2022粤港澳大湾区车展如期而至，这也成为疫情当下2022年开年首个大型车展。今年车展之中，网友们心心念念的理想L9却没有出现在理想展台之中，整个展台依然被理想ONE(配置|询价)各种花色填充着，网友不禁感叹：“展车不够，颜色来凑”。
理想L9拥有极高的网络关注度，不仅它是理想汽车产品线中的第二款车型，更重要它的尺寸比理想ONE更加巨大。目前新车已经在工信部新车目录中出现，按照惯例，它已经具备亮相上市的资质。
从工信部新车目录中显示的数据来看，理想L9定位于大型SUV，车身长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距达到3105mm，尺寸比路虎揽胜还要大。预估售价区间为45-50万元。
理想L9核心动力单元由1.5T发动机搭配前后桥双驱动电机，其中发动机最大功率为113千瓦，双驱动电机总功率为330千瓦。电池组为宁德时代42.6千瓦时三元锂，WLTC纯电续航里程为175公里，满油满电CLTC工况续航为1315公里。
理想L9原定于4月16日在北京车展中首发亮相，但因为疫情原因，北京车展被迫推迟举办，这也直接导致理想L9首秀泡汤。因此，很多人认为2022粤港澳车展将会成为理想L9最佳的首秀舞台，结果……它依旧跳票了！
理想L9的再度跳票让人浮想联翩，外界猜测理想L9项目已经“流产”。不过，角师傅觉得这种可能性很小，毕竟试装车身影已经在4月份被人捕捉到。
从目前理想汽车销量数据来看，理想ONE依旧保持着较高的交付量。5月1日公司发布了4月份最新交付数据：2022年4月，理想ONE交付量为4167辆，目前自交付以来理想ONE总交付量已达159971辆。
目前高端新能源市场可谓是暗潮涌动，多家车企推出了定价超30万元以上的车型产品。因此，很多网友担心理想L9的定价过于自信，预估的价格区间45万-50万元能否被中国消费者所接受。
从市场环境来看，比亚迪、岚图汽车前不久推出了各自的旗舰级MPV车型，起价也是超过了35万元。由于中国车市中MPV本身偏冷门，加上较高的起价门槛，很多人其实并不看好，但由于产品带有“绿牌”属性，目前可享受免购置税、免摇号、免限行等政策，一定程度上会引导部分消费群体。
另外，理想ONE目前也承受着多方压力，最大的竞争对手锁定在了华为问界M5身上。从乘联会公布的4月高端新能源SUV车型交付数据看，问界M5为3245辆，要知道这款车可是刚刚完成交付2个月，势头正猛，这是理想汽车所没有料到的。
今年粤港澳车展中，华为高调提及第二款车型问界M7，余承东表示：“问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯 LM 等百万级豪车”。同时，问界M7上市时间表已给出，6月登场，7月开始交付。虽然余总对于问界M7的点评有点过于自信，但不得不说，这款车已经给多数对手带来了压力。
理想汽车可能还在等，等一个更合适的大型汽车展会来宣传全新产品，也有可能会花掉大量资金举办一场盛大的发布会，但无论怎样，留给李想的时间不多了，理想L9再不出，可能高端新能源SUV市场早已被对手分割完毕。