久久星电动汽车，广西贵港是一座怎样的城市

你好久久星电动汽车，广西壮族自治区贵港市是一座这样的城市，被称为“荷城”，有着两千多年的历史，位于广西的东南部，是大西南出海的重要门户。贵港是中国西部地区内河第一大港，中缅油气管道天然气管道终点，还是国家智慧城市试点城市。改革开放以来，贵港发生巨大变化，高楼一座座如春笋般拔起，城市面貌日新月异。优越的地理位置，错综发达的水陆交通运输，使得贵港潜力满满。贵港也是一座充满人情味的城市，老一辈人更喜欢称为贵县，拥有各种老街美食，你可以在这寻找小时候的味道，绿豆沙、肉丸豆腐角、旧工商银行门口卤味小吃......搬迁之后，有的店，老味道依旧；有的店，再也找不到了。历史街区承载着一座城市的记忆和情感老街是老贵港人不能忘却的地方，沿江路的东方红电影院，大东码头的酸耶料店，榕兴街的古榕树已成回忆。

贵港也是一座好客的城市，拥有很多美食美景。来贵港一定要吃香煎糍粑，制作工艺精细。把上好糯米蒸熟后，用力杵打，直到糯米饭全融，像棉团状，然后再取出糯浆做成圆团，放入平底锅煎制而成。内馅如豆蓉、莲蓉、芝麻桂花糖等，质地细腻柔韧、洁白晶美，更是色美味鲜，口感细滑沁甜。超级好吃！

作为从事新能源汽车行业的笔者，新能源汽车驾驶里程超过十万公里，新能源车型也非常多，长测中的比亚迪车型就有两台，一台最老款的比亚迪秦，还有一台将近20万公里的比亚迪e5，目前正在测试吉利帝豪GSE。

在新能源汽车研发布局方面，比亚迪在全球都算非常早的企业，因为比亚迪之前就已经在电池和燃油汽车上拥有了不错的基础，因此作为目前全球唯一一家集电池制造，整车制造和电控系统系统研发的企业，销量在不算商用车的情况下，连续三年全球新能源汽车销量冠军。

说完大的方面，说点接地气的，就笔者长测的比亚迪e5,在长测18万公里以后，续航从300公里仅衰减为280公里左右，其中没有换过电池，整车没有出现任何机械故障，从没有把我丢在路上过，整车可靠性非常不错，并且还拥有比亚迪的黑科技交流快充技术，在家里就能达到40千瓦的充电速度，一个小时就可以充满。

至于比亚迪的插电混动技术更加厉害，目前全球范围内，比亚迪的插电混动技术已经处于最顶尖的层面，从可靠性和整体性能都毋庸置疑。

名爵EZS纯电版共推出四款配置车型，补贴后统一价格为11.98万元—14.98万元。新车将搭载来自于宁德时代的三元锂电池，容量为44.5kWh。电机最大功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩350牛·米。续航部分，其NEDC综合工况续航里程为335公里。

外观方面，名爵EZS依旧保持了名爵ZS燃油版的年轻运动范，符合年轻人的口味。同时并没有像大多数纯电动车型那样，加上很多蓝绿色饰条来过分粉饰，只是在细节上有所调整，相比燃油版来得还更精致一些。比如车头中网，还有轮圈等细节，所以强调设计感依旧是它的一个优势。

内饰方面，设计布局与燃油版也基本一致，全黑的氛围搭配三辐平底方向盘也以年轻运动为主，材质用料与整体质感也都还不错。而主要的变化则是仪表细节、旋钮换挡，以及扶手杯架区域的变化。

值得一提的重点，名爵EZS的顶配车型搭载了互联网汽车斑马智行系统2.0，斑马系统也是目前功能性非常好的一套车机系统，我们之前已经领教过它的功力（传送门），而作为电动车，系统还加入了充电桩智能推荐与私桩预约充电功能。中低配车型配备4G互联娱乐行车系统，其实也包含了充电桩信息搜索，这点不用担心。

安全配置方面名爵EZS也足够全面，包含ESP电子稳定系统、EBD制动力分配以及坡道起步辅助、牵引力控制、陡坡缓降等等。同时侧气囊、侧气帘在顶配上也均有配备，与低配的差异也仅仅在此。同时，在乘坐空间方面车辆也有不错的表现，除了前后排头部空间，后排地板也有较低的凸起。

名爵ZS燃油版自上市以来一直受到较多年轻消费者的关注，该车不仅造型设计得到了不少人的认可，其销量表现也不错。在新能源市场越来越火爆的今天，厂家也喜欢将这样出色的产品，推出纯电动版本车型，而今天上市的名爵EZS纯电动正是这样一款迎合大众胃口的产品。作为一款面向全球市场的新能源车型，新车在三电系统、空调PTC制热、变频压缩机制冷方案以及ADAS系统上突出了产品力优势，也是新车进入市场后最突出的亮点。