数据统计表明，2021年上半年度，太原新能源车销售量提高184.9%；全省纯电动车总计电池充电量达25048.81亿千瓦时，同比增加74.65%。
“双增”的身后，不但展现出新能源车市场销售的受欢迎，也是本市积极推进“政府部门核心、电力网积极、多方面合作”充电桩建设新模式的結果。
电池充电随意 在自己住宅小区完成
“几日前，我一直在为去哪泊车电池充电而担心，现如今在自己停车位就保持了电池充电随意。”9月6日，在本市恒大华府住宅小区地下车库内，小区业主陈宇飞的纯电动车已经电池充电，由国家电网纯电动车(山西省)服务项目有限责任公司项目投资的一批汽车充电桩刚投入使用。
近些年，低碳出行核心理念深得人心，新能源车遭受很多顾客的亲睐。殊不知，在本市许多地区，“汽车充电桩进住宅小区难”的状况，令许多 顾客困惑。
“目前，买纯电动车的客户或居民愈来愈多，但本人安裝汽车充电桩必须有确定停车位或长租车位，有一些住户不符合条件，无法安装自身的汽车充电桩。”物业公司主管详细介绍说，应对许多住户的快速充电要求，她们也在积极主动想办法，“与电力公司连接后，她们出示了这一解决方法，大家一致同意。”国家电网纯电动车服务中心依据住宅小区要求，项目投资基本建设了60个汽车充电桩，解决了住宅小区住户的电池充电难点。
“奢享公共” 电桩合理布局再加快
不但能够为住宅小区“量身定做”汽车充电桩，“假如您早已组装了个人汽车充电桩，而且有意向连接国网公司的车联网平台，还能够将个人汽车充电桩对外开放共享资源，扣除一定附加费，完成‘奢享公共’。”太原市电力公司市场部工作员刘建详细介绍说，现阶段，本市有1600余台个人汽车充电桩，只需买车人想要，都能够连接服务平台，与有须要的买车人共享资源。
太原市电力公司市场部办公室副主任秦浩平表明，为进一步处理纯电动车顾客装桩难、电池充电难，服务项目新能源车产业发展规划，只需有顾客安装座机，便会第一日程安排客服经理连接，给予融洽物业管理、现场勘察、制定计划方案、充电桩安装及装表接线等全步骤服务项目。
上半年度，本市已基本建设投入使用电动车充电站258座，汽车充电桩9400多个。除娄烦、古交之外，全省别的市区、区县的主干路立交桥下、热闹商业街区旁、枢纽站周边及其必备条件的服务区等都是有遍布。现阶段，国网公司经营的聪慧车联网平台，早已建立了国内区域内的充换电设备统一连接、统一经营、统一清算、统一服务项目。刘建说：“在太原市，开启‘e充电’APP，买车人随时随地都能够就近原则寻找汽车充电桩。”
货比三家 电池充电价钱有区别
新闻记者在探访中发觉，现阶段，本市已经有好几家电池充电互联网平台在经营，即便 是在同一时间段，不一样电动车充电站的电池充电价钱还有很大区别。
“你看看，就拿‘e充电’APP而言，买车人不但能够就近原则寻找汽车充电桩，还能展示出峰时分时电价，买车人完完全全能够货比三家，挑选电池充电附加费少的充电桩充电。”刘建详细介绍道。
“哪划算就去哪里充，大家超级跑车一般低谷期时间段去充，再添加一些服务平台折扣优惠，计算下来一次也可以省下十几二十块钱。”出租车司机张师傅告知新闻记者，依据汽车充电桩是快速充电或是慢充，不一样的知名品牌服务平台，还有不同时间段，每度电的电费从六七角到一元多不一，有的电动车充电站也有电池充电免停车收费等优惠促销。
私车买车人许小姐表明，“对一般买车人而言，不管汽车充电桩是哪一家企业运营，最先要确保汽车充电桩的冲电输出功率，要把真正工作电压和价钱做全透明，那样我们才会安心使用。”
太原市日报社新闻编辑核心新闻记者 丁 洁 报道员 张 颖