电话/音乐、充放电状态信息、人脸识别认证交互、天气资讯、行车能耗。12.8英寸智能车机负责座舱硬件集成控制、可见即可说智能语言交互、3D小零形象交互、网络收音机、高德/AR导航、旅途风景记录、车载雷石KTV、酷狗/网易音乐、爱奇艺视频、乐橙家居互联、应用商城/快应用服务、小憩/守护等情景模式。10.25英寸娱乐屏负责“副居室”座舱控制、爱奇艺视频、高德导航、酷狗音乐、手机视频投屏、独立蓝牙。
不仅如此，新车还配备了科大讯飞3.5代语音识别系统、Face ID人脸识别、智能场景设计、手机车机互联、行业首次搭载安卓虚拟机、同级搭载智能应用最多、整车控制系统OTA升级、12扬声器Hi-Fi级音响、车载智能娱乐系统、蓝牙近场钥匙等。
五款配置车型怎么选？
尽管零跑C01还没有正式上市，但结合我们前面的详细介绍和预售价，这款新车已经相当诱人了，难怪订单已经那么多，那么它推出的这五个配置版本到底怎么选呢?
当我看到配置信息时，第一感觉就是这是不是发错了，五款车型除了动力和续航不同，其它配置基本一致，如果您就想花更少的钱买一辆高端纯电家轿，那您直接入手入门的500标准续航就足够了。
老实讲，零跑C01为有选择障碍的购车者解决了大问题，您只要挑选自己想要的续航能力和加速性能就可以了。前面我们讲了，入门的500标准续航版已经很香了，500km的续航里程也足够用。如果您有比较大的里程焦虑，那么我建议您直接上717超长续航版。如果您想体验一下双电机+电动四驱，个人觉得630Pro性能版就可以了。
写到最后，通过我们对零跑C01全面的介绍和购车推荐，相信您对这款全新高端纯电轿车已经有了初步认识。在面临补贴退坡、原料涨价等不利因素下，零跑C01依然大胆的低价杀入，而且配置不仅没有缩水，还实现了全系高配，着实吸引了不少消费者，相信同级对手也倍感压力。届时正式上市售价预计还会有下探空间，再加上购车福利，零跑C01很可能成为该级别新的爆款车型。