10月车型投诉前十出炉，丰田上榜，比亚迪位居首位
随着11月的到来，上个月车型投诉榜单也相继出炉。10月份车质网上车型投诉出现集团化趋势。
排行榜单前十名有销售承诺不兑现的比亚迪宋Pro、海豚；影音系统故障的吉利星瑞、星越L以及领克09 ；烧机油的宝马5系和X3；此外，长城魏牌玛奇朵车身电器故障，一汽丰田皇冠仪表台开裂，奇瑞瑞虎8各种异响成为车主眼中的顽疾。
比亚迪：不按月交车，承诺不兑现
最近几个月，风生水起的比亚迪也是饱受争议。一边是销量持续增多，一边是投诉量居高不下，通过了解我们发现，比亚迪宋Pro以及海豚被投诉得最多的就是不按约交车。
比亚迪销量的暴涨离不开宋Pro的支持，这个月均3万多销量的车型在今年成功挤下了“神车”哈弗H6 SUV月销量冠军宝座，但是销量的暴涨也暴露出了比亚迪的产能不足，所以宋Pro在成为月销量冠军的同时，也成为了投诉榜单的第一。
另外，作为比亚迪近两年新推出的时尚纯电小型车海豚也受到了消费市场的欢迎，月销2万多台，被投诉较多依旧是交付难，与此同时，比亚迪海豚还出现了制动系统异响、续航里程不准以及仪表故障等等质量投诉。
这些质量问题也许是主机厂为了赶订单，加快量产节奏，在生产、质检等环节稍微有些放松，导致产品质量出现了下滑。
当然，这些问题希望比亚迪能够引起重视，尤其4S店销售人员不能为了卖车就夸大提车时间，就积极为车主和用户解决问题，才能赢得口碑、销量的双丰收。
吉利汽车：车机黑屏，影音系统故障
吉利目前两款最火的车分别是“家轿颠覆者”星瑞以及“SUV颠覆者”星越L。星瑞在刚推出的时候，凭借越级的尺寸、动力强劲的2.0T发动机，很好地打击了10-15万价位区间里的合资品牌，可以说是出道即当红。
星越L同样因为较高的产品力成为SUV市场的一款热销车型。虽然吉利的产品力很强，但在10月份的投诉榜单中，我们还是看到了这两款款车的身影。
其中，星越L排行第二，星瑞排行第十，另外吉利的高端品牌车型领克09也上了榜单第八。
具体来看，其中影音系统故障成为了吉利投诉最频繁的问题。据不少车主反馈，吉利星瑞、星越L普遍存在车机卡顿、盲区监测不灵敏、车机反应迟钝导致死机、车机卡顿歌曲无法正常播放等问题。
事实上，吉利车机系统问题由来已久，不仅仅在吉利品牌上普遍存在，就连高端品牌领克，以及极氪001上也有。
车机问题不是小事，正如当下人对于手机的依赖，开车时如果遇到车机故障，给大批用户带来了很多不必要的麻烦，甚至危及驾驶安全，希望厂家能够重视起这个问题。
宝马：发动机/电动机烧机油
在10月份的投诉排行之中，宝马占了前十的2席，分别是第五的宝马5系以及第六的宝马X3。
据网上公开资料显示，多位宝马车主吐槽，搭载了B48TU发动机的宝马车型存在明显的烧机油以及漏油问题，该问题由来已久，且一直未能得到根治。
此前，宝马B48TU车主就发布一个联合声明，声明表示包含2019年起陆续生产的3系、5系、7系、X3、X5等。大部分车主均遭遇了不同程度烧机油、机油报警、缸内积碳等问题。
此前，宝马汽车相关负责人曾表示，如果发动机一、二缸的火花塞存在大量机油，可能跟曲轴箱通风装置外壳开裂有关，需要客户到店进一步检查后进行判定。
但这样的解决办法似乎在经销商那受到了阻力，否则宝马车主也不会大规模维权。不管怎么说，宝马的产品以卓越的工程设计、高品质的工艺水准、纯粹的驾驶乐趣而誉满全球，如果服务上做的不好，那这样的豪华品牌也将名不符实。
长城汽车：玛奇朵DHT停产降价 中控黑屏
“车上市不到一年停产，而且大幅度降价。”“上市才半年就降价销售，我们第一批车主就这样被割韭菜了。”“不到一年价格直接下滑三到五万，新车主购车优惠五万，终身保养，老车主没有任何保养优惠。”
在车质网上，有多位车主投诉2021款魏牌玛奇朵DHT车辆停产且降价严重，这种情况让一众老车主们感觉自己被坑了。
维权诉求方面，2021款魏牌玛奇朵DHT的老车主们表示，厂家若是停产不得溢价，需保障现有车主维修零部件供应，且赠送首任车主终身基础保养。
除了销售服务方面的问题，还有车主指出了这款车在质量方面的缺陷。“底盘异响”“车机黑屏”“中控台异响”“远程启动失灵。”“电池续航不足”······
一个上市不足一年的车价格大幅下降清仓甩卖，背后原因与惨淡的销量密不可分。进入2022年以后，玛奇朵DHT的销量呈滑梯式下滑，一度跌破两位数字。即便这样，玛奇朵的投诉量却能排在月度前十，长城汽车真得找原因了。
一汽丰田：中控台老化开裂
丰田已经停产的皇冠车型冲上投诉榜前十也是少见，为何突然这么多车主跑出来投诉呢？主要原因还是丰田车的老毛病——仪表台开裂。
据了解，仪表台作为汽车内饰中重要的组成部分，按理说应该是非常耐用的。
从皇冠投诉来看，这项问题涉及的车型不仅有06款皇冠，还有15款也出现了内饰开裂磨损的情况，此外，凯美瑞，锐志等车型也出现类似问题，这证明了仪表盘开裂的毛病很大一部分是丰田自己工艺的问题。
中控台材质大部分厂商采用了塑胶聚合物PP材料制成，该材料拥耐冲击、耐高温严寒等特点，即使经过长期暴晒也不会出现开裂现象，但丰田车型出现的问题是不是偷工减料形成的还不得而知。
车圈中流传的“丰田一车传三代”、“开不坏的丰田，修不好的路虎”等等之类的玩梗，侧面验证了以可靠著称的丰田，但事实上丰田也没有大家想象中的那么靠谱。
奇瑞：中控台异响，大灯左右盲区较大
奇瑞的瑞虎8系列一直是品牌的销量担当，虽然卖得不错，但是投诉也不少。
不少车主反映这款车有着车内异味、疑似设计缺陷、油门故障、无法加速等问题。在车内异味投诉里面，不少用户对该问题进行了投诉，有用户投诉称“19年9月买车至今，已有三年。用了活性炭，水果除味。车载香水，暴晒等各种方法，至今异味还是没有消除。”
在疑似设计缺陷投诉中，有不少用户投诉车灯盲区大，这种问题的话对于夜间行车安全可能会带来一些影响。
虽然厂家回复符合国内法规，但是无风不起浪，这么多车主反映，即使符合法规，但是相比其它品牌车型，或有所缺陷。
头条点评：以上就是10月份车辆投诉榜单的大致情况，总结来看，自主车企占多，合资品牌占少部分，比亚迪、长城、吉利、奇瑞都是自主品牌的佼佼者，这几年的进步也是有目共睹，但是不能销量上来了，服务也跟不上来。
另外，豪华品牌宝马，以及具备“工匠精神”的丰田老问题频出，对消费者的诉求不太重视，如果不能认清自身责任，诚心诚意去解决消费者的问题，这样的品牌早晚会被消费者所摒弃。