电动汽车价格在2万以下的图片，价格2-5万的小电动车有哪些有什么推荐的例如奇瑞小蚂蚁之类的

一电动汽车价格在2万以下的图片、比亚迪e1

比亚迪可以说电动汽车的王者。电池技术可以说世界一流水平,其磷酸铁锂电池更是独步天下,具有稳定性好、充放电次数多、成本较低、安全性高于三元锂电池等优点。论三电技术的话，比亚迪更是傲视全球,连汽车界老大丰田都主动向他抛出了橄榄枝。所以说比亚迪E1是最好的选择之一。

二、长城欧拉

长城一向不太看好电动汽车,因此布局较晚，起点较低,因为有扎实的造车技术，所以欧拉还是有一定的群众基础。他的外观有点儿呆萌可爱,有的人很喜欢,有的人感觉不上档次,有点儿像老年代步车。

三、奇瑞小蚂蚁

这个级别的王者,铝合金车架、笼式车身,安全性、操控性、驾驶品质功夫较深,既有两座版本也有四座版,论综合素质应该是这个级别电动汽车的首选,特别是有活力的年轻人。

四、北汽ec200

因为性价比高,销量一直位于前几名,最主要的优点就是便宜。空间相对不小，老年人都喜欢,我们小区有几个老退休都是买的它。

五、宝骏e100

最大的优点有两个，一个是最便宜,3.98万,还有3.75万买到的。另一个优点就是小,车长只有2.5米左右,停车转弯都非常方便,只有两座，比较适合女生市区上下班通勤,也适合老年人代步。

家里如果有一辆燃油车,第2辆车建议电动汽车。买菜、逛街、代步非常方便,拧开钥匙就走,不用心疼油钱,提速还会让你感到惊喜,你一定会爱上它的。

2-3万是目前低速电动车市场的主流产品

续航80-150公里不等；

主流仍然是铅酸电池。

目前存在的问题：

1、续航里程差距较大，商家普遍宣称150公里以上，部分新车可能达到这个级别，也是在理想的状态下；柏油路面、郊区、气温25度以上、驾驶习惯良好；铅酸电池的充放电循环寿命在300-500次，一两年以后续航下降明显；冬季和夏季续航差距在30%以上；

2、市场质量残次不齐，差距很大；质量差距远远超过合资车和国产车的区别；主要是没有统一的标准，没有监管部门，部分厂家使用的零部件以次充好，消费者在买车的时候发现不了；

3、有些地方政府对这种车辆进行管制，城区道路不允许行驶；存在买了之后不能开的情况；

4、车辆保险不全面，价值较低；出事故个人负担较大；

5、锂电池车型也有，但是不建议买；因为车的价格低且没有补贴，所以锂电池在低速车上的应用还不成熟，比较容易出问题；

行业肯定会向好的方面发展；买行业内口碑好的厂家问题不大：雷丁、大阳、丽驰、宏瑞等