新能源汽车用什么燃料，新能源燃料价格便宜吗新能源燃料热值可达到多少

近几年热度较高的新能源燃料价格普遍较低，定义新能源是否恰当有待商榷，且热值普遍比汽油低很多新能源汽车用什么燃料。新能源燃料泛指醇基燃料，官方销售的燃料多为E10乙醇汽油，其余多为甲醇燃料汽油或纯甲醇燃料，热值的差值大致如下。

汽油热值约44000KJ/KG（千焦/公斤）

乙醇热值约26796KJ/KG（约为汽油的60.9%）

甲醇热值约19464KJ/KG（约为汽油的44.3%）

三种基础燃料的热值差异非常大，热值指燃料燃烧的发热量；燃油汽车使用发动机多为内燃式热机，依靠的是燃料燃烧反应产生的热能转化为机械能。

所以燃烧产生的热值越高则动力越强，反之则越弱；而使用醇类燃料的汽车毕竟只有极少数，大部分使用汽油的汽车动力总会强劲一些，车流行驶的整体速度是被这些车带动的。

下面看重点重点1：使用醇类燃料的汽车也要随着车流的平均速度行驶，同一台车以同样车速行驶则需要同样的功率输出，而使用不同的燃料必须以不同的转速驾驶；因为热值低决定了发动机燃烧运行输出的扭矩低，热值降低比例等同于扭矩下降比例。

重点2：计算功率的公式为【转速*扭矩/9549】，参考这一公式转速与扭矩是此消彼长的状态，同样的功率输出其中扭矩越大则转速越低，扭矩越小则转速越高；转速时固定时间内发动机燃烧多少次等量的燃油（假设为理想的Turbo发动机），那么热值低接近40%的纯乙醇作为燃料则油耗则等比上涨，甲醇燃料更是要上涨55.7%。

好在E10汽油并不是纯乙醇燃料，添加比例为90%无铅汽油与10%燃料乙醇混合，热值整体下滑3.91%，这也是油耗上涨的的比例；不过真实的燃油升高比例约在5%左右，实际值与理论值还是有所差异的。

那么以小见大其他醇类燃料则会更差，比如少数地区使用的纯甲醇燃料，其油耗会是使用汽油的2.26倍，便于直观的理解油耗水平如下。

同款车使用汽油其油耗为10L/100km

同款车换用E100甲醇能耗为22.6L/100km

甲醇作为燃料价格约在4~5元1升，汽油油价目前在六元时代，按照上述比例综合价格应该可以很直观的判断了，所谓的新能源燃料是否节省用车成本一目了然；而且制造甲醇作为常规能源副产品以及农作物制造，其本质是否应该属于新能源还需要论证，这就是所谓新能源燃料的大致情况。

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