韩系车中国市占率跌破2%，较最高时缩水8成
5月22日，韩国汽车产业协会（KAMA）发布第一季度数据显示，一季度中国汽车销量为600万辆，同比增长6.2%。其中，韩系车销量为9.4万辆，同比减少39.3%。
乘联会数据显示，2022年1-4月韩系车在华销量为11万辆，同比下滑43.3%，其在中国的市场份额已从2021年的2.7%跌至1.8%。
如今的韩系车，与其鼎盛时期相比，早已是云泥之别。2011年-2014年，韩系车在华市场占有率曾一度高达10%，2015年-2016年的市占率约8%。（凤凰网汽车）
国产奔驰电池在北京工厂下线
日前，网通社从官方获悉，国产新一代梅赛德斯-奔驰电池在北京奔驰电池工厂正式下线。新一代电池将搭载在即将投产的国产全新EQE上，此举将为梅赛德斯-EQ国产纯电车型的量产奠定基础，并进一步驱动北京奔驰实现“全面电动”和高质量可持续发展的承诺。（网通社）
今年全球因缺芯已累计减产逾180万辆车
据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为AFS）的最新数据，截至5月22日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为181.18万辆。AFS预计，今年全球汽车市场累计减产量会攀升至262.23万辆。（盖世汽车）
小鹏汽车Q1营收同比大涨152.6%
5月23日，小鹏汽车公布2022年第一季度财报。财报显示，小鹏汽车今年一季度营收达到74.5亿元，较去年同期增长152.6%，连续7个季度保持同比150%以上增幅，不过对比去年第四季度则减少了12.9%。（盖世汽车）
宁德时代与中创新航专利战升级
5月23日，网传宁德时代与中创新航的专利战升级，索赔额提高至5.1亿元。宁德时代相关负责人向中国证券报记者独家回应称：“确已将赔偿金额提高为5.18亿元。”据悉，此前宁德时代起诉中创新航侵权专利共计5项，索赔1.85亿元。（中证报）