近日，我跟同事聊天的时候，同事爆出了一个金句：当你领略了动物系、咖啡系、海洋生物系、军舰系后，是时候来“品尝”食物系了。一开始我疑惑食物系是什么，还以为是奇瑞QQ冰淇淋，但后来同事说我错了，他指的是长安LUMIN 糯玉米。那么，究竟这款A00级新来者香不香呢？
长安LUMIN第一次被曝光是在3月份，在此之前，在长安新能源中的微型车只有奔奔E-Star(配置|询价)。奔奔E-Star是当下长安新能源最为热销的EV车型，小巧可爱的造型、实惠的价格和不俗的续航成为众多年轻消费者的代步首选之一。
虽然暂未知道价格，但毫无疑问，长安LUMIN的加入，将会巩固长安新能源在微型车领域的优势，因为它的卖点击中了这一级别车型的不足，我们不妨从它的设计开始说起。
从图片上也可以看到，长安LUMIN的外观设计走的是俏皮可爱的风格，映入眼帘的部分就是它那带眼皮式的前后大灯，并形成相呼应，提高了辨识度。另外，整车的设计比较圆润，除了轮眉的位置，没有明显的线条，值得一说的是，它还采用了隐藏式门把手，这应该是同级独有的设计了。
长安LUMIN的外观设计是相当简化了，但于轮毂造型配合起来，又显现出时尚感。新车的内饰同样是维持着外观设计的简洁感，但加入了同样在这级别少见的智能化。长安LUMIN采用了悬浮式全液晶仪表、10.25英寸中控屏、人车互联系统以及旋钮式换挡，拉升了其智能科技感。虽然价格未知，但相比竞争手，在中控大屏等智能化配置的加入，确实要比中控空荡荡的设计要好。
长安LUMIN采用了两门的设计，车身尺寸是标准的微型电动车尺寸，有着3270/1700/1545mm的长宽高以及1980mm的轴距。相比竞品车型宏光MINIEV(配置|询价)、QQ冰淇淋，长安LUMIN在长度、宽度和轴距方面有优势。作为主要是一人或两人乘坐的代步车型，长安LUMIN这样的尺寸已经足够了。即便是偶尔出去买菜，它的后备箱空间也是可以的，在常规状态下，长安LUMIN后备箱容积是104L，四人满座或接送孩子，也可以放下20寸行李箱。
同样，作为一款城市代步车型，所以它的电机功率不会很高，有两种电机选择，最大功率分别为30kW/35kW。不过，它提供了丰富的续航里程选择，有155km、210km、301km三个续航版本。至于驾驶起来如何，试驾过后再为大家分享。
作为一款A00级车型，抛开对设计感受，长安LUMIN在尺寸和配置上都优胜于竞争对手。同时，它诞生于长安EPA0全新纯电平台，对于源生平台是否是纯电，这个还是很重要的，尤其空间布局以及安全性等方面，这是长安LUMIN的另外一个优势。
不可否认，宏光MINIEV在这两年卖得红红火火，对微型车市场的演变起到了很大的推动作用，随后众多车企的加入，让逐渐式微的市场一下变得活跃起来。目前，在这一细分市场，推出多个个性版本的宏光MINIEV已逐渐形成口碑优势，那么在长安LUMIN加入后，它能否与奔奔E-Star一起形成合围的优势呢，我们不妨拭目以待吧。