日前，特斯拉汽车又不知不觉地在官方网站发布了自己车系，涉及到车系为Model Y(配备|询价采购)双电动机四驱的长续航力版及其性能卓越版，价钱维持目前水准，但续航力拥有大幅度的提高，可谓是补加不抬价。
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在其中长续航力版，NEDC工作状况续航力从594km提高至640km，市场价为34.79万；Performance性能卓越版维持38.79万市场价，NEDC工作状况续航力从554km提高至566km，二者交货均在第四季度逐渐交货。
对于Model3，将来也或升级锂电池组完成更长的续航力。特斯拉汽车看起来早已寻找一种方法提升市场竞争整体实力，先前的“成本费降低就购物返利新买车人大减价”的方法，一定水平地伤害了老买车人权益，因此备受诟病，若是换为这类换代车系“补加不抬价”的方式，也许能消除一部分持币待购顾客的顾忌，也不用如如今一样每日提问“今日，特斯拉降价了没有？”
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较为遗憾的是，担负新手入门每日任务的特斯拉汽车Model Y规范续航力版本号、Model 3(配备|询价采购)全系列并没有升级。但也能从Model Y标续原就与长续航力并不大的差异看来，它事实上市便是早已是“补加”的水准，因此本次缺阵升级是理所应当的。
这也明确提出一个难题，针对特斯拉汽车你们想要它减少价钱，或是补加不抬价？