洛阳宇能电动汽车，洛阳摩托车产业非常强，为什么不引入汽车整车制造？

相对而已，洛阳的摩托车产业还算发达洛阳宇能电动汽车。在中国北方应该属于摩托车产业聚集地。

先看看洛阳有哪些摩托车品牌。洛阳造最有名的属于大阳摩托，蒂属于洛阳北方易初摩托车有限公司，公司之前主打弯梁和踏板，在相关领域占有一席之地。大阳之前的骑士车由广州大运代工，现一并由洛阳制造。

同时，归属洛北易的还有大阳的同门师兄，洛嘉品牌，之前洛阳嘉陵的前身。洛嘉品牌目前在弯梁依托大阳有一部分销量，洛嘉和海兰德曾经有合作过大排量产品，似乎动静没了。但洛嘉950CC产品网上还是能查到信息，可惜没有成功推出！

目前洛阳大阳造的低速四轮车相当有名，应该是在低速车行业做得最好的。正因为这样，乐视以前投资的电动汽车就有打算让大阳代工，当然最后不了了之。

洛阳在摩托车方面最成功的是三轮车产业。按照目前速度，洛阳有可能成为中国最大的三轮车产业基地。在洛阳设立三轮车基地的很多，大阳三轮，大运三轮，珠峰三轮，洛阳北方大河三轮，银钢三轮，建设三轮等等很多品牌。同时看到一个消息，之前的三轮神车长江750三轮也将在洛阳复产，值得期待。

综上可以看出，洛阳在摩托车行业还是很有优势，但汽车不同于摩托车，需要更多的配套厂商和技术，单凭现有的摩托车集群，是支撑不了汽车制造。

导读：电动车一个近几年才恍然出现在洛城的便捷交通工具，貌似有快速增长的趋势，大街小巷铺天盖地的都是电动车，为市民出行提供了相当多的便利。同时也对洛阳的交通提出了新的挑战。

起初的电动车以两轮为主，慢慢的发展出了三轮电动车以及四轮电动车，其实发展出这两种类型的电动车，其主要根本原因就是为了提升电动车的稳定性，方便老年人的骑行。

那么题主所问的那些电动车属于老年代步，鄙人感觉两轮电动车演化出来的三轮电动车和四轮电动车均属于老年代步车，其稳定性和简单的驾驶性就完全能看的出来。

特别是四轮电动车，完全就是为老年人量身打造的，车身小巧玲珑、操作简单方便、可以穿行于旮旯拐角，它这一身的优点都是为了中老年人设计的。

不过正因为它过于简单，导致现在很多年轻人也选择了它，所以现在的老年代步车，其实只是一个名字而已，现实中早已脱离了这个名字，因为它越来越被年轻人推崇了！