评论区的6个用车疑问，1次讲明白

之前发了一期“新车首保”的内容，评论区和私信非常热闹，都是来问问题的。

不要急，今天一起给大家解答一下。

清洗类项目要不要做

第1个问题呢，有朋友问：喷油嘴清洗要不要做？

类似的还有节气门清洗。

这类清洗项目，一般都是用于维修的。

现在越来越多的车子，选择使用缸内直喷，喷油嘴确实是会更容易产生积碳的，但不能只谈毒性不谈剂量嘛。

只要没有出现油耗增高、加速变慢，是不需要你专门跑一趟去给它做清洗的。

生病了才需要吃药，没病的时候当保健品吃，总归是不合适，对吧？

至于像发动机清洗，也没有必要。机油它本身就是有清洁作用的，这些创收项目，你推掉就可以了，出了问题还能找他索赔呢。

到底多久换机油

第2个朋友问到：没跑到规定公里数，要不要去换机油？

像这本保养手册上就有讲的，1年或者1万公里更换机油，哪个先到以哪个为准。

车子比较新，在质保期内，你就按照手册来嘛，老老实实的保养，省的麻烦。

如果已经是出保了，每年跑的这个里程也确实比较少，比如就跑个5000公里。

根据论文的说法呢，稍微延长一点时间去保养，问题不会太大，车子不会爆炸的。

但是你不要超出太多，两年才去换这种是不行的。

发动机护板装不装

第3个朋友问：发动机护板要不要装？

这个朋友去做首保，人家就说：你平时烂路走的多，发动机护板要去装，多一层保护。

的确是有一定保护作用，但算不算忽悠呢？

如果说这个护板不是原厂设计的，碰撞的时候可能影响发动机下沉，导致发动机没有往下掉，往我们这个乘员舱里面冲进来了。

以前老底子拆房子有没有见过，一个大铁球晃过来把楼都能撞倒呢。我们人可是肉做的，是不是。装了这个反而有安全风险。

最近台风天，城市内涝也是比较多，有的朋友后装的发动机护板，涉水的时候，开着开着都被水冲的翘起来了。

所以如果你只是在市区里面跑跑的话，发动机护板，我真觉得意义不算太大。

二保不去4S店做行么

第4个朋友问到：第二次保养就去外面的维修店做可不可以？

三包法里是有规定：厂家不能因为在外面保养就不给质保。

但如果你的发动机真的中奖了，要走质保了，你也需要提供一系列在外面保养的凭证、资质证明，还是比较麻烦的。

真的想要省一点的话，你每次只在4S店换个机油机滤，留个记录嘛。

像什么空调滤芯、洗个车子、各种清洁，你自己用品买来搞一搞就可以了，这个没关系，不影响质保的。

第一次保养就让换刹车片

第5个朋友说：我这第一次保养就让车子换刹车片了。

这大概率算是坑钱了。

一般刹车片开6万到7万公里，都不会有太大问题的，脚法好一点，或者是开电动车的朋友，10万公里再换的也不是没有。

就算刹车片磨损的比较厉害，一般在质保期内呢，也算是“质量缺陷”。

人家如果说这个是耗材，质量缺陷的耗材，也是可以免费换的。

像某些豪华品牌，如果刹车片新车2万多公里就磨完了，直接走厂家质保流程。

“你给我换个新的刹车片，你不要跟我说什么耗材不耗材的问题，你不管的话试试。”

发动机齿轮油要加吗

第6个朋友问到：保养的时候，让加发动机齿轮油，说是为了保护发动机。

首先这个齿轮油的说法，我是从来没听说过的，比较常见的反而是：发动机养护剂、变速箱修复剂等等。

实际上机油本身就是保护发动机最好的油液了，你按照手册选对机油型号，按时保养，比啥都重要。

网上面你也搜的到，也有那些开了三四十万公里的车子，只要保养是按时按规定来做的，发动机打开来看，磨损其实都是很小的。

这种所谓的养护项目，可能确实是有点用，也不能说完全没用，但基本也没有做的必要。

好比你感冒去开了个药，给你开了个维生素片，你也不能说他完全错吧，对不对？

关于4S店做保养的问题

除了保养的时候会遇到这些问题，其实车子出故障要修的时候，4S店它还是有不少坑钱的手段的。

哪些手段是4S店比较常用，我们可以避开的呢？

哪些是我们到了楼下咖啡一喝，刷卡的时候心都要痛的？

大家都知道4S店收费高，坑也多，为什么有些朋友就是愿意去4S店做保养呢？

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