最近，特斯拉召回的消息在网上很火热，车主高速失速也在不断发酵，网络上对特斯拉的口诛笔伐也在不断升级。特斯拉进入国内这些年，一方面的情况是一上网，到处都是特斯拉的负面信息，看起来特斯拉就像遇到了大危机。但另一方面，特斯拉一直都没有受到负面消息的影响，销量不仅没有下降，还一直攀升，确实是称得上越黑越红。
我们看下特斯拉的销量数据，据统计，特斯拉3月共交付65814辆汽车，创去年12月以来最高水平。其中65754辆销往国内市场，占比超99%，用于出口的仅仅为60辆。公司今年一季度累计销量也突破18万辆，达到182174辆。
18万多的数据，是什么概念？1季度的时间是90天，也就相当于每一天都有两千人去选择购买特斯拉。此外，特斯拉官网上虽然上架了3、X、Y、S以及Cybertuck皮卡五款车型，但事实上真正对外销售的车型，只有3、X、Y、S四款车型，而在这四款车型中，只有3、Y是绝对的主力车型。
对于消费者来说，特斯拉S、X的产品，并没有和3、Y拉开很大的差距，通俗的说，就是两者之间的差距还没有大到让大多数的消费者为这些区别去付出官方给到的差价，毕竟，特斯拉S、X能提供的特斯拉的品牌、充电方式、科技驾驶辅助、座舱科技感等，特斯拉3、Y也都基本上能满足。
特斯拉3、Y的绝对主力地位体现在2021年特斯拉品牌销量的95%以上都是这两款车型贡献的，全球市场共卖出了93万辆。
不论是在全球市场还是在中国市场，特斯拉都得到了极大的认可。
在全球，特斯拉位于德国柏林郊区的超级工厂于今年3月22日正式开业，每年生产至少50万辆汽车以及所需电池。在国内，特斯拉上海超级工厂在进入国内市场的2年内就进行了多次提升产能，将年产能提升到50万，今年甚至有望把上海临港工厂打造成超级工厂，年产能甚至可达200万。
值得一提的是，4月7日，特斯拉德州超级工厂正式投产，特斯拉搭载4680电池的首批Model Y(配置|询价)迎来正式交付，特斯拉所有车型一并亮相，虽然交付进度一拖再拖，但Cybertruck订单数已超过125万辆，这样说明了特斯拉受欢迎程度之高。
消费者为什么会选择特斯拉？
首先肯定是消费者对特斯拉品质和产品力的信任，只有在保证品质的同时还具有越级的产品力，消费者才会去选择这款车。
其次就是价格，价格贵不贵？价格透明不透明？买车我是不是还要和4S店博弈？有没有暗处的费用？特斯拉的定价策略是以成本定价，而且价格非常透明，费用都摆在明面上，消费者也不用斗智斗勇，和传统豪华品牌的定价策略不同，特斯拉的定价策略让消费者更舒服。
然后还有配套设施，特斯拉超级充电桩的充电速度非常快，充电网点铺设也全国最快，远超一众品牌。
最后再加上操控、空间、科技感以及自动驾驶辅助等优势，在这个价格区间的特斯拉产品是没有什么明显缺陷的，消费者可以直接选。
不管怎么说，消费者的选择才是车辆成功与否的关键，特斯拉的销量证实了特斯拉3、Y是成功的产品，销量大，卖得好，特斯拉在黑红的路上越来越红火。
越黑越红，特斯拉不惧负面，销量又上新台阶