2018年国家对纯电动乘用车标准补贴最低为 1.5 万元，最高为 5 万元，插电式混合动力（含增程式混合动力）补贴为 2.2 万元。补贴计算公式为纯电动汽车补贴2017：单车补贴金额 = 里程补贴标准 × 电池系统能量密度调整系数 × 车辆能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过 1200 元/kWh。
扩展资料：
2018年2月13日，财政部在其官网上正式发布由四部委联合起草的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
政策解读：
第一，续航更长补贴更多。相比2017年纯电动车只有2万元、3.6万元、4.4万元3档，2018年的补贴政策明显分得更细，从最低150km的续航到最高400km的续航一共细分了5档，每50km的续航补贴差额达到了1万元，这明显将更加有利于激发车企研发更高续航的车型。
第二，纯电续航低于150km车型取消补贴。2018年新政策对纯电动的补贴门槛明显提高了，要求纯电动车续航不低于150km，换句话说相当于纯电续航低于150km的车型将不再获得补贴。
参考资料：百度百科_新能源汽车补贴标准
2013年，国家层面出台2013年-2015年购买新能源汽车补贴标准。昨日，2016年-2020年的相关政策发布。新政发布的背景是新能源车产销数量的上升。而受新政影响，正处牛市的新能源车概念股表现不俗。 4月29日，国家财政部发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（以下简称《通知》）。根据《通知》，2016年消费者如果购买一辆纯电动或插电式混合动力乘用车，最高可以获得5.5万元人民币的补贴。2017年-2018年除燃料电池汽车外，其他车型的补助标准分别比2016年下降20%；而2019年-2020年则下降40%。
你好！有补贴的，根据最新的补贴政策去看，车辆的续航在300km到400km左右的车型，能够享受1，62万左右的补贴，而大于400km续航的车型能够享受2.25万左右的购车补贴。且车辆的价格不能高于30万。望采纳，谢谢。
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回答
您好，很高兴为您解答。是有的，
2020年12月31日，国家财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委联合发布了《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对2021年新能源补贴做出明确规定。
2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.8万元。
同时新政指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式"车辆不受此规定影响。
希望能够帮助到您，谢谢。
提问
请问是怎么样的补贴法呢？(是本人去买车前办理什么手续吗？
回答
请稍等。
以下为新能源补助领取流程：
国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付，搜集购车者的相关资料后提交政府部门允于批复与报销。因此消费者在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格，在办理完完税证明后，车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件，拍好照片，发给4S店即可
提问
那经销商不同意优惠补贴怎么办呢？
回答
不会的，这个是国家的政策和他们关系不大。
实在不行，您换一个店，一般正规店铺都是不会出现这个问题的。
提问
那请问如去买车前可同经销商直接商议可以吗？
回答
可以的。您先讲。
因为这个钱不是说您不给你了，是国家补贴他们。
他们并没有少拿到钱
提问
那先谢谢了！
回答
不客气，希望我的回答对您能有所帮助。谢谢。
如果方便的话，麻烦您给个评价，也祝您早日买到自己心仪的爱车。
提问
可不知那些公司会理解与关照不！
多谢你的关爱了！
回答
不客气的。
刚刚在开车，不好意思，回复有点慢。
