由于俄罗斯与乌克兰战事打响，国际油价不断暴涨，特别是进入3月份以后，更是刷新了2008年以来的新高，最高超过130美元/桶。到目前为止，2022年以来，中国油价已经五连涨，大涨油价超1元/升，目前全国92号汽油均价已经涨进“8元时代”， 下周四晚（3月17日24时）新一轮油价将进行调整，预计油价上涨1030元/吨，折约零售价上调0.78元/升~0.93元/升，其中95号汽油将迎来“9元时代”。
因此，受制于恐怖的油价上涨，新能源汽车销量及价格也变得“水涨船高”，但是从目前来看新能源汽车还是有很多不足之处，特别是现在主推的纯电动汽车出现了续航里程焦虑问题。因此，各个主流汽车企业均推出了混合动力车型，作为中国汽车圈“央企一哥”的长安汽车，也不例外。
3月10日晚，长安UNI-K iDD(配置|询价)正式上市，新车是长安首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，NEDC纯电续航里程130km，综合续航里程可达1100km。此次上市共推出2款车型，售价17.69万-19.29万。
另外，为了配合市场终端销售，长安汽车还提供了购车“0”压力（5年超低利息长贷，36期0利息，1年0月供，全品牌4000元置换补贴，2000元增购补贴）和用车“0”压力（首任车主三电系统终身质保与免费赠送充电桩）以及享车“0”压力（基础流量终身免费、娱乐流量3年免费）的三项政策优惠。
众所周知，长安汽车在新能源汽车领域，尤其是纯电动领域发力并不明显，甚至落后于主要汽车企业。因此，作为新能源汽车主要组成的混合动力车型， 对于长安汽车碳积分压力的释放，显得尤为重要。那么，这款受到长安汽车高度重视的车型，到底有何亮点呢？
15秒新车亮点解析！
1、外观设计与燃油版基本相同，但尾排改为了双边双出布局
2、配置和燃油版一致，中控12.3英寸显示屏带有导航、QQ音乐、蓝牙电话、爱奇艺视频等实用功能，高配车型配备了后排隐私玻璃、手势控制、面部识别、座椅加热、通风与记忆等
3、独特科技的内饰设计，豪华感十足
4、新车搭载蓝鲸1.5T发动机+6速三离合变速器，最大功率122千瓦，最大扭矩255牛·米，
5、蓝鲸iDD混动系统纯电续航里程130km，综合续航里程1100km。
外观方面，新车的样式与燃油版基本相同，细节上大量采用Vision-V概念车的元素，整体看起来很有视觉冲击力。前大灯设计得非常炫酷，内部灯组也十分精致，“三叉戟”样式的LED日行灯更是夸张。
尺寸方面，新车也和燃油版一样，长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm。车身侧面大量采用平滑的线条过渡，翼子板、后视镜下方的位置尤为明显。隐藏式门把手加上大尺寸轮毂，让新车看起来活力十足。
车尾部分，新车采用圆润饱满的设计风格，独特的车顶扰流板、层次感突出的贯穿式尾灯都非常炫酷，辨识度很不错。需要注意的是，新车的尾排与燃油版不同，改为了双边双出的布局（燃油版为双边四出）。
内饰方面，新车也与燃油版相同，方向盘采用双平底式设计，握感很厚实，全液晶仪表盘狭长的造型让人印象深刻，设计上主要是三块屏幕拼接而成，左边显示胎压、中央显示时速与导航、右边显示转速与流媒体后视镜等。
配置方面，中控12.3英寸的显示屏内部带有导航、QQ音乐、蓝牙电话、爱奇艺视频等实用性很高的功能，而高配车型还配备了后排隐私玻璃、手势控制、面部识别、座椅加热、通风与记忆等。
动力方面，新车搭载的是长安最新研发的蓝鲸iDD插电式混动系统，包括一台经过电气化改造的蓝鲸1.5T发动机，6速三离合变速器，以及集成在变速器前端通过离合器和变速器连接的轴向磁通电机。参数方面，发动机最大功率122千瓦，最大扭矩255牛·米，电动机最大功率85千瓦，最大扭矩330牛·米，NEDC纯电续航里程130km，综合续航里程1100km，馈电油耗达到5L/100km。
另外，所谓蓝鲸iDD混动技术，就是「intelligent Dual Drive」的简写，可直译为智能双驱动系统，也就是发动机和电机联合驱动的意思。蓝鲸iDD混动系统将覆盖多种混合动力技术方案，包括48V（轻混系统）、HEV（混合动力）、PHEV（插电式混合动力）、REEV（增程式混合动力）这些油电混合动力技术方案，可应用于A-C级所有车型。UNI-K iDD混动系统作为基于P2单电机结构的混动系统，即依然具备常规的发动机和变速箱，在两者间插入一台电机。这套技术路线较为稳定，有别于比亚迪DM-i、长城DHT、奇瑞鲲鹏DHT。
写在最后
长安UNI-K iDD不仅提供了强大的动力输出，馈电油耗也同样达到了5L/100km的水准，加上延续了燃油版车型高颜值的外观设计，以及不到20万元的售价区间，对于那些既希望有科技感也要保证经济实用的用户来说，UNI-K iDD算是一个不错的选择。