5月28日，第二十六届粤港澳大湾区车展正式开幕，在此次车展上东风本田e:NS1(配置|询价)也进行了参展，新车基于e:N Architecture F平台打造，是本田专为纯电动车型开发的电气化平台。外观方面，新车借鉴了e:Prototype概念车的设计元素，造型十分前卫。动力上，东风本田e:NS1将提供两种不同动力，分别为e动版车型以及e型版车型。续航里程分别为510公里以及420公里。
外观方面，东风本田e:NS1作为一款纯电动车型，可以说定义了未来本田新能源产品的设计理念，其外观大量借鉴了原型车——e:Prototype的设计元素，比较符合当下年轻人的审美标注。车辆前格栅毫不意外的采用了封闭式设计，能够有效降低风阻，并彰显其纯电动车型的身份。两侧大灯造型十分犀利，并与中间黑色饰板融为一体，形成了类似贯穿式效果，带来不错的视觉张性。
车身侧面，东风本田e:NS1的造型硬朗中带着未来感，一根平直的腰线由车头一直贯穿至车尾，使其侧面看上去更为狭长。前后轮圈采用密集的多辐式造型，能够有效将低风阻，提升续航。车身尺寸上，东风本田e:NS1长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。预计将为后排乘客带来充裕的腿部空间和头部空间。
车尾部分，依旧延续了车头和车侧的简洁造型，没有一根线条是多余的，非常有设计美感。尾灯采用了当下十分流行的贯穿式设计，并且采用LED光源，预计夜间点亮后会有着不错的辨识度。作为一款纯电动车型，新车还取消“H”品牌LOGO，取而代之的是“Honda”字母标识。
内饰方面，东风本田e:NS1采用了电气化时代全新的设计理念，比本田旗下任何一款纯燃油车都要更突显科技感。10.25英寸全液晶仪表搭配多功能方向盘，可以让消费者查看丰富的信息并进行一些车辆设置。15.2英寸中控屏幕提供了非常丰富的智能化配置，内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持实时路况导航、AI语音助力、车家互联以及OTA升级功能，为消费者带来了更加智能便捷的出行体验。
动力方面，新车采用了前置单电机布局，并且提供两种不同动力。其中e动版本车型电机最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米，CLTC工况续航里程达到了510公里。e型版车型单机最大输出功率为134千瓦，在CLTC工况下续航里程为420公里，能够满足大部分消费者的日常通勤需求。关于新车更多信息，我们将持续关注报道。