有哪些逍客suv适合全家出游？，逍客suv汽车推荐15-20万家用

在新的消费习惯下，十五万选合资SUV，昂扬和逍客谁更值得选？

2023年春节，全国旅游市场再次展现出了蓬勃的生命力。去四川、去云南、去西藏……自驾游已成为不少朋友在假期里消遣时光、陪伴家人的首选。可以预见的是，随着旅游行业的重启，国内SUV市场也将迎来一波高潮。

在十五万的价位中，怎样才能寻得一台更全能、更优质的合资SUV？这个问题，困扰着不少近期准备购车的家庭消费者。但是在看过别克昂扬与日产逍客的对比后，相信大家的心中，会有一个比较清晰的答案。

要颜值还是实用性？这辆车能一举两得

在以前，不少家庭用户购买SUV的时候，不管是国产品牌还是合资品牌，看重的都是一个实用性。

在今天，很多用户都比较看重“体面”这件事。因此在选购合资SUV的时候，一方面看重实用性，另一方面也看重车辆的颜值。

审美在与时俱进，车辆的设计也在与时俱进。

例如别克昂扬，这台紧凑级SUV，给人带来了一种很新的感觉。首先，它并没有采用传统SUV那种横平竖直的车身线条，而是以流畅的曲线设计，将优雅的气质呈现得很明显。同时，丰富的锐角线条所呈现的动感气息，也与曲线的优雅融合得比较到位。这种兼具优雅和动感的格调，在同级车型中是比较罕见的。

而逍客这辆车，乍一看，它的线条姿态，似乎与十多年前最早一代的逍客没啥差别。横平竖直的样貌，可能会让人难以提起兴趣。这样的设计思路确实日系车一直以来所奉行的理念，在朴实无华中，呈现平淡却可靠的产品力，对于年龄稍大的用户而言还是有一定吸引力的。

在两者的设计展现出如此差异的前提之下，昂扬与逍客两款车在空间实用性方面，差异同样很大。

通过尺寸的对比，我们不难发现，昂扬的轴距相比逍客优势明显，同时也体现在了内部的体验中，昂扬后排腿部空间堪比中级SUV，展现出了越级的实力。相比逍客，带来了更佳的后排乘坐舒适性。

另一方面，昂扬还有着宽大的前后排人机工程学座椅设计，在坐上去之后身体各个部位都有支撑，假期长途自驾游的舒适性很不错。

逍客采用了日产的“沙发式”座椅设计，无论是日常出行，还是长途旅行，驾驶者和乘客都能获得足够的照顾。只是，小尺寸的后备厢，在全家出游等场景下，有些限制发挥。

在新的时代，智能配置如何让出行更美好？

在经历了智能化设备的“洗礼”之后，越来越多的家庭用户，在出行的时候，喜欢用在线导航、喜欢听在线音乐……总之，在如今，大家也把车辆定义为了智能化的终端设备。在购车的时候，一台拥有出色智能体系的SUV，会大幅提升出行的幸福感。

首先，在座舱的层面，别克昂扬在车内，采用了同级罕见的双联屏设计。双联屏搭配环抱式座舱，无论是科技感还是高级氛围，都算是营造到位了的。至于在功能性方面，那这辆车就有更多可以说道的地方了。

比如昂扬装配的别克新一代eConnect智能互联系统，具备手机互联、百度全家桶网联APP、智能语音控制等实用功能。另外，昂扬还实现了交互层面的科技进化，例如通过双联屏功能，可以带来“三指飞屏”功能。比如在出门自驾游的时候，想要切换导航，可以让副驾驶在中控屏上操作完成之后，通过三根手指一划拉，就能直接呈现在驾驶者面前的屏幕上，便利度再上一个台阶。

此外，诸如高清流媒体后视镜、前排无线充电系统这样的设备，也出现在别克昂扬的车内。这些细节层面的提升，为驾驶和用车，提供了更多一分的便利。

在逍客的车内，虽然中控台、门板这些位置都有大面积软性材质覆盖，但是机械式仪表盘和小尺寸嵌入式的中控屏，已经显得有些与时代脱节了。

具体到功能配置上，逍客内置了在线导航、在线音乐这样的APP，满足了驾车看导航和听音乐的需求。此外，逍客还可以通过智能车机系统进行维修保养预约、购买保险、手机远程控制等功能，在实用性方面还是不错的。如果后续能再进一步，向别克昂扬看齐，相信逍客的智能体验也会很不错。

最后，在智能驾驶辅助系统方面，昂扬全系配备了包含主动刹车、车道保持辅助、前方碰撞预警等功能在内的主动安全配置，并且除了入门级车型外还标配了全速自适应巡航系统，能有效提升日常驾驶的安全性和出远门的便利性。

至于逍客，这辆车在十五万价位中并无搭载智能驾驶辅助功能，只有在定价16万以上的车型中才拥有日产超智驾系统。不过，在这套系统中，主动刹车、盲区监测和自适应巡航等功能还是比较好用的，也能提升安全性和便利性。

关注动力，谁能覆盖全场景？

在家庭用户的出行中，往往会覆盖大量的场景，并且大家的要求颇高。城市代步，需要平顺舒适；高速出行，需要省油省心；自驾旅行，需要动力强劲。那么，在昂扬和逍客中，谁的动力表现，才能覆盖全面的生活场景？

如果单论动力性能的话，搭载自吸发动机的逍客，很难和搭载1.5T发动机的昂扬媲美。

的确，在通用第八代Ecotec 1.5T发动机的加持下，别克昂扬的动力性完全可以胜任大家遇到的各种场景。尤其是在高速巡航和长途自驾时，充沛的动力参数、不到8秒的破百时间，完全能让大家走得更远、跑得更快。

此外，昂扬还搭载了全新的钢链式CVT变速箱。相较于传统钢带CVT，钢链CVT不仅保持了平顺、省油的优势，同时也大幅提升了传动效率和扭矩的承载能力。能为驾驶者提供更快的动力响应并且提升整体的耐久性表现，满足更全面的需求。

可以看出，逍客的动力性能，主打的就是省油与平顺。2.0L发动机只能说是动力够用，自吸与CVT的组合，能较为不错的顺滑感受。只是，自吸发动机和钢带式CVT，限制了逍客的动力性能。想要追求驾驶乐趣，在逍客上几乎没有可能。想要长途自驾，逍客虽然可以完成，但是在跑高原或者高速超车的场景下，就会显得比较吃力了。

结束语：

很显然，时代在变，家用消费者对SUV的喜好在变。别克昂扬通过对设计、空间、智能科技与动力性能的优化，进一步贴合了当代家用消费者的需求。至于逍客，它的综合产品力虽然能适应家用需求，但却显得比较落后了。从新时代的角度来看，别克昂扬应该是当下十五万级合资SUV中，更新、更合理的选择。