说起皮卡呢，第一印象大多都是粗大笨重、混拙猛愣、工具车等关键词。而随着新能源和数智化的到来，消费者所需要的是一辆既能满足工程作业、货物运输，又能满足通勤代步、户外露营的皮卡。但中国市场当下的皮卡产品，始终无法摆脱“工具车”的定位。
针对此状，长安的超级增程皮卡——长安猎手应运而生。跟着我的杭州试驾小报告，e起看看它够不够破圈。
动力猛，补能快
长安猎手采用峰值100kW的发电机+长安蓝鲸2.0T GDI发动机组成的超级增程器，实现电机峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，零百加速7.9s。
不仅如此，2.0T 蓝鲸增程器净功率140kW，完全是一个超大型“充电宝”。应用超级增程下的补能算法技术，可以实现低于 8% SOC的极限补能，补能时间小于20分钟，-30℃环境下也能充电。
强越野，高安全
前桥锁+后桥锁+能量锁，这三把锁搭配超强三合一前驱+超集后驱的组合，让长安猎手适应各个越野场景。
作为一台皮卡车型，结实抗造是重中之重。长安猎手采用全新增程非承载式架构，大梁结构和电池包进行一体化设计，车架扭转刚度提升32%，充分保证在极端路况下车辆的刚性。
综合来看，长安猎手用其强大实力替皮卡车摆脱了标签化印象，汇集新设计、新能源等技术优势，让TA走出了一条新能源皮卡新道路，你觉得这是你心中的那个梦中情“卡”吗？12月22日预售发布会见！