2017年11月20日四川电动汽车补贴，是成都新能源汽车行业值得记忆的一个日子。今天上午，成都市交管局车管所（犀浦）服务大厅内，市民徐先生在新能源汽车绿色通道的选号机上，从50个备选的号码中选到了川AD00918号牌，这也是全省的首个新能源汽车专用号牌。为推广新能源汽车，成都出台一系列专项扶持政策。主要有以下：
一是购车补贴。在中央财政补贴的基础上，对在本市注册的新能源车按中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴。
二是不限号。新能源汽车出行在成都市域内不受尾号限行限制。
三是停车费。新能源汽车在政府财政全额投资的公共停车场停车（包括市政占道停车场），免2小时以内的停车费。每天上午7点至下午7点在政府财政全额投资建设的地铁换乘停车场停车费用减半收取。
四是充电桩补贴。前三种类型的新能源汽车充电设施可申请补贴。第一类，投资新建并竣工投运的经营性集中式充电站按30%，不超过500万的标准给予补贴，该补贴不适用土地费用。第二类，个人在自用车位新建充电桩每个补贴600元。第三类，利用现有场地，投资新建不少于3个充电桩的，每新建一个新建充电桩补贴600元。
记者从市政府官网获悉，我市已正式印发关于落实财政部等4部委《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的通知。按照通知，从2019年6月26日起，我市不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予地方购置补贴。此外，2015—2016年度的新能源汽车市级补贴，2017—2019年度的新能源汽车市级补贴，将分别按照原有关文件执行。
以上内容转自成都日报
这一《细则》所规定的补贴车辆的购置时间区间——2017年1月1日至2019年6月25日。那么，明天过后呢？
于是网上和行业内也出现了讨论的声音：是否过了6月25号，新能源汽车就将不再享受补贴？
对此，成都市经信局汽车产业处处长文彬表示，成都正制定新的政策文件，未来氢燃料汽车将依然享受补贴。而对于整个新能源汽车的推广过程中，政策将从原本的“补车”，向“补用”转变，侧重对充电设施、配套运营等方面的支持。在许多关注新能源行业的网友的讨论声中，6月25日被称作“大限”。因为这日之后，许多地方的新能源车补或将“断奶”。
根据四部委所发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴。该《通知》所规定的“过渡期”，正是2019年3月26日至2019年6月25日。 成都市经信局汽车产业处处长文彬透露，此前新能源汽车补贴所支持的通常是三类汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及氢燃料汽车。不过，过了6月25日之后，成都市继续给予补贴的只有氢燃料汽车。
依照四部委所发布的《通知》，地方可以取消氢燃料汽车的补贴，“但是成都为了加快氢燃料汽车的发展，对氢燃料汽车还是会继续补贴”。
目前，成都市正在制定相关文件，完善接下来的政策，包括明确氢燃料汽车接下来的补贴比例等。补贴将“基本上保持原有力度”。
1.政府的推广与扶持，政府扶持引导推动基层建设充电设施，给建设项目提供政策性的优惠、补助，提供优惠贷款业务，提高建设充电桩的积极性。
2.电力企业的发展充电桩业务，一些较大的城市已经普及了充电桩，而偏远地区因为成本、效益问题始终没有建设，前期投入十年不见的有盈利，所以建设充电桩没有积极性。
3.百姓的经济收入，新能源汽车价格贵，成为百姓需求的一个门槛，换块电池就一个新车的价格，所以选择的人少。
4.自然条件的限制，四川省阿坝州位于大山深处，虽有草原，但大部分都在群山之中，对车的动力要求很高，汽油车相对于高海拔地区稳定性好，尤其是冬季跑几百公里开暖风都没有关系，而电车就不一样了。
