新能源汽车牌照政策,非成都牌照的新能源汽车在成都行驶享受不限行政策吗

去年十月一日起,新能源汽车不限号新能源汽车牌照政策。应该包括了外地车辆

  为加快汽车产业技术进步,着力培育战略性新兴产业,推进节能减排,近日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》(以下简称《通知》),确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。
  

《通知》明确,中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定,对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补贴。

插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元;

纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。
  

补贴资金拨付给汽车生产企业,按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内,每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补贴标准。

《通知》指出,试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体,要安排一定资金并出台相应配套政策措施,重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。
  

此外,财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》,将发动机排量在1。
  6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)纳入“节能产品惠民工程”,在全国范围内进行推广,中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴,由生产企业在销售时直接兑付给消费者。

工业和信息化部部长苗圩日前表示,工信部针对《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》整理出了25项主要任务,每一项任务都规定了具体牵头部门,并提出拟出台的政策措施及时间进度。下一步,将推动各项政策按时出台形成政策合力,及时发现和解决推广中存在的问题,完善新能源汽车发展政策体系。

工信部将对试点示范城市进行监督检查,鼓励非本地生产的电动车进入本地的市场,打破地方保护。建立各城市推广情况公示制度,任务完成不好的、有地方保护行为的要退出,实行有进有出的动态管理。

  《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》 (2013。9)

“行动计划”明确了本市空气质量改善的目标,提出了八大污染减排工程、六大实施保障措施和三大全民参与行动,并将各项任务措施分解落实到了各年份、各区县政府和市相关部门等。其中提到到2015年全市轨道交通运营里程力争达到660公里 ,2016年力争实施第六阶段机动车排放标准,到2017年累计淘汰老旧机动车100万辆,积极推广新能源和清洁能源汽车。
  

《关于印发北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解的通知》 (2013。8)

控制车用燃油总量,到2017年比2012年降低5%以上,促进机动车污染物减排。通过调整车辆能源结构、推广新能源汽车和小排量汽车、降低机动车使用强度、严格执法监管等措施,到2017年实现车用燃油总量比2012年降低5%以上。
  

《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》(2014。6)

切实做好电动汽车推广应用工作,努力实现北京市大气污染防治目标,特制定本计划。一是坚定不移推进公交电动化,二是大力推进电动汽车在出租行业的应用,三是加快推进电动汽车分时租赁示范应用,四是全力推进末端物流电动化,五是坚决推进公务车示范应用,六是持续推进电动环卫车示范运行,七是有序推进单位及个人购买使用电动汽车,八是统筹推进基础设施建设,九是全面建成较为完善的公用充电服务网络,十是推进单位及个人自用充电桩建设。
  

《北京市示范应用新能源小客车管理办法》(2014。2)

新能源小客车面向个人、单位销售,全年配额20000辆。2014年指标分配个人1万辆,单位1万辆。本次新能源小客车的指标管理实行“单独配置”,拥有单独的摇号池。对指标管理、充电桩建设、车型目录、财政补贴等进行规定。
  办法规定,对纳入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》的小型、微型纯电驱动载客汽车,将由北京市财政按照国家和北京市1:1的比例确定补助标准。国家和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。

《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》 (2014。
  2)

《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》重点突出对企业服务能力及产品质量的要求。

《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》(2014。5)

《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》中明确:自用充电设施将按“一车一桩”、“桩随车走”的原则,由新能源小客车生产企业或其委托的机构(4S店)负责“全过程组织管理”,包括组织单位和个人的充电条件确认、设施建设等,并纳入其售后服务体系;流程上,从用户报装到验收接电全过程在22个工作日内完成。
  

《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》 (2014。7)

《通知》要求物业服务企业做好配合工作,主要包括做好勘查现场、提供图纸、指认暗埋管线走向和现场施工等工作,并不得借机收取费用。

《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(第1批第1期) (2014。
  2)

经过现场考察和专家评审,安徽江淮汽车股份有限公司、北京汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、华晨宝马汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司等五家企业和北汽E150、比亚迪E6等2款已完成验证测试的产品通过审核备案,纳入第1批第1期《目录》。
  

《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(第1批第2期) (2014。2)

2014年3月11日,北京市经信委公布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(第1批第2期),本期目录公布距离第一期公布仅相隔不到两周时间,目录包含一家新增整车企业和5款新增车型。
  新增企业是上海汽车集团股份有限公司,5款车型则分别为江淮和悦iEV、北京牌C70GB、比亚迪腾势、华晨宝马之诺和上汽荣威E5。

《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》 (2014。6)

明确了今后3年的相关财政补助具体标准。
  该细则规定,2015年起北京市消费者购买纯电动小客车最多可获补贴5。4万元,这要比2014年的5。7万元减少了3000元,而燃料电池小客车的补贴则由19万元调整到了18万元,补助标准较2014年均有下降,此细则有效期将执行至2017年12月31日。
  

2022-04-09

2022-04-09