做为全世界纯电动车领域的榜样，特斯拉汽车的一举一动都引人注意。当地时间10月7日，特斯拉汽车2021年度股东会在国外弗吉尼亚州奥斯丁加工厂举办，特斯拉汽车股东会现任主席罗宾登霍尔姆表明，过去的12个月内，特斯拉交付了超出800,000辆纯电动车，现阶段在全世界具有近100,000 名职工。这不是关键，关键是接着CEO埃隆马斯克·贝索斯公布，特斯拉汽车的总公司将迁往弗吉尼亚州奥斯丁市。
从2003年创立时算起，到2021年特斯拉汽车早已18岁了。在特斯拉汽车“成年人”之时，2021年的股东会特斯拉汽车刻意设在了将要完工的奥斯丁加工厂举行，并公布将公司总部从现在的佛罗里达州帕洛阿尔托迁往弗吉尼亚州的奥斯丁市。
针对搬家的缘故，埃隆马斯克表明，“美国加州的的日常生活成本增加，持续上升的房子价格给特斯拉汽车的职工产生工作压力。与此同时，特斯拉汽车在旧金山湾区的扩展也被限定。但在奥斯丁总公司，日常生活费用更低，并且间距飞机场大概五分钟，离市区大概15分钟。”
针对特斯拉汽车而言，美国加州的是其发家的地区，加区政府对特斯拉汽车也提供了大批量的适用，包含美国加州的气体資源联合会、美国加州的电力能源联合会等单位的赠费资产、税收减免、鼓励和政策优惠等。但埃隆马斯克与加区政府的纠纷也逐渐呈现，上年4月埃隆马斯克就曾批判美国加州的在新冠肺炎疫情期内采用的隔离措施，称其是侵害本人随意、危害经济发展的“滔天罪行”。接着埃隆马斯克还对加区政府的官本位思想表述了不满意。
除此之外，特斯拉汽车现阶段总公司所在城市帕洛阿尔托愈来愈拥堵，很多的公司都在这里创建，促使本地的房子价格飙升。很多本地工作的职工租房子和购房艰难，这驱使很多职工离去加工厂以找寻更有效的居所。埃隆马斯克也曾说到，“大家难以买起（美国加州的的）房屋，大家务必从很远的地方回来”。
尽管特斯拉汽车总公司将迁往奥斯丁，而且埃隆马斯克自己也早已搬到弗吉尼亚州，但埃隆马斯克与此同时注重，特斯拉汽车不会离开美国加州的，特斯拉汽车正方案扩展其在加利福尼亚州弗里蒙特加工厂的经营规模，并准备将那边的总产量提升 50%。
在本次股东会上，特斯拉汽车还回复了许多购买者关注的难题，比如：特斯拉汽车Cybertruck生产制造原本定于在今年晚些时候逐渐，但现阶段延迟到2022年，批量生产将于2023年逐渐；特斯拉汽车Semi和Roadster的制造将于 2023 年逐渐。
此外，特斯拉汽车现在在弗里蒙特加工厂周边有着一条4680锂电芯小试生产流水线（每一年约 10 GWh）。埃隆马斯克表明，2021年不可能在得克萨斯州生产制造4680充电电池，批量生产将于明年末逐渐。自动式安全驾驶 (FSD) 公测版beta 10.2的公布将按照计划开展，检测买车人超出1000名。