尹同跃的豪华梦，全新揽月能否实现？
4月9日，星途品牌的旗舰车型——揽月迎来上市，新车基于M3X火星架构2.0打造而来，共推出6款车型，售价区间为18.99-23.39万元。虽然是改款车型，但新车针对外观、内饰和动力都进行了大幅改进和升级。
与此同时，全新一代揽月还为购车用户准备了包括万元置换补贴、万元金融贴息、首任车主终身终身质保、3年6次免费基础保养在内多种购车礼遇。
全新揽月：星途的“奥迪Q7”
“要让星途成为奇瑞的奥迪；成为奇瑞的雷克萨斯；成为奇瑞集团品牌金字塔的塔尖；成为中国自主品牌的第一豪华品牌。”奇瑞汽车董事长尹同跃在今年的一场发布会上立下这样雄心壮志，在他的心中，始终有一个魂牵梦绕的豪华品牌梦。
如果说，星途是奇瑞的“奥迪”，那么揽月就是星途的“Q7”。作为旗舰车型定位的揽月，这是星途打造的最高级别的车型，相当于奥迪的Q7、奔驰的GLE，“旗舰”就代表的是品牌技术、实力集大成之作。
很明显，全新揽月承担着星途“旗舰＋品牌”的双重重任。而在产品上，无论是动力、空间、配置，还是豪华方面，全新揽月确实是样样能打。
首先，全新揽月最大的变化就是采用了M3X火星架构2.0架构。所谓，M3XM意指火星（Mars），代表星途品牌不断探索的精神，3代表星途柔性硬件平台，智能网络架构，动力总成三大核心技术功底，X则代表无限可能，这个平台将会衍生更多的车型，满足不同客户的需求。
根据官方的表示，相比上一代架构，M3X火星架构2.0架构在安全、舒适、动力和智能四大维度上进行了升级。而全新揽月的升级也正是基于这四大维度。
一、动力升级：全系标配2.0T+8AT
在动力方面，全新一代揽月依然搭载了星核动力2.0TGDI高功率发动机，拥有192kW的最大功率，和400N·m的峰值扭矩，最大有效热效率达到41%，升功率96kW/L，百公里加速达到8秒级。传动系统更是从此前的7DCT换装了进口爱信8AT变速箱。经过多年的市场考验，爱信8AT的综合素质自然不必多虑，同时全新揽月也是奇瑞集团首款搭载该变速箱的车型。
不仅如此，全新揽月还搭载了博格华纳第六代智能四驱系统。该系统可根据油门踏板位置，路面条件及车轮转速自动分配前后轴扭矩，0.07s内即可实现两驱与四驱间的切换。
二、安全升级：配备10个安全气囊
在安全层面，全新一代揽月新增6项主动安全配置，在被动安全上配备10个安全气囊，其中新增侧面远端防护气囊，主驾膝部防护气囊以及二排双侧座椅侧气囊。
此外，在智能辅助驾驶方面，全新星途揽月搭载了高阶ADAS驾驶辅助系统，其包含W-HUD高清数字抬头显示功能、HWA高速公路辅助驾驶、NOC高速导航驾驶辅助、高级驾驶辅助、智能避让、ELK紧急车道保持功能、FCTB/RCTB前/后方交叉碰撞制动功能等32项ADAS功能，能够在日常大部分用车场景中，为消费者的出行安全保驾护航。
三、舒适升级：新增6座布局，舒适配置拉满
全新揽月的车身尺寸为4970/1940/1792mm，轴距为2900mm，与老款车型保持一致，仅高度增加了4mm。但是，这样的车身尺寸已经完全超过了汉兰达、大指挥官、锐界等，形成了空间上的优势。
在座椅布局方面，新车取消了5座版车型，除了7座版本之外，还提供了6座布局，以满足用户的灵活、多样化用车需求。值得一提的是，全新揽月的第三排座椅还支持一键收放，最大程度提升了便利性。
而在舒适性配置上，全新揽月的主驾搭载通风/加热/按摩、头枕扬声器功能，全新女王副驾则在主驾配置基础上新增腿托、6向电动按摩等功能，而二排座椅也增加了加热/通风功能，7座版本增加了扶手和杯托设计。
此外，新车还搭载ANC主动降噪、无极变色氛围灯、高级香氛发生系统、双50W无线充电、遥控无人机等个性化舒适配置。
四、智能化升级：三联屏+8155芯片
全新揽月全新一体融合式超大三联屏虽然有撞脸奔驰EQS的嫌疑，但相比老款那套朴素的双联屏+空调控制屏的三屏联动，确实在科技方面有着明显的提升。并且，其搭载雄狮智云LION5.0车联网系统，同时还内置了高通8155智能芯片。
在功能方面，新车具备非常丰富的智能生态，集成了微信、美团、高德导航、爱奇艺、bilibili、腾讯视频、抖音、喜马拉雅、猫眼电影等应用软件，这点要比很多燃油车型做的更好。
而在智能语音方面，瑶光搭载了讯飞引擎语音，可以实现可见即可说，同时也可以一下发出多个指令，系统可以做到一一执行，另外，即使在嘈杂环境中，后排乘客也能实现精准的语音控制。值得一提的是，新车还支持语音复刻，一分钟内即可录入家人的声音。
从产品来看，无论是空间舒适性、动力性能、还是车辆的智能化和安全性水准，全新揽月都无愧于一台旗舰SUV。
不过，对于星途而言，想要冲击豪华，仅仅有一款旗舰SUV远远不够。而在尹同跃眼里，真正的“豪华”也应该不仅仅如此。
尹同跃的“豪华梦”
尹同跃认为，中国要成为世界真正的汽车大国，不应该只是产销量第一，市场第一，还要做到这两点：
第一，中国汽车品牌必须要走出国门，走向海外。不只立足于国内市场，还要与国外品牌在海外竞争，去抢它们的“饭碗”。
第二，中国品牌要成为汽车强国，必须打造一批真正的豪华品牌。
在海外市场方面，目前以奇瑞为代表的中国品牌在海外市场越战越勇，出口量不断攀升。数据显示，2022年，奇瑞汽车销量达到123.3万辆，汽车出口突破45万辆，同比增长68%。截至目前，奇瑞汽车累计出口超过240万辆，占同期中国汽车出口总量的20%。而奇瑞更是连续20多年保持中国品牌乘用车出口第一。根据分析人士预测，今年中国有望成为全球第一大出口国。
在高端市场，中国品牌近些年确实有着亮眼的表现，不仅传统市场有星途、领克、魏牌等自主高端品牌，在新能源市场，更是有蔚来、理想、岚图等等。
然而，也需要承认的是，也仅限于中国市场。无论是品牌力还是销量，放眼全球，中国高端品牌与尹同跃所想要追求的“世界公认”的豪华品牌，仍然相差甚远。所以，未来高端之路到底该如何走？是星途乃至整个中国品牌必须要思考的。
事实上，在此前与星途营销中心总经理黄招根对话中，黄招根便向车哥们分享了很多干货，关于星途的用户群体、营销上的变革和星途未来的战略规划。
1、品牌高端
黄招根认为，星途可以覆盖到奇瑞覆盖不到的用户群体，这一点对品牌形象而言很重要。据悉，星途团队专门做了一个客户大数据，从上千个客户信息进行分类。
根据黄招根的介绍，2022年星途单车平均售价达到15.7万元，甚至超越了一些合资品牌。“教师、医生、公务员这类客户，这类客户占了星途30%的比例，实际上很多合资品牌都做不到，就教师医生公务员占了30%的比例。”黄招根表示。
过去，很少有公务员去选择奇瑞品牌。试想，教师和公务员的社交圈层，通过口碑相传，可以影响到更多的潜在用户，而奇瑞品牌则很难达到，而这就是奇瑞为何执意要推出星途的原因。
不管是单车价格，还是消费群体，都可以看出星途目前用户是高质量的，这也是侧面反应星途正处于品牌向上的阶段。
2、技术高端
“我们的客户有几个特点，首先是认可奇瑞的技术，其次是信赖这个有故事的老品牌，最后他们希望买一个高端的奇瑞，享受到奇瑞所有的黑科技。”黄招根这样说到。
技术向上同样是星途打造高端品牌的底气。奇瑞在自主品牌中一直给人“理工男”的印象，各方面技术也都非常扎实。而背靠奇瑞集团，新星途目前的核心技术正是M3X火星架构2.0。M3X火星架构2.0将带来智能车的焕新体验。以千兆以太网、全车OTA以及Autosar软硬分离为支撑的EEA4.0先进电子电气架构。可以轻松地满足新能源、智能驾驶和智能座舱的持续升级需求。
而且，该架构可实现产品矩阵覆盖A+、B级SUV/轿车/MPV市场，涵盖PHEV/ICE/REEV等动力形式，对完善未来产品布局起到至关重要的作用，
据了解，星途青岛超级工厂将生产包括星途M38T在内的M3X平台系列产品的整车、零部件的生产和研发，并可同时实现多款常规动力和新能源乘用车的混线生产。20万台的年产能，不仅将满足国内市场需求，也将销往海外市场。
3、服务高端
此外，星途还要做高端服务。黄招根表示，“没有服务的高端，就无法支持品牌的高端”。去年7月份，星途借助奇瑞集团的资源，发布了“双网共修”服务网络计划，开通星途服务空白区域奇瑞网络的服务权限，以满足星途用户对便捷服务的需求。
这一计划能够快速提升星途的服务网络覆盖率，网点数量由现有的255个地市288家，迅速提升至302个地市435家，服务网络覆盖率将超过88%。
黄招根表示：“双网共修计划是我们完善服务网络、升级服务体验的核心举措，在双网共修计划的加持下，星途品牌今年底服务网络将达到500家，用户可在全国绝大部分地区不超过50公里距离内获得专业的售后服务。”
4、国际高端
黄招根表示：“在海外市场，星途已经在中亚、南美和东欧的全球八个国家实现出口常态化。”黄招根还透露“明年，星途品牌预计在全球20个国家进行销售。”
星途背靠奇瑞，而奇瑞正是国产品牌的出口大户，其如今已面向80多个国家和地区出口，坐拥千余家海外经销商和服务网点机构，诸如巴西及智利等拉美国家都是奇瑞的海外重要布局。
总结来说，星途要打造的自主高端品牌，必须坚守四大维度的高定位——品牌高端、技术高端，服务高端，以及国际高端。
黄招根向车哥们表示：“星途品牌明年的销量一定会增加，对于目前从渠道从产品从经销商认知上大家一定会增长，而且这个品牌随着路上跑得越来越多，大家对自主高端品牌的认知也将逐步改观，包括现在我们星途车主，对我们产品是很满意的。”黄招根说，随着产品布局的不断完善和用户数量的持续增长，星途在前期渠道上扩张的难题也在快速消解。”
写在最后
毫无疑问，星途的成功对奇瑞汽车的高质量发展、品牌向上乃至整个中国品牌而言，都具有非常意义。而作为星途品牌的旗舰SUV，全新揽月真正的意义并不仅仅是一款新车而已，更多是品牌精神内涵上的赋能，真正赋予了星途这个自主高端品牌的豪华形象。而作为国人，我们也希望自主品牌能够实现向上突破。