如果你还在犹豫今年要不要买一台特斯拉，我的结论是赶快买。
首先，纯电动汽车补贴国家原定于2022年12月31号截止，也就是2023年新能源汽车将不再享受补贴。当然国家的政策也会因市场变化而变化。也不排除会延长补贴的时间。但是如果不延长的话，那么2022年将是你买纯电动汽车最划算的时候。
第二，从特斯拉品牌未来几年的发展战略来看。 在model S，X，3，Y之后。还要推出新的车型，比如纯电动皮卡Cybertruck，超跑Roadster，电动半挂车Semi。其实这三款车型跟我们普通用户距离比较远。普通用户最经常使用的，还是S，X，3，Y这四款车型。
第三，特斯拉还把很多精力放在了很多非汽车领域，比如说面向家庭的太阳能屋顶，还要不断的完善超级充电桩，目的地充电桩，和家庭充电。实现通过太阳能生产电力，并存储起来，再合理使用这样的完整的清洁能源闭环。所以从上面的角度看，特斯拉有很多的事情要做，对于现有的产品继续改造升级的精力可能就没有那么多了。
第四，目前特斯拉的两款最走量的产品，model 3(配置|询价)，和model Y(配置|询价)，我感觉已经是发展到了最终形态。也根本没有改款的必要了。大家可以想一想，它的外观和内饰还怎么改？没法继续改了。所以我判断，你现在买的model 3和model Y跟三四年之后买的样子是一样的。不会有很大区别。所以想买的用户，今年就可以买了。它的样子可能不会大改了。
当然我认为特斯拉依然会在未来几年，通过一些手段来提升model 3和model Y的产品力。比如说推出更多的车身颜色，比如说不断通过OTA升级来优化辅助驾驶的能力。比如说换一个新的方向盘样式等等。 那么最大的变化，可能会升级4860电池。
第五，目前影响纯电动汽车价格的因素太多了。首先，俄乌战争，让俄罗斯和乌克兰的稀有金属生产和出口受到了限制，目前电池当中普遍使用镍这种稀有金属。而俄罗斯和乌克兰的镍生产量，占据全球22%以上。而在这样的情况下，西方国家还纷纷对俄罗斯进行制裁，这就让电池生产成本大大增加了。其次，芯片短缺的问题还依然存在，纯电动汽车的芯片使用量比燃油车使用的更多。所以这也影响了纯电动汽车的生产和交付。
因为我们也能够发现，纯电动汽车的价格从去年开始，已经陆陆续续开始涨价了。
当然很多人也会说，今后通过大规模生产，还能降低生产成本，电车的价格是越来越便宜。我也是同意这个观点的。但是首先特斯拉需要多长的时间，降低的成本能抵消明年没有了补贴的金额，不好说。 第二，如果今后的车型升级4860电池的话，那么初期电池的成本是更高的，那么只会让特斯拉涨价更厉害。
所以我的结论就是，如果你有预算，也方便充电，希望买特斯拉的话，那么今年是最好的时候。