5月20日，欧拉芭蕾猫正式开启预售，新车此次共推出4个版本，预售价区间为19.3-22.3万元，新车将于6月底陆续交付。也许提起芭蕾猫你不一定能对得上号，但要是看见实车你估计会发出“哦吼，原来是它”的感叹。没错，就是那辆和经典的**虫非常像的欧拉芭蕾猫。
外观部分无需多言，芭蕾猫采用的就是纯粹的复古设计，大量的弧线、拼色和镀铬让它看起来非常独特，乍一看就像从民国戏片场里跑出来的，开在街上回头率非常可观。
以上观点可不是云评车，在芭蕾猫预售的前一天我正好开了它一天。从自身体验出发，一句话评价芭蕾猫的设计，那就是“它是我开过回头率最高的车”，说的夸张一点，基本上长眼的都会回头看几眼这车，在中途停车休息的时候还有大哥受老婆所托来问价。
芭蕾猫的内饰同样有很多女性化的复古元素，配色、方向盘上的“喇叭”点缀和充电板区域的“天鹅湖”都比较有看点。空间不是它的重点但表现还行，我一米八多的身高加二百多斤的体重，在前后排都挺自在，不足之处在于溜背造型的影响，后备厢比较可怜。
针对女性用户，芭蕾猫还做了一些颇有心意的定制。比如中控台上特意有一个实体按键用于开启“乘风破浪”模式，在雨雪天气可以一键开启雨刷、除雾等。像这类配置确实没什么成本，也没科技性可言，但真的挺用心。
动力方面，新车将会配备一台最大功率为126千瓦的驱动电机，并匹配磷酸铁锂电池组，提供401km和500km两种最大续航里程。芭蕾猫开起来的感觉就是十足的舒适性取向，方向轻悬架软，非常好上手，相对应的也就没什么路感，当然考虑到定位这也不算问题。
芭蕾猫是欧拉品牌现阶段最高端的车型，从网上的评论来看，如此的定价和设计也确实很大争议，但我觉得这并不意味着它的市场前景不佳。套用数码圈的概念，这是一台走“线下渠道”的车型，网络上再怎么喷蓝绿厂也不影响人家在线下市场大杀四方。
作为一个对操控尚有追求的男性MINI车主（是的，我就是想说我买了MINI/doge），我不喜欢那种打电动一样轻飘飘的手感；但是作为汽车媒体，我会觉得芭蕾猫非常有意思，如果它产品靠谱、溢价合理，那么一个成熟的市场该有这种“智商税”车型的位子。
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（华丽的分割线，以上写于发布会前）
芭蕾猫在预售之前给到的资料就说的是新车将定位在20万级，当时我的看法觉得这是一个“试探口风”的行为，毕竟20万对于欧拉甚至对于大多数自主品牌来说都是一个较高的价位...结果预售价一公布发现欧拉果然很勇（纯感叹，不含阴阳怪气），只能更加期待它的后续表现了。