图片出处：pexels-Erik Mclean中国造车新势力销售量发布一如既往的高效率，蔚来汽车、晓亮、理想化、哪吒三太子、零跑，乃至一直不太发布销售量的威马也逐渐积极主动起來。
数据信息表明，不辜负金九银十的获得季，新力量TOP榜的绝大部分游戏玩家，在九月收获颇丰。
晓亮先官方宣布“新力量第一家交货破万，大家做好了”，接着蔚来汽车发布9月销售量，总交货量做到了10628辆，一样“破万”较小鹏汽车的10412辆的交货数据信息略高216辆。
而倍受期望的理想汽车却忽然来啦一脚“急刹”，8月获得9433辆交货数据信息的理想汽车，9月仅进行7094辆的交货数据信息，较8月的9433辆环比下降了25%。归根结底，理想化官方网透露是“缺芯”而致。
特别注意的是，“蔚小理”的顶部布局9月有一定的转变，哪吒三太子销售量升高位列第三，“划算才算是关键所在”在造车新势力上也获得认证。
01 蔚来汽车：王者回归
哥哥往往是哥哥，王者回归的气场务必有。
9月，造车新势力一哥蔚来汽车就取得成功诠释了一次王者回归的戏份。
8月，因为新冠疫情危害，蔚来汽车经销商南条全兴停工，立即限定了ES6(配备|询价采购)/EC6的产量释放出来；做为蔚来汽车单一经销商的BOSCH，也遭受“肺炎疫情灰天鹅”危害，其集成ic经销商ST意法半导体限产，“链接传输”与此同时牵制了蔚来汽车的生产能力。再再加上8月无间断的负面信息网络舆情，蔚来汽车深陷销售量低谷期，8月交货量仅有5880辆，同比下降26%。
9月，蔚来汽车王者回归，月销10628辆，同比增长率81%。
据蔚来汽车散播高級主管马麟在社交平台表明，“朋友们不易了，展览厅的全新车都基本上卖完了，只有摆车模。集成ic供应链管理的小伙伴们压力很大啊！”。
月销过万肯定并不是蔚来汽车的吊顶天花板，限定蔚来汽车交货的关键或是“集成ic难题”。
02 小鹏汽车：大家做好了
9月30日晚，小鹏汽车在其公众号中公布“新力量第一家交货破万，大家做好了”的题材宣传海报，并得出9月总交货量10412辆NB数据信息。
往往说小鹏汽车NB，是由于其破万的主要车系为并不是SUV只是小汽车。
数据信息表明，小鹏汽车9月10412辆交货数据信息中，晓亮P7(配备|询价采购)就占有了72%之多，交货量做到了7512辆，再创佳绩。
除此之外，晓亮P7但是和特斯拉汽车Model 3在精准定位、市场价等层面最面对硬刚的参赛选手。
也有一点证实了，大家选购电瓶车，并不是仅有SUV这一个回答，小汽车仍有丰厚的市场占有率。
随着着晓亮P5逐渐交货和G3的更新款G3i(配备|询价采购)将要上市，再次破万有可能是晓亮将来的常态化。
03 理想汽车：一脚急刹后“推卸责任”集成ic
假如说9月造车新势力谁最“惨”，那麼非理想汽车莫属了，终究刚坐上哥哥王位没俩月，8月进行9433辆的交货数据信息，被寄期待“第一家破万”的新力量，9月却一脚急刹，仅获得7094辆的交货数据信息，环比下降25%。
针对9月交货量的降低，理想汽车官方网学着蔚来汽车“推卸责任”给肺炎疫情与缺芯。称因为新加坡肺炎疫情席卷，毫米波雷达经销商专用型芯片加工遭受明显阻拦。最新公告则得出“先交货再补装雷达探测”的新交货计划方案。
实际上是“缺芯”闹的，但不能否认的是，理想汽车在商品格局和更新的节拍上全方位落伍别的新力量，只靠理想one一款增程式车系打江山，啥时候完成李想的20%市场占有率的“理想化”。
04 哪吒汽车：划算才算是关键所在
哪吒汽车尽管以7699辆的交货数据信息超出了理想汽车，但就总计销售量来讲，理想汽车的1-9月总计55270辆依然领跑哪吒汽车1-9月总计41427辆一个身位，要想真真正正挤进第一梯队，哪吒汽车要走的路还挺长。
从哪吒汽车商品合理布局看来，哪吒汽车现阶段有哪吒三太子V、哪吒三太子U Pro，价钱则分别是5.99万起和9.9八万起，总体目标群体也首要聚集在三四线城市为主导，极高的高性价比的确让顾客无法回绝。
与别的新力量不一样，“划算才算是关键所在”好像也变成哪吒汽车的竞争优势，终究持续8个月创出交货量纪录，哪吒汽车也可以说是一种“绕路”的取得成功。
05 威马和零跑
有一段没见到称为“智能驾驶首要实力派演员”威马的销售数据了，“起个大清早，赶个晚集”的威马汽车很长期摆脱了造车新势力的头顶部人才梯队，直至9月数据信息发布，才发觉威马汽车好像已经迎面追逐。
9月，威马汽车销售量为5005辆，同比增加137.5%。第三季度威马汽车销售量达13,378辆，同比增加115.8%。值得一提的是，2021年1-9月威马汽车的交易量已超上一年全年度。
零跑汽车的体现还算有目共睹，9月，交货量为4095辆，同比增加432%。尽管也遭受肺炎疫情和集成ic的危害，较8月降低393辆，但并沒有向理想汽车那类急刹的情况。
而传说中的“零跑2.0时期的战略性商品”C11的推送和年之内累计88亿的融资金额或将稳重给零跑进一步提高的推进器。
时下，造车新势力们还难以与特斯拉汽车市场竞争，不管销售量、知名品牌、市场份额等层面，可是大家看到了国内品牌的发展，“月销过万”的短板早已被造车新势力攻克，下面期待能够尽早印证品类月销万台的考试成绩。
去做大菜盘，走向世界，扩展归属于我国造车新势力的新市场份额。