新能源3月销量可谓神仙打架，众多车企都处于正增长趋势，与1、2月份相比有明显增幅。这说明，市场对新能源车的接受程度越来越高了。特别是15万级紧凑型SUV，对于消费者的诱惑最为巨大，车企纷纷发力在这一细分市场的产品布局，竞争相当激烈。内卷能否逼出好产品？这个级别又有哪些值得入手的车型呢？
造车新势力合创汽车在4月9日推出的2022款合创Z03(配置|询价)就是当下备受关注的一款车型，新车对配置进行了优化重组，将原4大版本扩增到了7个细分车型，给用户带来了更多选择的同时，也降低了入门价格门槛。
而作为全球首个停售燃油车的车企，比亚迪旗下的元PLUS(配置|询价)自年初上市以来也广受欢迎，口碑良好。合创Z03和元PLUS，两款车都发力在15万级紧凑级纯电SUV市场，势必会有人进行比较。那么经历年款升级的合创Z03有没有资格成为一匹黑马，对老牌王者比亚迪发起冲击呢？下面就选这两款车型中价格最接近15万的版本：合创Z03的510潮酷版与比亚迪元PLUS的510KM尊荣版进行一下深度对比。
宽敞大空间，就选合创Z03
无论是尺寸还是内部空间，合创Z03潮酷版都能完胜比亚迪元PLUS的510KM尊荣版。其实，合创Z03越级的空间表现不止打击了元PLUS，在同级别车型中也很突出。虽然定位紧凑型SUV，长度只有4602mm，但是2750mm的轴距接近了B级水平，带来了宽敞舒适的后排空间。后排实测，身高超过一米八的大个子也能轻松翘起二郎腿，不会觉得特别拥挤。值得一提的是合创Z03还有“躺平”模式，前排座椅能实现180°的放倒，链接后排变成一个2米长的平躺空间。
比亚迪元PLUS的510KM尊荣版虽然不如合创Z03潮酷版宽敞，但是作为一款家庭用车空间表现也是足够了。
续航一致，800km续航版Z03值得期待
续航方面，合创Z03潮酷版与比亚迪元PLUS的尊荣版都拥有510km的CLTC工况续航表现。这个续航对于日常生活用车来说完全够用，一周基本不用充电。最重要的是花15万不到的价格就能得到这个续航，相比要价16万多才400+续航的小鹏、欧拉等品牌，性价比确实很高。两款车续航虽一样，不过合创Z03潮酷版价格稍微便宜一点，而且电池容量也更大一些。值得一提的是合创Z03在年内还将上市一款超长续航版本，该版本搭载了与中创新航联合开发的CTP无模组电池包，创新性使用了“掺硅补锂”技术，让电池包的电容量高达100kWh，能量密度达到行业领先的220Wh/kg，让Z03实现CLTC工况下800km的同级超强续航。
配置丰富还智能，遥控泊车有看头
配置方面，两款车在智能座舱以及硬件配置上都表现出明显的高性价比。先来说说实用配置方面，当下比较流行的配置两款车都有添加。而合创Z03潮酷版相对更丰富也更高级一些。全系标配10.25 英寸数字仪表+14.6英寸高清触控大屏，在尺寸上就远远超过元PLUS。此外主驾驶的座椅还增加了加热与通风功能，在冬夏季节就显得特别实用了。而元PLUS的液晶仪表以及中控的尺寸虽然不大，但中控大屏能实现翻转，健身房为主题的内饰也很有特点。
智能配置方面，合创Z03潮酷版搭载了自研的H-VIP智驾互联系统，车机系统还内置了包括B站、唱吧、欢乐斗地主等多款娱乐应用，大大提高了可玩性。用户还能通过智能语音交互，用语音唤醒“小CAN”激活部分智能驾驶辅助功能，相当便捷。而且潮酷版配备540°全景影像，底盘下方地面成像更能全面保障行车安全。值得一提的是合创Z03潮酷版及以上还配备了最新研发的SPA遥控泊车功能，让泊车变成一种有趣的智能体验。
元PLUS搭载了比亚迪DiLink4.0智能网联系统，和合创Z03一样能通过语音操控车内大部分功能，还能下载海量的影音娱乐应用，实现OTA升级，在智能方面也是一款比较有竞争力的车型。
总体来看，空间和配置方面，合创Z03潮酷版都要比元PLUS尊荣版高上一筹，且在价格上也更便宜些，如果从这两款里选小编更推荐性价比更高的合创Z03潮酷版。当然元PLUS的产品力也不差，入手不亏。