比亚迪元PLUS经销商预扣提车价13万起 计划将于2022年1月1日开启预售
近日，有媒体曝光了比亚迪元PLUS的经销商预扣提车价，据悉新车分为430km和510km两个续航版本共五款车型，提车价从13万至15.5万元。目前该款车型计划于2022年1月1日开启预售，并将于第一季度正式上市。
所谓“经销商预扣提车价”是经销商从厂家提车时需要支付的预订费用，在正式售价发布之后，厂家会对差价多退少补。由于比亚迪目前仍然采用经销商授权的方式销售新车，所以他们的预扣提车价对我们预估售价有一定的帮助。
外观方面，元PLUS采用比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，前脸配有贯穿式镀铬装饰条，并在镀铬饰条上雕刻小篆字样“元”标识。另外，底部两侧较大的进气口为整车提升了运动感。
新车侧面一条腰线从车头贯穿至车尾，营造出更为修长的视觉效果。此外，展车还配备了黑色封闭轮圈并使用了235/50 R18的Continental UC6 SUV轮胎，并使用了一个18寸的熏黑五幅式轮圈。
此外，比亚迪元PLUS还将配有NFC钥匙开启功能，而C柱的位置的银色“龙鳞”装饰板成为了点睛之笔。元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，在尺寸上比元Pro大了一圈，定位也高了一个级别。
车尾设计与车头相呼应，采用了简约的设计风格，配备了当下流行的贯穿式尾灯，增强视觉宽度的同时也让车尾更具体量感。
动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩330N·m，配备磷酸铁锂刀片电池，根据车型配置不同，NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。
在内饰设计上，元PLUS保留了可旋转的悬浮式中控屏以及悬浮式液晶仪表盘，而在中控台以及车门饰板的造型上采用了更简约和未来科技感的设计风格，而类似飞机油门推杆的换挡机构以及前方的轮盘的构造，都充满了机械质感。
奔驰EQS(配置|询价)正式登陆中国市场 107.96万元起售/最高续航849km
12月17日，备受瞩目的奔驰旗舰级纯电豪华轿车EQS正式登陆中国市场，此次奔驰EQS新车共有4个版本，售价区间为107.96万至151.86万元。
作为代表奔驰目前在纯电动汽车领域的标杆之作，EQS集成了众多先进设计理念和功能配置。在外观部分，奔驰EQS除了使用EQ系列的家族式设计语言以外，前脸配备了由三叉戟星标排列组成的封闭饰板，搭配贯穿式灯带，非常炫酷和科幻。
奔驰EQS的车身采用了弓形曲线，风阻系数低至0.20Cd ，目前已经是轿车中的新纪录，而溜背式设计更加运动，大面积全景天幕则让车内更加通透。在尺寸方面，奔驰EQS的车身长宽高分别为5227/1926/1513mm，轴距达到了3210mm。
外观部分还有一处比较惊艳，那就是轮毂造型。与前脸的饰板图案相同，EQS的轮毂采用了多层三叉戟星标排列造型，不但提升了豪华质感，也展现了奔驰高超地制造工艺。
车尾部分，最具辨识度的肯定是家族式的贯穿尾灯，不过在细节上，奔驰EQS尾灯灯带两端是3D螺旋造型，犹如艺术体操中的彩带，兼具了动感和美感。
内饰部分，奔驰EQS装配了MBUX超联屏，采用了1.41m的曲面设计，既能同步信息或分享歌曲，同时也能互不打扰，主驾看导航，副驾听歌看剧。
在这套三联屏中，奔驰EQS具备最新一代MUBX智能人机交互系统，装配了Xavier芯片、8核CPU、24GB存储以及46.4GB/s内存带宽，不但让车机具备了极高的 让OTA升级可以通过云端互联实现更新换代。
此外该款车型还具有独特的关怀模式和代驾模式，其中前者可以帮助用户更快、更准确地理解奔驰EQS各项功能，让用车更轻松。而后者则是在车辆借给亲朋好友的时候，确保车主信息不会泄露。
在主驾前风挡上，还有带增强现实效果的平视显示系统，其中会具有时速、巡航设置、交通标志、剩余续航里程等信息，从效果来看还是比较清晰的。
动力部分，奔驰EQS目前共有两套动力系统，其中450+的三个版本均采用单电机驱动，额定输出功率245kW，峰值扭矩为568Nm；另外580 4MATIC版本采用双电机四驱，综合额定功率为380kW，峰值扭矩为855Nm。两套动力系统将同时匹配111.8kWh电池组，续航里程由高到低分别为720km、813km以及849km。
在充电能力上，奔驰EQS能够接受145kW的最大充电功率，当接入有液冷装置的大功率充电桩时，只需要37分钟，即可将电量从10%充至80%。
另外奔驰EQS在底盘部分选用了空气悬架系统，后轮还能10度主动转向。这些再加上智能辅助的帮助，让驾驶奔驰EQS成为极具乐趣的事情。
HUMMER EV开始交付 顶配版本售价约70.3万元/续航里程为529km
近日，据外媒报道，GMC已正式开始生产和交付其电动皮卡HUMMER EV车型。目前该车顶配First Edition版本现已下线，并且正式交付用户，其售价为：110,295美元（约合70.3万元人民币）。除了First Edition版本外，该车3X版本预计于2022年秋季上市。
HUMMER EV整车造型十分硬朗，且车身线条肌肉感十足。车头前大灯设计上颇具特色，矩形日行灯上嵌有六个字母“HUMMER"，具有较强辨识度。车头前包围底部采用粗壮的防护装置，并且上方配有两个拖车钩，以便于在特殊场景使用。
车身尾部，后尾灯组采用矩形灯带造型，并且灯带四周运用熏黑设计处理。尾部的大尺寸“HUMMER EV”字样，更是再次彰显其电动皮卡身份。
内饰方面，新车则是延续了该品牌以往较粗犷的风格，采用横平竖直的线条设计和布局规整的中控造型，与车身外观内外呼应。HUMMER EV运用两块大尺寸悬浮式屏幕设计，看上去更具有科技感。
此外，HUMMER EV在功能性上，该车具有4轮转向功能，允许后轮和前轮在低速时以相同的角度转向，使车辆能够斜向移动，从而在具有挑战性的地形上获得更大的机动性。并且新车还具有自适应空气悬挂，使悬架高度可升高约149mm，以帮助该车应对极端的路面，保证更好的通过性。
据悉，GMC Hummer EV车型是基于通用Ultium平台打造，其顶配First Edition版本的续航里程为529km，考虑到车辆的尺寸、重量和形状，这样的续航表现还是值得关注的。该车性能上，新车0到97km/h加速时间为3s左右。
GMC Hummer EV车型“3X”版本预计将于2022年秋季上市：售价为99,995美元（约合63.7万元人民币），其续航里程为483km左右；该车型“2X”版本预计将于2023年春季上市：售价为89,995美元（约合57.3万元人民币），其续航里程为483km左右；该车型“2”版本预计将于2024年春季上市：售价为79,995美元（约合50.9万元人民币），其续航里程为402km左右。