昨日，一汽丰田“千万有你·丰景同行”第1000万辆汽车下线纪念活动在位于中新天津生态城的一汽丰田新能源工厂举行。一汽丰田在国内丰田合资企业中率先晋级千万阵营。其下线的第1000万辆汽车是丰田全新bZ品牌在中国导入的首款新能源汽车bZ4X(配置|询价)，该车型在生态城新能源工厂下线。在实现“千万辆达产”的同时，一汽丰田迎来了“全新EV工厂落成”“丰田全新BEV平台投产”“首款bZ品牌bZ4X量产”，在新能源汽车赛道上，按下了加速键。
据了解，新落成的新能源工厂是一汽丰田第五个整车生产厂，坐落于中新天津生态城，是丰田e-TNGA架构下全新建成的工厂，搭载了丰田最新的BEV平台，主攻新能源领域，年生产能力20万辆。新能源工厂占地面积197万平方米，在延续传统造车工序“冲压、装焊、涂装、成型、总装、检查”的基础上，导入了“电池”车间，工厂拥有高自动化率、高智能化、高效率、高柔性化的生产线，具备共线生产轿车、SUV、MPV等车型的能力。
新工厂特点之一是大范围引入数字化智能机器人，小到智能自适应机器人对关键部品的精准抓取以及边生产边检查的精细化质量管理，大到先进的激光螺旋点焊、IX静电雾化喷涂等科技智能设备及技术使用，借助高科技力量，可以严格把关每道工序。自动化、数智化、精细化让汽车生产的“质”与“量”得到双提升。新能源工厂具备柔性化的生产能力，可满足日益增长的市场需求。
依托丰田在电动化领域积累的丰富经验，自2005年率先在国内导入混合动力车型普锐斯开始，一汽丰田全面布局电动化新能源市场。混合动力、插电混合动力、氢燃料动力及纯电动技术综合发力，HEV、PHEV、FCV、BEV车型全面铺开。针对新能源汽车的痛点与难点，一汽丰田积极制定对策，持续升级动力及制造技术。
在新能源工厂诞生的首款车辆SUV bZ4X，在其富含科技感的外观之下，搭载了许多以消费者需求为导向的贴心设计。丰田首次采用的e-Axle超级驱动，提升了车内空间，增加了BEV蓄电池空间，车辆CLTC工况下续航里程最大可达615千米，最低能量消耗量仅为每百公里11.6度电，响应国务院在新能源汽车产业发展规划中提到的“到2025年纯电乘用车新车平均耗电量降至每百公里12度电”的要求。
未来，作为丰田开拓中国新能源汽车市场的中坚力量和战略承接者，一汽丰田将积极践行国家的双碳战略，探索并推进更成熟可靠的电动化新能源技术，依托天津优良营商环境，在新能源赛道实现加速跑。（一汽丰田供图）