豪华旗舰、王者归来 BMW i7，加速数字化和电动化进程！

还记得两周前，我们迎来了全新宝马X5以及纯电动宝马i3的正式上市。据了解，今年宝马集团将启动新一轮电动攻势，在中国市场呈现7款新能源产品：包括5款纯电动车型，宝马iX、宝马i4(配置|询价)、宝马iX3、纯电动宝马3系、纯电旗舰，以及2款插电式混合动力车型。

今天我们迎来宝马首款纯电动豪华旗舰轿车i7以及新BMW X7也将闪耀登场，伴随着越来越多新产品的面市，宝马正加速推进电动化战略攻势，彰显了创新改革之势引领豪华品牌市场持续向上发展的信心。

创新BMW i7 以创新不断突破自我

BMW i7作为BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车。当然，这款车也是众多宝马迷们最期待的一款新车。在眼下油价连涨的今天，新能源车的受欢迎程度可谓拥有了一大波市场粉丝。

全新一代MW 7系(配置|询价)和 i7基于全新CLAR架构平台打造。单从外观方面看，BMW i7的最大亮点是拥有了会发光的双肾格栅。不仅如此，双肾格栅的尺寸比以往任何一款车型都要大得多，更为醒目。更为饱满的车头造型，带给我们昂首挺胸的车身姿态就像劳斯莱斯，再搭配镶嵌施华洛世奇水晶日行灯以及分体式大灯组，使全新BMW 7系豪华气场进一步加强。

全新BMW 7系长宽高分别为：5391毫米、1950毫米、1548毫米，超大体量的车身，辅以简约流畅的线条贯穿全车，大胆与威严的设计风格更是宝马集团的一次全新尝试。全新设计的嵌入式门把手与车身平齐，并且外后视镜经过了空气动力学优化，能够有效的降低车辆的空气阻力，带来更出色的空气动力学表现。

值得一提的是，此次宝马 i7在车厢静音方面颇有投入。针对方方面面的噪音来源，宝马采用了种种创新方式使用，为BMW i7驾乘人员带来特有的降噪与舒适性效果体验。此外，还提供的BMW个性化定制双色车漆选择，在这一代BMW 7系身上，我们看见了品牌努力做到豪华与可持续的兼得。

在内饰的设计上，车厢的全新布局给予了我们耳目一新的视觉效果，BMW i7不再使用那些传统饰板，而是采用了贯穿式灯带，让奢华感受当中领略科技感和时尚感之美，而在BMW i7两幅式多功能方向盘后面存在一大块曲面屏，为全新 7系提供了又一个加分项。

实际上这块曲面屏包括了12.3英寸的仪表盘和14.9英寸娱乐中控屏幕，并整体向驾驶员倾斜。据悉，BMW i7将搭载全新主题模式（My Modes）和最新一代BMW iDrive操作系统，具备了高水平的智能化体验，在当下新能源市场具备了相当的竞争力。

除了前排的曲面屏幕，宝马i7在后座也配置了32:9超宽比例的31英寸超宽曲面屏，分辨率更是高达8k。这块大屏可以支持5G网络功能，这块大屏还可以折叠到车顶，可以实现流媒体娱乐内容的播放。这样一来，后排乘客可以在BMW 7系上沉浸式享受到影院般的待遇。为了满足这些需求，也为了与竞品形成差异化，宝马坚持以用户为中心，专注于满足客户需求。

事实上，作为传统豪华汽车领域的佼佼者，宝马在汽车研发制造等方面具备了先天的优势。BMW i7并非“油改电”车型。前、后轴使用了宝马自研和生产的第五代电驱系统，和iX、i4上使用的电驱动桥相同，但动力输出有所调整，带来更加卓越、创新的纯电驾驶乐趣，也为整车的全局布置提供有利条件，带来超过600公里的续航里程。除此之外，BMW i7将支持L3级别的辅助驾驶功能，在技术上具备了L3级自动驾驶的可能，让我们未来日常出行将极为轻松方便。

改革创新稳中向好持续完善品牌阵容

此次活动除了宝马新车亮相之外，实际更多的是向全世界表达了宝马追求电动化、数字化的决心。在中国市场上，宝马也有着明确的目标。到2025年，宝马表示在中国交付的车型中四分之一将是纯电动车。

前有BMW iX3、BMW iX、BMW i4以及最近的全新BMW i3，如今又有纯电动豪华旗舰轿车BMW i7的加入，随着纯电动车型密集投放，宝马集团在中国市场的新能源战略正在进入收获期。2014年至今，宝马集团在华的新能源汽车销量已超过15万辆。

而交强险数据显示，2021年第一季度，宝马集团在中国市场的纯电动汽车上险量为2463辆。以去年同期数据的3倍计算，今年第一季度的上险量接近7500辆。今年前1-2月的上险量为2346辆，那么3月份上险量预计达到了5000辆，这还是比较可观的。从2014年至今，宝马集团在华的新能源汽车销量已超过15万辆。

创新纯电动BMW i7的推出，意味着BMW纯电动产品阵列将扩展到大型豪华车细分市场，并首次将BMW品牌大型豪华旗舰轿车的专属豪华、尊崇舒适与零排放纯电行驶完美融合。BMW 7系自1977年诞生以来，历经六代演变，每一代都代表了汽车制造工艺的最高标准，并凭借诸多行业首创的创新技术，成为时代的引领者，如今，创新BMW i7 的出现，更象征了豪华新能源市场搅局者的出现。