作为比亚迪汽车的旗舰车型，比亚迪汉(配置|询价)从上市之初就受到消费者的热捧，甚至有网友在网络端发起了寻找比亚迪汉这款车不足点的讨论，要知道没有一款新能源车能享受这样的待遇，足见其产品力是多么的“能打”！
截止2022年3月，比亚迪汉仅凭两款车型累计销量就突破了19万台，就在刚刚过去的3月份，单月销量达到12359台，遥遥领先其他同级对手。
面对可以傲视群雄的成绩，比亚迪汽车并未放缓前进的步伐，4月10日，一场“汉为观止”月球超级发布会将比亚迪汉的全新家族成员带到消费者面前，至此一个强大的旗舰战队正式起航。
此次加入的新成员共有4名，分别是汉DM-i，汉DM-p，汉EV(配置|询价)创世版、汉EV千山翠限量版，而且每位成员都具备各自的特点，汉DM-i可油可电完全无焦虑，拥有4.2L亏电油耗+1300km综合续航；汉DM-p主打运动，3.7s零百加速和5.2L亏电油耗；汉EV创世版最大续航为715km；汉EV千山翠限量版顾名思义，所以它最为珍贵。其售价为综合补贴后21.58-32.98万元这个区间范围。
盛世“龙颜”
“龙颜美学”是比亚迪招牌式设计语言，它将现代美学和传统文化相融合，由沃尔夫冈·艾格这位汽车设计大师亲自操刀打造。比亚迪汉家族的新成员将这一设计在原有的基础上进一步精雕细琢，呈现更为时尚，更为运动，更加优雅的全新面貌。
对于比亚迪汉的整体设计在此就不再多加赘述，相信很多消费者都有一定的了解，重点来和大家介绍一下它的不同之处。首先，前脸增加了钢琴黑运动套件，进一步提升了运动感和时尚感，而汉DM-i和汉DM-p更是融入了跑车的设计手法，全新的“钻石龙鳞前格栅”和左右增加的龙鳍设计，成为其独特的辨识标志。尾部贯穿式的尾灯采用了全新结构，点亮后是中国特有的“中国结”图案，让运动的特质中带有一份深深的文化情结。
此次内饰的设计，又体现了另一位大师米开勒·帕加内蒂的深厚功力。他从中国古建筑中汲取灵感，创造出了“环抱式品格内饰设计语言”，在细节处理上又将龙元素进行了多样的演绎。新增的一体式运动座椅、凝夜紫碳纤维装饰板这两种可选配置，满足了年轻的用户对个性的需求。
最值得一提的是，汉EV千山翠限量版是满满的文化积淀。是对传统文化和大好河山的崇高敬意。整车配色是低调中的奢华，搭配专属外观内饰运动套件，碳黑轮毂配以高性能石绿四活塞定钳，熏黑化处理的前后大灯辅以绿色的碳纤维材料，此外还定制了茶卡（矿香）、天山（木香）、长安（花香）三种专属香氛。
智能升级
在车载智能方面，比亚迪采用的是稳步前进的策略，把最成熟，最稳定的技术交给消费者使用。全新上市的比亚迪汉车型在原有智能座舱的基础上升级了两大实用功能和新增了两项配置，帮助消费者更好驾驭这款新车。
其一就是DiPilot智能驾驶辅助系统的升级，这款比亚迪自研的驾驶辅助系统此次最高配备24个感知元件，新增了高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让等功能。第二普及了DiLink 4.0(5G)智能网联系统，让网络更为稳定和快捷，特别是在OTA远程升级时大大缩短了时长。新增的两项配置为W-HUD抬头显示和DMS驾驶员监测，将动态驾驶的安全性进一步提升。
三套动力
旗舰战队在动力的配置上那是相当的豪华，将比亚迪汽车全部的科技成果全部覆盖，EV、DM-i、DM-p提供给消费者选择，同时所有车型都配备了刀片电池，在这燃油“破九”的当下那是相当的友好。
首先我们来看看汉DM-i，搭载的是骁云-插混专用1.5Ti高效发动机+ EHS电混系统+专用功率型刀片电池，综合续航里程最高可达1300km。纯电续航分为121km和242km两种配备。汉EV创世版的最大综合扭矩可达700N·m，3.9秒的零百加速，综合续航为715km，一次充电城市通勤可用2周，而且充电10分钟续航最高可到150km。汉DM-p更是表现抢眼，前后双电机能提供675N·m的最大扭矩，零百加速更快只需3.7s，亏电油耗仅需5.2L。
底盘也同样进行了提升，特别是四驱版车型，所搭载的是DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱，要知道这些配置原先可是在百万级的豪车上才能看得到，毫秒级响应，魔毯式的享受，让车辆的操控性和行驶质感更上一层楼。
大侠车说：
比亚迪汽车是汽车圈中的“国货之光”，汉系列车型又是比亚迪的“产品之光”，从一骑闯天涯到今天的组团出征，它打破的不止是合资品牌的壁垒，更是自主品牌多年努力的缩影。有人说此次比亚迪汉的定价过于自信，但了解它的人应该知道它是物超所值。相信它的市场表现一定依然火爆，唯一要担心的是它的产能能否跟得上市场的节奏。