电动汽车防水，电动车与汽油车谁的涉水性能更好

第一感觉电动汽车防水，汽油车涉水性能会更好，其实实际情况并不是这样，下面具体介绍。

汽油车涉水能力取决于排气管高度传统汽油车需要依靠进气排气辅助发动机工作，所以当水深达到汽车排气管高度时，发动机一般就不能正常工作了，会因为排气不畅熄火，无法继续行驶。

如果强行涉水行驶，可能会导致发动机进水，损坏发动机，后果后果很严重。

电动汽车涉水能力取决于车辆防水等级电动汽车不需要依靠进排气工作，只要有电就可以行驶，需要关心的问题是车辆是会漏电呢？

下图为新能源车涉水试验。

电动汽车表面上看有高压电池、高压线束等，浸水后会十分漏电短路十分危险。实际上现在电动汽车普遍能达到IPX7级防水，即使浸在水下也不会进水，依然可以行驶，完全不用担心漏电触电等。

电池包等关键零部件也会有严格的浸水试验，符合国家标准才能出厂，安全有保障。下图为电池板浸水试验。

总结:电动车涉水性能比汽油车要强，可以通过更大深度的水深，但是也不建议大家去做这种危险尝试。

在南方的一些多雨地区，车被水淹是很常见的状况。对于传统的燃油车型来说，如果发动机进水很有可能就会导致车辆报废，那么如果是油电混合型汽车被水淹，电池是否需要更换呢？

首先，虽然电池组漏电可能会造成一定的危险，但是我国国家标准要求，电机和电池必须拥有一定的防水能力，级别要达到IP67，IP67已经是比较高的防护等级了，所以在一般情况之下，即使被水淹也不会对电动机和电池组产生很大的影响。一般来说在一米深度的水当中，即便浸泡半个小时电池也能够正常使用，当然如果长时间的浸泡就不能够保证了。

其次，汽车内部的电子元件防水功能也是很强的。之所以电动机容易进水损坏，主要就是因为在通电状态下进水，这样容易导致电机、电池组以及电子传感器等部件的损坏。所以只要在电动机被水淹之前，及时的断开电池正负极，事后再进行清理以及烘干，问题就不是很大。当然这也与电池的种类有着很大的关系，如果是铅酸电池，只需要更换电池液就可以了。但如果是锂电池，危险系数就比较高了，还是建议更换电池。

最后，我们所说的油电混合动力汽车，一般都是以燃油机和电动机作为动力驱动的。油电混合动力汽车由于使用燃油机的原因，所以配置了进气口和排气管，而这样水就非常容易从这两个位置进入燃油机内部了，所以混合动力汽车和纯电动汽车相比防水性能要差一些，同时其电动机进水可能性也较大。遇到被水淹的情况之下，还是建议车主们将车子送到专业的修理厂进行检查，如果油电混合动力车型的电池没有受到影响并且确保没有安全隐患，就可以选择不更换。

综上来看，混合动力型汽车虽然有电动机的存在，但是防水能力跟燃油车相差不大，其发动机进水的可能性也很大。不过在被水淹后其电池的防水能力倒是不用太过担心，只要及时的将电动机电池的正负极断开，一般就不会出现危险。至于是否更换电池，还是要根据电池损坏的程度来决定。