伴随着全世界資源供给焦虑不安局势加重，近期国际性石油价格一度提升一桶80美元大关，能够预知未来中国油价也将维持增涨，此刻针对许多买车客户而言便会更偏向于电瓶车。在汽油车上的GT车系意味着性能卓越，眼底下许多电瓶车也玩上了性能卓越，例如接下来咖哥给各位讲解的刚推出的福特汽车Mustang Mach-E(配备|询价采购) GT车系（下称Mach-E GT），做为一款增加车系，它的市场价为36.99万余元，CLTC工作状况下最大续航力为492km。（配图图片来源于互联网）
外型持续家族式，辨识度高些。做为一款增加车系，这个GT车系外型与在售一般版车系区别并不大，依然是家族式的大嘴巴密闭式前格珊，正中间福特野马LOGO看上去也非常显眼，对比于再售GT First Edition车系，GT版车大灯从熏黑了设计风格变成了一般设计风格，车门依然会给人一种美系超跑的觉得，颜色上也更为丰富多彩，和普通的版车系有5种颜色，后尾經典的三柱型LED后尾灯也就是以往汽柴油版福特野马的设计风格，但是取消了排气管出入口。车内饰设计方案没变，现代感主要表现非常好。车内饰设计方案也很一般版一样，总体给人简洁科技感，较大特色便是配置了一块15.5英寸纵向中控屏，内嵌全新SYNC 2.0智能小车联系统软件，适用车联网平台和OTA升級。除此之外，新汽车将配用福特汽车Co-Pilot360铁友安全驾驶輔助系统软件。
轮距比Model Y(配备|询价采购)长，后排座室内空间非常好。增加这款车系规格上尺寸依然为4730/1886/1613mm，轮距2984mm，对比Model Y（长4750mm，轮距2890mm）在轮距上更长一些，坐椅也是偏重舒适度，前座坐椅装有座椅加热及其记忆力作用，车里还配置有10个音响喇叭的B&O品牌音响，产生非常好的视听体会。续航力沒有提高，加快主要表现非常好。驱动力上依然配用一台较大总输出功率为359kW的稀土永磁双电动机，CLTC工作状况下最大续航力为492km，官方网零最高车速3.65秒，这一加快要比Model Y性能卓越版主要表现更强（零百加快3.7秒，NEDC续航力566km），而且电机参数上Mach-E GT也需要更强大。
写在最终
能够见到，福特汽车Mach-E GT这个增加车系是根据先前市场价为37.99万余元的GT First Edition车系打造出，全部配备也基本上保持一致，市场价还降了一万元，性价比高也是有很大的提高。对于它值不值选购？咖哥感觉福特汽车Mach-E是一款外型充足个性化，对比大街小巷的Model Y看上去更能突显出自身性格的一面，而且它车内饰配备丰富多彩，在能源和提速功能上体现也更强，假如各位喜爱或是能够下手的。