曾几何时，新能源汽车还备受质疑，但如今在技术的不断升级进化中，在基础建设的不断完善中，新能源汽车已经成为了汽车行业中被大家所公认的“新宠”。新能源品牌不断涌现，各种各样的新能源车型也是越来越多，新能源汽车的销量也自然是水涨船高。而在新能源汽车领域内，有两个汽车品牌不容忽视，其中一个不可不提的是在全球新能源汽车领域的翘楚特斯拉，而另一个则是我们自主品牌阵营里的比亚迪。
以新能源车杀入汽车市场的特斯拉，虽然造车根基不深，但不可忽视它在市场中的杀伤力。同时比亚迪作为一个以生产二次充电电池起步的车企，凭借比亚迪F3(配置|询价)一战成名，且在兼顾传统能源汽车的同时，比亚迪也早就开始了在电动新能源汽车布局，经历了十余年的技术积累，比亚迪的刀片电池还有DM-i超级混动已经成为比亚迪鲜亮的“名片”。特斯拉和比亚迪作为新能源汽车领域的两个“优等生”，自然少不了产品之间的竞争。
其中对标特斯拉Model 3(配置|询价)的比亚迪海豹就是比亚迪向特斯拉发起挑战的代表性车型，狮子搏兔仍然需要全力以赴，而作为后来者的比亚迪海豹想要挑战特斯拉Model 3在新能源中型车的市场地位，显然是需要拿出更具诱惑力的优势才行，而比亚迪海豹能够做到吗？接下来我们一起来看看比亚迪海豹的产品表现，或许就能够知道这两个优等生的对决，究竟谁能够更胜一筹了。
比亚迪海豹作为比亚迪海洋生物系列中的一位新成员，在外观设计方面融入了诸多全新的设计元素，从目前公布的官方图片来看，海豹造型采用了流畅的运动化造型，前脸通过纯电新能源汽车惯用的封闭式前格栅设计，来展现出其纯电新能源车的身份，下压式的引擎盖搭配上左右两侧隆起的型面，让整个的前脸就营造出肌肉感十足的味道。同时大灯的设计也是海豹吸引眼球的闪光点，C字形设计的前大灯通过熏黑的灯腔设计以及矩阵式LED光源的布局，体现出较高辨识度的同时，也营造出非常不错的档次感。
在车身侧面，比亚迪海豹同样是营造出一种运动感十足的轿跑姿态。下压的车头和弧线型的溜背式车顶，犹如浑然一体，这种把流线型设计运用到极致的造型不仅仅富有运动美感，同时还把这款车的风阻系数降低到了仅0.219Cd，这也意味着海豹能够拥有对风噪的克制能力，同时提升加速能力和节能效果。
在细节方面，海豹和目前很多主流高端车型一样，均是采用了隐藏式车门把手，提升科技感的同时，对于降低风阻和抑制风噪同样是有效的。而上扬式的腰线搭配紧致的车身轮廓，大尺寸运动式轮毂，则都在向用户传递着运动、力量的产品味道。
海豹车尾造型也同样是体现出运动化的美感，简约的造型搭配上贯穿式LED灯组的设计，层次感丰富。另外不出意外，尾灯会通过自带流水点亮的设计来营造高级感和科技感。在“玩灯”方面，比亚迪称得上是中国的“灯厂”，比起奥迪是青出于蓝而胜于蓝。而对于这点认知，相信从比亚迪王朝系列里的“龙睛”设计中就已经深有感触了。而从前脸到车尾这各个角度来下来，比亚迪海豹在设计上的整体性让人叹服，把科技、运动、时尚、流畅的设计元素在每一个型面上都尽情的展示，就凭借颜值，相信就要迷倒一众年轻消费者了。
前面已经提到了，海豹定位是一款中型车，比起比亚迪旗下定位中大型车的汉差了一个级别，不过海豹4800/1875/1460mm的长宽高以及2920mm的轴距表现放在中型车中仍然是很有竞争力，要知道特斯拉Model 3这款车的长宽高仅
4694x1850x1443mm，轴距为2875mm，无论是车身尺寸还是轴距，比亚迪海豹都要明显优于特斯拉Model 3。尺寸数据上的优势最终则是会体现在车内实际的驾乘空间上，虽然这并不是绝对的，但大概率会是如此。对于国内消费者而言，“大空间”一直以来是大家所追求和追捧的，国人的喜好显然比亚迪研究的更为透彻。
来到车内，比亚迪海豹在设计上延续了经典的品牌设计语言的同时，还融入和很多海洋系列里的设计元素，环保式座舱采用了深浅双色内饰拼色，悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘的搭配具有较强的科技感，而中央控制台区域和方向盘设计上还加入了犹如波浪的曲线造型，动感且时尚。尺寸较小的电子换挡杆采用的是晶钻材质，搭配下方大面积的黑色烤漆材质，精致感十足。而车内用料上还通过大面积的皮质软包覆盖来提升豪华氛围。进入车内，比亚迪海豹就是扑面而来的豪车范，相对于特斯拉Model 3那种极简风，显然比亚迪海豹更能带来满满的征服欲。
为了能够给用户带来更大的选择空间，比亚迪推出了众多版本的车型可选，其中包含标准续航版、超长续航版以及四驱版车型，其中标准续航版车型和长续航版本的续航分别为550km和700km，这两个版本均是采用了单置后驱的驱动形式，其最大动力输出分别为204马力和313马力。对于绝大多数以代步需求为主的消费者而言，这两个版本的动力都完全能够胜任日常家用。
对动力需求较高的消费者则提供了四驱版车型可全，其前后双置电机搭配，拥有390kW的系统总功率，官方称百公里加速成绩仅3.8秒，同时还拥有650km的续航能力。通过多种动力搭配，比亚迪海豹可以满足对续航、性能各方面不同的产品诉求。
就动力表现来讲，比亚迪海豹基本上和Model 3处于同等的水平，当然特斯拉Model 3四驱性能版所拥有的3.3秒破百的能力确实够强，但如果不是下赛道，谁又会在意那区区的0.5秒差距呢？另外有消息称，比亚迪海豹其预售价会在22万-28万之间，而这样的价格相比起29.1万起步的特斯拉显然又建立起了价格层面的优势，结合种种对比，相信大家已经很清楚的认知到两款车谁更具优势了。当然比亚迪具体的售价还暂不得而知，但这个结果很快就会揭晓，因为有消息称比亚迪海豹将会在5月份开启预售，那么接下来我们就静等答案的揭晓吧！