新能源汽车展，“黑科技”加持2021世界新能源汽车大会技术展览
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图为国家电网展出的180KW大功率充电桩新能源汽车展。 骆云飞 摄
图为国家电网展出的180KW大功率充电桩。 骆云飞 摄
图为名爵纯电双门跑车亮相展览现场。 骆云飞 摄
图为全自动微型换电站引人关注。 骆云飞 摄
图为民众参观2021世界新能源汽车大会技术展览。 骆云飞 摄
图为国家电网展出双向充放电桩(V2G)，可以实现电动汽车与电网间电能量的双向流动。 骆云飞 摄
图为宝马新款纯电汽车iX亮相展览现场。 骆云飞 摄
图为大众展出的电驱动平台引关注。 骆云飞 摄
图为智动柔性充电弓引民众关注。 骆云飞 摄
9月16日，2021世界新能源汽车大会技术展览在位于海口的海南国际会展中心举行。多项令人耳目一新的“黑科技”亮相展览现场。
来源：中国新闻网
1月6日-9日，2022(第四届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会在海南国际会展中心隆重举行。作为今年首个国际车展，吸引了国内外不少车企参展，同时也带来了自家的重磅车型，其中有5款小编认为极有可能成为今年的爆款。
AION LX Plus
AION LX Plus在1月5日刚刚上市，售价28.66-45.96万元，其中千里版的续航里程达到了1008km是全球首款续航里程突破1000km的纯电车型。
另外，在智能化方面AION LX Plus搭载了广汽最新的ADiGO 4.0智能物联系统以及高通8155车规级芯片，在交互功能和流畅度上都做到了同级领先。
此外，AION LX Plus还在行业内首次搭载了3颗第二代智能可变焦激光雷达，再搭配200TOPS 高算力智能驾驶计算平台，无论是高速还是城市道路都能实现NDA智能领航辅助。
虽然在续航和智能化方面已经达到了行业领先水平，不过AION LX Plus还留了一手。此前备受期待，搭载双电机“四合一”集成电驱技术的高性能版此次并没有上市，想要体验2.9s的百公里加速还得再等等。
岚图梦想家
岚图梦想家已经不是第一次亮相车展了，它定位“全球首款大型豪华电动MPV”，由ESSA原生智能电动架构打造，是目前行业中唯一选用双动力布局的MPV。相较于传统MPV，岚图梦想家具备空间、性能、豪华、智能和安全五大优势。
本次来到海南车展的是四座版，采用了蓝白双色车身设计，看起来更有豪华感，搭配凯旋之门立体格栅，整个前脸设计气势恢宏。
车身采用有机曲面，渐消式曲面为用户带来高端豪华的视觉享受。在车身尺寸方面，岚图梦想家拥有超越同级的宽享格局空间，其长宽高分别为5315mm/1980mm/1810mm，轴距为3200mm。
在驱动形式上，岚图梦想家会推出纯电和增程式混动两大版本。其中纯电四驱版综合续航505km，百公里加速仅需5.9秒，这对于一款MPV来说是非常罕见的。而增程版NEDC综合续航860km，纯电续航不低于140公里。
长安UNI-K iDD
长安UNI-K iDD在本届海南车展上正式开启了预售，价格为17.69-19.29万元。在外观和内饰的设计上长安UNI-K iDD与燃油版相比并没有太大的区别，只是在一些细节上突出了这是一款插电式混合动力车。
它搭载了由1.5T发动机+电机组成的蓝鲸iDD混合动力系统。其中，发动机最大功率125kW，电机最大功率85kW，并配备30.7kWh电池组，纯电续航里程为130km，支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式。
而在油耗方面，根据官方数据，NEDC综合油耗为0.8L/100km，亏电油耗为5L/100km，确实比燃油版车型低了不少。并且在满油满电的情况下，综合续航能达到1100km，完全没有纯电车的里程焦虑。
在驾驶模式上，长安UNI-K iDD拥有HEV(混动)、EV(纯电)和i-X(个性化)三种驾驶模式，其中在i-X模式下，还可细分为动力澎湃、长续航、露营模式等多种驾驶场景，通过对动力风格、能力回收等功能的调节，获得最适合自身条件的驾驶体验。
奥迪Q4 e-tron
奥迪Q4 e-tron是奥迪首款MEB纯电平台车型，海外版车型在去年已经上市，今年内将由一汽-大众奥迪进行国产化。
奥迪Q4 e-tron采用了全新奥迪纯电动家族专属设计语言，标志性的八边形格栅为全封闭设计，内部3D镀铬喷涂与前格栅装饰框的撞色设计令前脸更加饱满立体。
车身侧面简洁而修长，短悬长轴的侧身比例凸显纯电平台的典型特征。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4590/1865/1613mm，轴距为2760mm。尾部的造型具有一定的层次感，并搭载了时下流行的贯穿式尾灯。
内饰部分采用了采用了奥迪最新的数字化座舱设计理念，10.25英寸全液晶仪表盘搭配内嵌式的11.6英寸MMI多媒体触控屏，双屏汇总了几乎全部的行车信息显示。而双辐式多功能触摸方向盘搭配按钮式的电子换挡机构，也让新车整体搭配极具科技感。
动力方面，奥迪Q4 e-tron将会有三种动力版本，分别为35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro，其中50 e-tron quattro版本车型0-100km/h仅需6.2秒。
宝马iX
宝马iX虽然在去年广州车展已经上市，但正式交付要从今年才开始。在宝马iX上，你能看到目前宝马在设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化等领域上的最新成果。
首先是极具未来感的设计风格，除了前脸上的“大鼻孔”还没习惯之外，整车很好地将科技和运动感结合在了一起。长宽高分别达到了4953/1967/1696mm，轴距为3000mm，整体来看气势磅礴。
宝马iX的内饰设计采用了极简主义风格，置身其中仿佛身处现代豪华会客厅。车内物理按键数量减少了约50%，让人顿感清爽。此外，宝马有史以来最大的全景可调光天幕横跨整个车辆顶部，也能让人感受到一种科技简约之美。
动力方面，除了在广州车展已经上市的xDrive 50车型，近日又新增了xDrive 40和M60车型。其中动力最强劲的当属宝马iX M60，它搭载由前后双电机组成的纯电驱动系统，最大功率619马力，峰值扭矩1100牛·米，零百加速仅需3.8秒。
红点车评
本届海口新能源暨智能网联车展，除了以上5款之外，参展车辆总数已经达到了395台，这样的规模对于新能源汽车来说，已经不小。可以预见无论是国产的中国品牌还是进口豪华品牌，市场上的电动化产品将会越来越丰富。那么在2022年你是否会考虑入手一款新能源车呢?