阜阳新能源汽车，你去过阜阳吗你认为阜阳怎么样

作为一个阜阳人阜阳新能源汽车，我来聊几句！我是2000年离开阜阳，在铜陵上学及工作生活了四年！我把铜陵作为我的第二故乡，铜陵在2016年划入枞阳县之前是中国最小的地级市，当时是安徽省人均收入最高的城市！我们有许多的阜阳老乡生活在铜陵，那时我就爱上了铜陵，城市虽小，有山有水，很干净。2005年我去了上海，结识了江浙沪许多朋友，也有了机会去认识长三角发达地区！当时在上海找工作自己的内心很受挫，因为许多地域黑就把我们黑了！后来不管谁只要说阜阳这不好那不好，我就要站出来为阜阳说几句，为我阜阳正名！阜阳穷不是因为阜阳人不勤劳，看看全国阜阳好人榜就知道了。阜阳经济不好，不是因为阜阳不想发展而是政策使然，这一点看看整个皖北就知道了！所以奉劝地域黑们，不喜欢你可以不来，但你不要伤害无辜的阜阳人民的感情。近十年来阜阳走上了正确的道路，正在加速发展奋起直追，我相信我们阜阳的明天会更好！

谢谢邀请！

回答这个问题前，我特意在《阜阳公众网》看了一下这个新闻报道，车辆是在城区的府城清河路与颍淮大道交口东侧路段，一辆行驶的电动四轮车突然撞向了隔离护栏，而殃及路人，正常行驶的路人被砸墙伤。肇事司机61岁，属于未取得驾驶证，车辆未登记挂牌，车辆未购买保险。目前肇事司机负事故的全部责任。

肇事司机说车辆发生事故的原因是由于左前轮突然抱死，车辆突然失控，撞向了隔离护栏。本次事故的确很庆幸，如果撞向机动车那后果就非常严重了。前两天西安市发生了一起低速电动车撞向机动车，造成一人轻伤两人重伤。

我之前就说过，这类低速电动车是没有国家规范的，这类车辆本属于旅游景区、高尔夫球场、机场等特定区域代步行驶的，但现在竟然驶入了城区机动车道。生产企业没有机动车生产资质，车辆型号没有进入工信部企业产品名录，没有整车出厂合格证书，属于不合格产品，车辆企业层次不齐，生产工艺完全按照各自的企业的标准生产，所以销售价格也高低不等。目前工信部、公安部等六部委联合发布了《加强低速电动车的管理通知》，要求各省市、自治区展开低速电动车的清理整顿工作，目前很多城市限制上路或禁止驶入主城区。

之前回答了几次关于低速电动车的问题，结果评论中有各类留言互动及反驳，有说需要上牌考证，违反交通规则就要出发的，当然这属于比较理性思考的。也有人说限制了老年人出行；速度慢不会撞死人，也不会出问题，出问题的都是汽车；孩子孝顺买给老人出行使用，有甚至说要限制汽车的出行等等，看了评论感觉缺少思考的大有人在。这类车辆本身就属于机动车范畴了，没有取得驾驶证、没有挂牌，没有保险竟然敢上路行驶，发生事故后没有保险赔付，受到伤害的只能是伤亡者，这类车属于弱势群体出行需要，但最终伤害的还是弱势群体。

任何一个车辆上路都应该合法合规，同时购买保险，遵守交通法律法规，不管是老年人还是年轻人，只要违反交通规则就要接受惩罚，只有这样才能体现法律公平，真正保证每个人的出行安全，一味地纵容违法出行，那伤害的是所有人。