新农源电动汽车，国家支持新能源电动汽车，你会买吗

我当然买，而且要鼓励亲戚朋友买！为什么呢新农源电动汽车？亲身体验告诉你三条硬指标：

第一，摇号相对燃油车要容易的多！没有号，再有钱，也买不了车！燃油车的号，在北京想摇上，现在除非祖坟头上冒烟了！

所以说，不要侥幸自己再等等，燃油车可能会摇上号了！下辈子吧！

第二，省钱，实在太省钱了，用电的费用还不到燃油的十分之一，应该是分分钱的事，一年充1000块钱的电，随便怎么用！现在这个经济，除非你家有矿，普通老百姓还是得考虑一下票子！

第三，不限号，每天都可以跑！本来一周上5天班，燃油车就得有一天不能跑，开会打个的，或者要个滴滴，100多块钱肯定出去了，一个月500块就没有了！关键是，每周有这么一天，很烦！

最后想说的就是，现在调动车的航程都是500公里起步，大多是700公里了，估计很快就是1000公里，冲一次电跑2000公里也不是梦！

甚至充一次电，一两个小时就搞定，也不会太久了！

所以说，朋友们，赶快买电动车，现在国家还有支持补贴，慢了，可没有了哦！

【纸老虎眼里的沙】个人看法，欢迎关注！

开过高档的特斯拉75d，中档的荣威rx5新能源，以及低档的江淮ive4，说说感触。

特斯拉确实牛逼，科技感爆棚，一踩油门甩后面好运，大屏幕、自动驾驶辅助确实是全新的驾驶体验。从坐在驾驶室的一瞬间就爱上这种感觉的。当然价格吓死人了，现在关税涨了要接近百万了，一般人是真买不起。

荣威也不错，空间足够大操控也不错，内饰也很nice，日常成本非常低，室内通勤绝对比汽油车好太多。当然跑长途就费劲了。和汽油车正好相反，汽油车跑得越快油耗越低，电车则越快耗电越高。朋友曾经开这车从北京去了一趟武汉，一路上噩梦。最后是花钱把车拖回北京的。我觉得在解决新的充电和换电前，别考虑电车跑长途了。（特斯拉有超级充电，可以部分缓解这种焦虑）这车补贴下来二十多万。

江淮ive4是最低档的电车，当时是占号用的。反正就是个买菜车吧。开这车需要佛系心态，总续航150左右，充电慢的要死，我一般50公里都不敢开出去，电掉一半就开始担忧。这车我最多开到顺义机场，再远就不敢走了。当时买的才五六万，后来在瓜子上，不到3万就卖了。

结论是，车这个东西，还是看你需求，合适的才是最好的。如果你真有比较强的长途自驾需求，除非特别有钱买个特斯拉，其他的我觉得目前所有新能源车都不合适；如果你是家庭第二辆车或只是室内通勤，我推荐荣威erx5，比亚迪秦，传祺ge3，吉利博瑞，这几款车续航和价格比较合适，使用成本是汽油车没法比的，也经过使用者考验的。

愿意等的话，造车新势力可以关注下蔚来、威马和小鹏，看数据应该还不错。建议等第一批购车者跑了半年后再下决心，毕竟十多二十万还是要买个成熟一点的东西。