高级电动汽车，氢燃料电池汽车比纯电动汽车好吗

氢燃料电池车和纯电动电池车哪个更好?

●不同的消费群体有着不同的理解高级电动汽车。就价格来说，氢燃料电池车是普通纯电动电池车的价格的几倍。根据中国汽车工程协会《节能与新能源汽车技术路线图》，预计到2030年，中国氢燃料电池汽车将超过百万辆。这样，估计会有一定程度上发展，大发展的说法视乎有一点夸大其词。因为我国的汽车氢燃料还没有自己研究出来的核心技术，都是引进国外技术。这样氢燃料汽车的成本比较高。中国人理性消费，这方面大家心知肚明。

●氢燃料汽车，这方面做得比较好的是日本丰田，本田，韩国现代，他们已经有了量产燃料电池汽车上市。与电动汽车相比。氢燃料电池汽车要更方便。因为它补充燃料的时间也就需要三分钟至五分钟。不像电动汽车充电需要几个小时。哪怕最快的充电速度也需要半个小时以上。氢燃料电池汽车，目前主流采用的是质子交换膜燃料电池( PEMFC)技术。其系统组成通常为燃料电池堆、氢气储罐、动力电池、燃料电池直流升压转换器、动力控制单元和动力电机组成。目前领先的燃料电池堆的功率密度可达 31kWL,最大输出功率可达 114kW。由于每个燃料电池单体输出电压只有 0.6~0.7V，因此需要配合直流升压转换器和动力电池使用。从而让电压可以适配 650V 高压，驱动动力电机。同时类似动力电池需要电池管理系统 BMS,燃料电池也需要精密的监控管理系统 FCMS，通过放电状态快速调整反应相关参数。为了储存氢气，一般采用70MPa 高压液氢储罐。

●通过一些资料显示，2017年中国燃料电池汽车产量1272辆，虽然不多，却也在不断增长。氢燃料电池车使用寿命短是因为使用的催化剂寿命短。氢是一种无色的气体。燃烧一克氢能释放出142千焦尔的热量，是汽油发热量的3倍。它燃烧的产物是水，没有灰渣和废气，不会污染环境。氢的重量特别轻，它比汽油、天然气、煤油都轻多了，因而携带、运送较不方便,但氢作为燃料仍然被认为将会成为21世纪最环保清洁能源。

●氢燃料汽车它的优点很明显，就是体积小，容量大，没有污染，零排放。和普通的化学电池相比，燃料电池需要补充的是氢气。现有的氢燃料电池，它存在的问题无非就是储存能力和稳定性。因为氢燃料需要在低温或者高压条件下储存或者运输。而且它的安全性也比较有难度，这是它发展缓慢的重要原因。

纯电动贵的原因有很多，并不只是表面上的成本原因。

首先来说成本。因为纯电动车的市场并不大，在可预见的20、30甚至更长时间内，传统燃油车依然有很大的市场。根据广汽研究院（广汽传祺）的分析，到2050年，传统燃油车依然会占50%的份额。短期内销量上不去，研究成本和生产线成本等分摊到每辆车上，就导致每辆车的成本价偏高。

第二，花大价钱去进行技术攻关，虽然长久上看会降低费用，但是周期长风险大。因此现在很多纯电动厂商都选择购买专利，缩短研发时间。无论选择哪种，作为新兴的汽车品种，纯电动车短期内都不会太便宜。

第三，现在很多大城市都限购车辆，但是在新能源汽车鼓励政策下，纯电动和插电混动车却可以凭借新能源汽车牌照相对容易地上牌。市场供需所致，价格买贵一点也能产生更多的利润。

第四，成本高还能获取较高的国家补贴，这个大家都懂的。

虽然纯电动汽车的价格比较贵，但是算上养护成本和日常使用的成本，还是要比汽油车便宜的。如果作为日常都市代步，长远来看还是纯电动汽车比较划算。

（my）