今日（9月18日），《车壹圈》从有关途径获知特斯拉汽车Model 2的效果图渲染，新汽车预估起价格为2.5万美元。自然Model 2并不是官方网取名，另一个可能是名字是Model Q。而特斯拉汽车素来有价钱屠户的盛名，但即使如此，二十万元以內的销售市场特斯拉汽车也从没堇年，但是Model 2来临后，也许有很多车系多会儿遭遇很大的工作压力，且容圈哥一一道来。
Model 2：价钱屠户添新丁
Model 2的想象图看上去十分“特斯拉汽车”，无论是车灯造型设计算是前脸设计方案都和Model 3高宽比类似，辨识度很高。但Model 2的车体和后尾显著选用了两厢轿车的设计方案，顶棚也是有显著的下溜，不清楚是否会应用无框车门。整车线框顺畅且出众，应当会有一个较低的风阻。幻想图上Model 2的身材曲线有显著的上升，与下溜的后尾线框产生了很详细的映衬，能够高效提升车体后面的視覺重心点，很多重视速度感构建的汽车都是采取如此的设计方案。
纯电动车两箱车能够使用很极端化的短前悬和短后悬设计方案，车里室内空间放大的与此同时，还能提升操纵基本。这一点好像并没有仅有特斯拉汽车观念到，早就在Model 2以前的大家ID.3就选用了相近的设计方案，并在欧洲地区获得了十分非常好的销售量。特斯拉汽车将应用下一代充电电池，并应用优化的蓄电池生产制造加工工艺，预估能够将费用减少一半。新汽车将在国内进行产品研发，第一批检测车的制造很有可能会在 2021 年末逐渐，预估2022年便会发售。
Model 2的强敌们有什么
说起Model 2的立即竞争对手，圈哥第一个想起的便是大家ID.3，最先两辆车在大小和外观上面极其类似。都使用了完美的短前悬和短后悬设计方案，圈哥在成都国际车展具体感受了ID.3的室内空间，前座维持我185cm，95kg的座姿，后排座仍有一拳多脚部室内空间。可以说规格虽小，但室内空间一点也不将就，坚信那样的特征应当也适用Model 2。ID.3的市场价并未发布，但是其大小和精准定位都小于ID.4，因此 圈哥预估其起市场价应当会在十五万元上下乃至更低。但是对比特斯拉汽车，圈哥觉得大家的质检和质量毫无疑问会更好，但销售市场会买谁的账，只有待其发售后公布了。
iPhone造成有关报道能够上溯到2015年，iPhone意味着在8月与韩SK集团公司和LG开展了见面，应该是开展了一些新型电池层面的交涉沟通交流，以寻找合作伙伴。iPhone也已经世界范畴内找寻适宜的代工企业，新汽车预估将在2024年发布第一款大量生产车。这类国际级互联网巨头转为造成也许才可以真真正正匹敌特斯拉汽车，并且其来临的时间段应当也会在2024年前后左右，短期内内不容易变成Model 2的强敌。
三厢敌人也逃不过市场竞争工作压力
晓亮P5也许也会遭受危害，但P5主推晓亮的无人驾驶及其流星雷达探测技术性，而且三厢车的造型设计也不会与Model 2组成最立即的市场竞争。但不妨问一位年青顾客，手执15-二十万元的费用预算，摆放在他眼前的选取是特斯拉汽车和晓亮，坚信大部分不那麼“客观”的顾客，依然会挑选知名品牌更强硬的特斯拉吧。
现阶段销售量强悍的AION S(配备|询价采购) PLUS，市场价13.96-17.2六万元，此范围的紧凑型级纯电三厢轿车销售市场竞争者屈指可数，精确的市场定位和市场价应当也是其销售量比较好的一大缘故。近期发售的晓亮P5很有可能会凭着高新科技领域的优点分够AION S PLUS的部份销售量。但在应对Model 2那样不讲武德的竞争对手时，也许会得到很大的冲击性。
《车壹圈》觉得，在紧密级纯电汽车市场，除开AION S PLUS，现阶段并沒有过多强悍商品，能够说成一片朝阳行业。但这种状况并不会不断好长时间，ID.3早已首先杀进，Model 2内置特斯拉汽车规模效益下产生的降低成本优点和品牌影响力也将迅速进入，到时候瀚海很有可能就将慢慢变为火爆。并且真真正正持有15-二十万元费用预算的汽油车客户也难保不容易在特斯拉汽车的高新科技光晕下转投电瓶车怀里，Model 2这把大砍刀砍下之时，终将是一场血雨腥风。