1月26日，集度宣布已完成近4亿美元的A轮融资，本轮融资由百度和吉利共同增持。融资完成后，集度将持续加快研发与量产进程，集度将在2022年北京车展上展示首款汽车机器人的概念车，首款量产汽车机器人将在2023年上市交付。
在此前的预告图中展示了汽车机器人概念车的部分外观及内饰设计细节，可看到激光雷达布置在了机舱盖的两侧，并采用类似跳灯的开启方式。同时，集度品牌视觉正式发布，打造了业界首个汽车机器人品牌标志 “Pixel-J”。
据了解，2021年1月，百度宣布造车，3月获得启动资金；成立128天完成造型设计方案，进入项目开发阶段；第180天完成第一款汽车全尺寸油泥模型风洞试验；第207天推出SIMUCar，对智能辅助驾驶和智能座舱功能进行前置化开发。技术革新不断解放创造力，深耕人工智能多年的百度，始终致力于降低技术应用门槛，提升各行各业的创新效率。
2021年12月，集度、百度和高通三方宣布，集度首款汽车机器人成为国内首款采用第4代骁龙汽车数字座舱平台的量产车型。目前，集度自研的电子电气架构JET1.0，以及SOA、自动驾驶系统、核心算力平台、相关传感器正在向量产状态进一步迭代。
此外，集度凭借SIMUCar（软件集成模拟样车）研发模式，实现了软硬件并行的多线程高效开发，更好的打磨智能驾驶和智能座舱功能。而在2023年的时候，集度将成为国内首款采用第4代骁龙汽车数字座舱平台的量产车型，也将拥有L4级别的自动驾驶能力。
那么，这样的集度，2023年会带给我们什么样的惊喜呢？让我们拭目以待！