电动汽车需要上牌吗,雷丁电动汽车为什么不能上牌

上牌需要有公告电动汽车需要上牌吗,打印合格证!才可以!雷丁属于低速电动车范畴,尚没有标准,何来公告!也就不能上牌!

一、关于标准制定的最新进度

2020年9月1日工信部对第7609号人大代表提议的答复已明确,《四轮低速电动汽车技术条件》标准草案已基本完成。下一步就是对标准草案的上报及征求意见。按照国家标准一般48个月的指定时间来看,征求意见,修订意见,上报标委会,审批,发布将会在2021年3月份之前完成。

二、关于标准的车型技术条件

基本上确定了围绕“微型、短途、低速、特定区域内使用、安全和环保要求不降低”等特性,基本上确定如下:

1.车身尺寸:车辆总长≤3500mm,宽≤1500mm,高≤1700mm。

2.整备质量:≤750kg

3. 1分钟最高车速≥40km/h,且≤70km/h

4.动力性:车辆 0-40km/h 的加速时间应不大于 10 秒。

5.电池相关:采用锂电,电池重量小于整车重量30%

6.碰撞:正面碰撞采用40km/h进行测试,各项指标要符合GB11551的要求。

侧面碰撞采用40km/h进行测试,各项指标要符合GB20071的要求。

7、速度警示,车辆在时速低于 20km/h 时,应该能够给车外人员发出适当的提醒声音。

其它:制动(带ABS),转向,操稳,可靠性,无线电骚扰,电磁兼容,车身强度,安全座椅、内饰、灯具、充电模式、电机、电控、电池等方面与纯电动轿车基本保持一致。

三、关于四轮低速电动汽车生产企业准入相关

现在流传两种说法:一是放在乘用车下面,(轿车、其他乘用车,四轮低速电动汽车)

二是新增单独的一个类别(乘用车、专用车、商用车、四轮低速电动汽车)

目前来看,第二种说法可信度较高。原因:放在乘用车下面,现有的雷丁、鸿日、汉唐、瑞驰、金彭、易咖等主流四轮电动车厂家基本上都满足不了。

四、关于四轮低速电动汽车税费、保险相关

这一块尚处于空白期,这一块有了标准之后,制定可参考纯电动汽车的税费管理,制定流程相对较快。

五、关于四轮低速电动汽车驾照相关。

这一块由公安部主导,消息相对闭塞,唯一的消息就是,应该会单独制定准驾的驾照(应该价于C2-C3之间)

C2是驾驶自动挡的汽车,C3是驾驶低速载货汽车的车型

考虑到低速电动四轮车的车主大多是在50-70岁,C2驾驶证的学习难度对于车主来说太高了。

电动两轮车并不是都需要上牌,即使要求上牌使用的规则和成本也是两个等级。电动车在415之后被细化为三个等级,各自使用的规则如下。

电动汽车需要上牌吗,雷丁电动汽车为什么不能上牌

第一类属于非机动车

电动汽车需要上牌吗,雷丁电动汽车为什么不能上牌

非机动车指以人力或畜力驱动的交通工具,在电动车里属于两轮脚踏车,车型的特点需要满足以下几点:

电动汽车需要上牌吗,雷丁电动汽车为什么不能上牌

必须有脚踏板实现人力驱动功能

电动汽车需要上牌吗,雷丁电动汽车为什么不能上牌

时速≤25km保证行驶安全

电动汽车需要上牌吗,雷丁电动汽车为什么不能上牌

电动汽车需要上牌吗,雷丁电动汽车为什么不能上牌

电动汽车需要上牌吗,雷丁电动汽车为什么不能上牌

蓄电池电压<48V

电机功率<400W

满足以上四点条件的新车其他条件总会达标,至于蓄电池容量并没有严格限制,所以充满一次电的行驶里程仍可以实现目前的水平,长短只是以价格决定。至于25km/h的时速并不算低,曾经的女式轻型电动车实测90%以上时速都不超过这一限速。

感兴趣的朋友可以用GPS实测车速,导航功能里是可以看出速度的,很多人认为25km/h的标准慢只是对速度没有概念而已,电动车使用的时速表都是欢乐表,显示的速度比真实速度快的多,只是看着挺带劲而已,这种车型的大致特点如下。

使用电动自行车/非机动车大部分地区不要求上牌,少数地区要求上牌也仅是配发牌照,这枚牌照不用年审、不用更换、车辆无需投保车险,上牌后使用方式与自行车相同;不过有一点例外,配发牌照后只要违章被抓拍会关联到个人信息,违章是需要处理的,这也是对交通秩序规则化的利好政策。

第二类车属于机动车并且分为两个等级

第一级为时速25~50km之间的轻便电动摩托车,性能与曾经的燃油助力车相当,而助力车是需要按照摩托车标准上牌的,那么达到同样性能的电动摩托车也不例外,驾驶轻便摩托车需要驾驶证了,级别为F。

第二级为时速超过50km的普通电动摩托车,这类车目前并不多但也有少数高端品牌曾经生产过,在规则细化之后高速电摩会越来越多。驾驶普通两轮摩托车需要使用E级驾驶证,三轮摩托车不论时速均需要D级驾驶证。

D证的准驾车型包括E和F,所以需要报考驾照的话建议一步到位选择D证,后期想要转型摩托车可玩性也会更高。除驾驶证以外以上车辆都需要办理摩托车牌照,在办理牌照之前首先需要投保车险、之后缴纳购置税,材料准备齐全之后可以办理登记手续了。

使用电摩可以享有机动车路权(少数地区限制),需要更快的车速以提高通勤效率需要规范化用车;上牌后驾驶车辆总会多一份敬畏之心,毕竟驾驶证一年只有12分而且违章还要处以罚款,有了这种心态之后交通秩序才能井然有序,出现事故电动车也才有赔偿能力,交强险的赔偿标准如下。

速度和危险成正比,在交法对于事故责任划分一视同仁之后,有交强险也是对电摩车主的保障,用车也才能放心,至于如何选车按照实际需求决定吧。

(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)

2022-05-25

2022-05-25