在你心中的国产天花板是谁？在过去，国产品牌的车型很少能卖得到高价，但随着近几年自主品牌的快速发展，咱们也绝不仅限于抢占低端市场，各大车企都在高端化，像坦克500、领克09等车型的售价也都达到30W以上。
而对于新势力们来说，面市时间短束缚也更小，我们会发现有不少新势力车型都推出“高端车型”，售价颇高，基本都来到四五十万左右，自然也引来了不少争议。那么这些车型撑得起高价吗？你会买账吗？
1.理想L9
预估售价：45万-50万元
亮点：尺寸大、配置高
争议点：撞脸小鹏G9？
理想汽车虽然凭借一款理想ONE也取得了不错的销量，但单一的产品线总归是势单力薄。终于，理想的第二款车型——理想L9马上要跟我们见面了。尺寸更大，定位更高，配置更高，价格也更贵。
理想L9定位于大型SUV，长宽高分别达到5200/1998/1800mm，轴距达3100mm。在设计上，理想L9的外观和理想ONE非常类似。而大家争议的焦点就在于，理想L9分体式大灯的设计是和小鹏设计是串通好了吗？小鹏G9：啊这......
而在内饰部分，理想L9没有采用三联屏，而是直接取消了主驾的仪表盘，取而代之的是一块大尺寸的AR-HUD抬头显示。旁边则配备了两块15.7英寸的大屏，标配了车规级的8155芯片。另外，理想L9还配备了旗舰级的音响系统，扬声器多达21个，采用杜比全景声技术；娱乐方面理想L9还可以直接连接Switch直连投屏。
动力部分，理想L9也和理想ONE拉开差距，采用了1.5T四缸发动机，搭载全自研的旗舰级增程电动系统，采用来自宁德时代的44.5kWh的电池组，CLTC综合续航将达到1200km，纯电续航里程为200km。
目前看来，在配置部分理想L9还是比较顶的，那么在你认为其能撑得起50W左右的高价吗？
2.智己L7(配置|询价)
官方指导价格：40.88万元
亮点：智驾硬件配置足
争议点：新品牌要价过高？
作为智己品牌的首款车型，智己L7定位于纯电中大型轿车，根据此前公布的信息，Pro
版车型售价直接来到了40.88万元，新车将于4月17日正式上市。
在外观部分，智己L7 采用了一些轿跑元素，车头低趴，采用封闭式的前脸，大灯组拥有智能灯光系统，可以将导航信息投射至路面。尺寸部分，智己L7长宽高达到5098/1960/1482mm，轴距3100mm。
智己L7之所以定价高，主要还是因为在智能方面的配置高。智己L7在车内搭载了39英寸的超大屏，支持升降调节，采用了全球首创的无界交互IMOS系统，中控台下方位置还有一块12.8英寸的辅助屏幕。在智能驾驶辅助方面，智己L7拥有12颗高精度摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器，来实现高阶的智驾功能，在硬件部分还是比较不错的。
在动力方面，智己L7搭载前后双电机四驱系统，总功率达到425kW，峰值扭矩725N·m，官方的零百加速达到3.87s。
对于新兴的品牌，一开始就瞄准中高端市场，这个定价是否过高？你觉得智己L7值这个价吗？
3.蔚来ET7(配置|询价)
官方指导价格：44.80万-52.60万元
亮点：零百加速3.9s性能强
争议点：内饰过于简洁，不够豪华？
虽然2021年初蔚来ET7就已经正式上市，但其在上个月才正式交付。作为蔚来的旗舰轿车，入门版ET7的售价也来到了44.80万元。
在造型方面，蔚来ET7采用了封闭式的前脸加上低趴的造型彰显了运动的风格。其长宽高分别为5101/1987/1509mm，轴距为3060mm。而在内饰部分，蔚来ET7搭载了10.2英寸HDR数字仪表以及12.8英寸中控屏，后配也拥有一块6.6英寸的多功能控制屏。整体的设计非常简约，如此简约的内饰设计，你觉得能撑得起这个价格吗？
在动力方面，蔚来ET7也比较注重性能，配备了前后双电机，综合功率为480kW，最大扭矩达到850N·m，零百加速时间达到3.9s，对于体型这么大的车来说非常出色了。蔚来ET7拥有75kWh和100kWh两种电池组，NEDC续航分别为500km和700km。
蔚来一直以来都在打造高端的IP，培养高端用户，价格贵或许也是常规操作了，你怎么看？
写在最后
有一些朋友可能会觉得“高价”并不意味着“高端”。不过随着汽车行业的不断变革，国产车实力提升，大家对于国产品牌的认可度也在提升，在选车的时候也不是非“BBA”不可。伴随新能源车普及与智能化不程度提升，在年轻消费者者心中对于新兴的“国产高端新能源”品牌也有重新的定位。你怎么认为呢？欢迎在评论区告诉我们。
（文/沉尘；审/凌云众生）