2022年春节之后，国内油价一路攀升。95号汽油重新迎来了9开头的时代，多少车主望着油表算计着手里的钱。甚至有车主表示，加二箱油就能买一个金戒指了！可是车子是不可或缺的代步工具，也有些人以车为生活。再怎么着，车也不能不开呀！于是很多人把目光转移到了纯电动汽车上。充电即可，不用加油，没有发动机噪音，提速也快……看起来是时候抛弃燃油车，投入纯电汽车的怀抱了，看起来这真的是个不错的选择！
可是，对于大家的这一想法，我接下来的说法有些残酷，但是却是事实。当然，这也打破对纯电车种草了的车主的幻想了。在我个人看来，如果你的月收入在3000元以下，纯电动汽车就不要碰了，真的不是开玩笑。原因很简单，那就是你养不起第二辆车，而目前大品牌电动车不便宜，电动车的一些弊端还没有彻底解决。
首先说的就是加油和充电的区别。油表虽然也不是完全准确，但是加了多少油，还剩多少油，还是可以一目了然看到的。而充电，就是个比较抽象的数据。就好比手机充电，显示的99%，真的是99%了吗？可能打开一个短视频就变成了95%。如果我这么说还不够直观的话，想想汽车的电瓶，车子不动的情况下，油不会减少，但是电瓶却会慢慢没电，这就是为什么长时间不开车，车子会发动不了，因为没电了。这就说明，电，是无时无刻不在消耗的。所以，纯电动汽车，到底有多少电，还能跑多远，车主自己心里真的能有“谱”吗？
再一个必须面对的问题就是充电时间。加油再慢，几分钟也就结束了。可是纯电动汽车，充上电怎么也要几个小时。有个笑话说，纯电汽车最好一次买两辆，轮流充电轮流开。这个故事侧面说明了，纯电汽车真的需要很长时间“充电”，才能再次投入工作。不要单纯说快充，真的着急充电的时候，往往是遇到紧急情况需要跑长途，这个时候的快充很鸡肋。
另外，早在十几年前，私家车的普及大幅度提升。加油站的建设也随之完善，几公里之内，肯定会找到一个加油站。而充电桩呢？不能说看不到，但是很多城市充电桩数量有限。试问想买纯电汽车的车主，您家和单位，都有充电桩吗？如果没有，要到哪里去充电呢？多说一句，不要总拿一线城市的充电桩数量做对比，有兴趣的话，开纯电动汽车全国走一走就知道了。
还有一个不得不面对的问题，就是温度对于电量的影响。这一点南方的朋友可能感触不是很深，但是东三省的朋友却深有体会，就是某品牌手机会因为寒冷而冻到关机。其实不光是手机，其它的电子设备也是一样，在寒冷的情况下，电量会大幅度衰减，或者明明有电却无法工作。纯电动汽车也面临这个问题，而且已经有数据显示，在寒冷地区，纯电动汽车的续航会大为减少。其实可怕的不是减少，而是车主不知道减少了多少，无法预计什么时候没电。
同样配置的汽油汽车和纯电动汽车相比，纯电动汽车的售价本身就高了许多，而买完车肯定会面临的一个问题就是保险。别说后期用车成本低，保费加上折旧费用等各方面来说，其实燃油车的用车成本和纯电动汽车差别并不大。
有人说像你这么说纯电动汽车岂不是不能买了，那也没见厂家少生产了啊。其实不是说不能买，而是纯电汽车最好不是家里的唯一一台车。如果说住的小区有充电桩，往返的路程也不算远，如果出远门，家里还有其它的汽车，那么纯电汽车是个很好的代步选择。
不过，现在的年轻一代车主，生活节奏快，压力大，开销也多，很多人都是贷款买车的，如果贷款买了第一台纯电汽车，因为忘记充电，不能开；因为要跑远路，不能开；因为天太冷了怕扔在半路，不能开……难道还要贷款再买一辆车吗？所以，真的不是我在泼冷水，如果你正要购买家里的第一辆车，又很可能是唯一一辆车，那么还是慎重一些吧。