对于汽车制造商来说，最期待也最厌烦的应该算是每月一度的汽车销量排行榜了。特别是过年或年后的2月份因为受年节的影响和月份短小，现在又增加了疫情的影响，数据的表现往往差强人意。但该来的还是来了。2022年2月SUV领域汽车销量排行榜单上有了比较大的变化，常客冠军长城哈弗H6(配置|询价)失去了冠军宝座，而老二长安CS75则没有进入前十的榜单。合资老大哥本田CR-V(配置|询价)终于如愿以偿，斩获冠军，然而最抢眼的还是比亚迪品牌，有两款车型进入前十榜单，而吉利等老牌实力均不见踪影。下面让我们看看这份榜单。
1、本田CR-V
苦心经营六年之久的本田CR-V终于迎来了换代车型，为新车上市造势，现款车型为清仓优惠力度不小。当然本田CR-V本身实力就摆在这儿，要颜值有颜值，要空间有空间，配置有配置，要动力不赖，关键是本田精品的内核本质让很多国内消费者早就心仪。凭着双面合力，这个月CR-V轻松夺冠，以21745辆傲视群雄。
2、比亚迪宋DM-i
什么是厚积薄发，什么是水到渠成？比亚迪为我们在汽车领域内做了最好的注释。尽管前几年比亚迪虽然车造的是真好，但销量一直委曲求全，实际上还受到产能的影响。但随着国际油价一路飙升，特别的俄乌战争拉开序幕之后的脱缰野马的油价让很多消费者对未来产生的新的选择，新能源汽车属于未来，而比亚迪宋DM-i则承接着现在和未来，特别是其极其出色的外观设计、高级而丰富到天花板的配置、超级混动双动力组合重新分配了SUV领域内的消费者。
3、哈弗H6
尽管失去了冠军宝座，但H6仍然是前三甲。2月哈佛H6销量为18790辆，数据虽然不寒碜，但比起辉煌的时候则有云泥之别。其实哈弗H6销量走下坡路是必然的趋势，特别是新能源崛起和政局变化对国际油价的影响，H6高大上是有了，但油耗比较高，从长远来看肯定没有太高的性价比。而且竞争对手的新产品也非常出色，因此H6跌落神坛只是开始，而不是低谷。
4、特斯拉model-Y
特斯拉在国内的知名度之高，可能是为其销量保驾护航的根本原因。但实际上，作为新能源的领头羊，特斯拉有如此出色的销量成绩并不奇怪，尽管特斯拉model-Y有不少问题，但绯闻越多销量就越好的确是市场真谛。有没有崇洋媚外在作祟？应该有的。
最后我们再说说比亚迪另一款上榜车型——唐DM，该车除了极高的颜值和豪华的气派外，性能方面如对外放电、4.3秒破百等出色的成绩也是其罕有对手的销售亮点。总的来说，比亚迪的新能源不再沉睡，而是要真正扬帆起航了。
写在最后：
在SUV领域内，不论国产品牌谁怎么厉害，也是值得国产骄傲的。本田CR-V作为一款明星老车，能夺冠并不意外，但要长久保持冠军我们的确没那么自信。而比亚迪的新能源及混动系统则说明，比亚迪的春天真正到来了。国产传统燃油的SUV在这个俄乌战争拉开帷幕的春天则将迎来真正的寒冬。新能源或许才是SUV未来真正的出路。